如果你们合同写的终止合同赔2个月，那就没什么好扯的

用windows久了用mac的确是不习惯。但现在的windows的确是一坨屎一样的东西，连笔记本关盖子了，自动休眠都做不好。

直接放冰箱，让市场监督的来看就行了

你说的这些换一下就几十块钱到几百块钱，新能源坏了你还必须得4S店修，外面修了可能直接给你锁电池

其实买个10万的本田思域混动就行了，一年一万公里电车也省不了多少钱。
如果非要电车，不考虑走烂路，大空间需求的话，model3加上5年免息其实已经比很多国产车还有性价比了，而且质量还可靠。

不看倒车影像后面有个小孩子怎么办？

四川，浙江，广东

地铁花纳税人修起来的工程，不说免费给大家用，至少也应该比较低的价格。
但现在地铁在有的城市已经开始盈利了，如果考虑周边地产增值，那地铁盈利就更多了。
花你的钱投资的公共福利项目，回头还赚你的钱，你还觉得便宜了，什么叫韭菜的自我修养。
还有你觉得便宜可能只是因为你收入高或者不用每天坐。但事实上还有大量的人收入就三四千，还得交房租、社保，还得每天坐。

@pananpanda 而且你估计不知道，如果不算地铁带来的周边地产增值，纯靠卖票是巨亏的。
所以如果一个人有电车的话，开车是比建造地铁划算太多的事情。
大部分人只知道自己出了地铁票，但不知道建地铁你也是花了巨量的钱的。以地铁12号线为例，总投资500亿，相当于每个武汉玩出500元，一家五口的话就得出2500，再算上其他一些地铁，一家人估计都得出5000-1万了。

@pananpanda 地铁不是纳税人买的？我都有电车了我为什么还要买？我说开电车便宜是假设已经有电车的情况不懂？

@pananpanda 你以为修地铁是免费的？地铁周边商业赚钱，房地产赚钱，地铁票还赚一笔，真的是韭菜自我修养
现在大量的人已经买电车了，对于这些人来说几乎就不会坐地铁，以后买电车的人越来越多，地铁的客户只会越来越少，花几百亿修一个客户越来越少的公共设施可真聪明
有的城市公交车已经是免费了，有的韭菜还觉得地铁票太便宜了

坐地铁已经比开纯电车还贵了

其他城市正常情况下是有地铁的，武汉是这个最重要的地铁不修，修一堆无关紧要的

@letitgo3607 前备箱非常非常重要，有时候放一些味道大的东西很好用，例如鱼，榴莲

除了莫高窟，其他都很水
建议去山西看看古建筑、壁画，那才是真的震撼
例如佛光寺、永乐宫

DS:中国的数据非常清晰：国内产量远不能满足需求，严重依赖进口。
1年大豆产量2000万吨左右，进口量10000万左右。
国产大豆主要用来直接食用，例如做豆腐；进口大豆主要用来做饲料。
如果没这些进口的大豆，大量的农田必须要用来种大豆才能保证饲料供应。例如10000万吨大豆大概需要7.53 亿亩耕地，占我们全部耕地的40%。
这还只算了大豆的进口依赖，还没算玉米等等。
即使有这些进口的大豆、玉米，国产牛肉的价格已经是比较贵了，如果没有进口玉米和大豆，估计得到100元一斤以上了。
如果大量的农田用来种饲料作物，其他农产品价格也会大幅度上涨，例如大米、蔬菜。

现在干什么容易？

三分之二都同意了，还想怎么样……别人国家是一半的人同意就行了。

这种的确不适合生娃，经济条件也不好，也没人帮着带，生着干什么……什么人催着你生让他帮着带
你老婆才是比较聪明的

如果说yu7这些还可以说是重量太重了，所以续航比较高，那这个车和modelyl比较就很明显了。
同样差不多80度的电池，但这个车只能跑640公里，但modelyl是751。
而且modely的轮胎更宽，电机功率高一倍，尺寸更大，多一个电机，算力更强。
知道什么叫碾压级技术优势吧。

@tmweiwei2 很多很多评测都是收了钱故意抹黑的，比如有的第二排空间就不展示，然后直接说第三排空间很差
如果只是考虑车辆本身的基础功能，不要太多什么豪华配置，这基本是一辆完美的车。

把电瓶车搞的没人骑，大家就可以去买汽车了。
其实电瓶车闯红灯比超速要不安全多了，有那个精力还不如把路口的摄像头设置成能检测电瓶车闯红灯。

以我多年忽悠人的经验来看，你这个一看就是忽悠人的

@makabaka 开空调能治病！问界官方回应空调喷粉：为氢氧化铝（常用于胃药），对身体无害。
你不会不知道问界也开始喷铝粉吧？真是两耳不闻窗外事，这放美国不得赔到公司破产，放特斯拉身上不得喷到退出中国

@makabaka
在另一个重要指标单车毛利率上，小米汽车也创造了新高，达到26.4%，同比增长71.4%，环比增长13.8%。作为参照，2025年第一季度问界的毛利率为27.6%，理想是20.5%，为20.1%，极氪是19.1%，业务则为16.2%。按照单车平均售价计算，小米的单车毛利可达6.7万元。

@makabaka 喷铝粉的确是有科技感
10万的车身架构卖到三四十万确实有科技
配置这么高还有20%多的利润确实牛逼

@LocalCrush 可惜国内一个同类产品都没有
因为彩电，冰箱，大沙发是没有技术难度的，一堆公司还天天吹什么手机支架多方便，车门那里防雨伞可以漏水，都是些几乎不要研发成本的东西

@YunZhongHe 他适合买辆公交车
黑都黑不到点子上

@fluffy 而且这是全球车型。汽车公司可能给国内生产一个不合格的车，但很少会在全球车型上偷工减料，因为赔的钱都不够赚得多。例如特斯拉前几天在美国因为一起辅助驾驶事故，赔了17.5亿人民币，这在国内是无法想象的，多少人因为智能驾驶死亡，但不会有惩罚性的处罚。
一家人的安全性还没有冰箱、彩电、大沙发重要？而且特斯拉现在的性价比非常高了，不像前几年一样，是有很明显的短板（例如座椅通风、电池太小了）

https://mp.weixin.qq.com/s/PefAOwoD9UQuHbWMn8eZYA
一天订单3.5万，这不算卖爆那算什么？
当然和某些有大量黄牛下单的品牌比不了。
而且加上后续用户实际体验、更多的评测、产能跟上，销量肯定还会继续爬坡的。
只要有35万预算，在乎驾驶感受、安全性、可靠性，并且是家庭用车，yl 基本是最好的选择了。

@fluffy 真正的有钱人，特别是有家庭的人，会觉得安全性是最重要的之一，而不是什么冰箱、彩电、大沙发。
以前6座的选择主要是理想、华为系，但他们的安全性是不确定的。
现在多了一个特斯拉，会抢夺他们很大一部分市场。

@xyz007 MPV适合经常会第三排坐人的用户，但这种人太少了。
日常驾驶其实驾驶感受更重要，大部人年轻人开过运动型的车以后应该就会对MPV没兴趣的。

yl出来以后，再看以前的y就是半成品
不只长度增加了，还升级了很多其他地方，例如避震，隔音，电池横梁，第二排座椅通风，无线充电，前排座椅加长，底盘升高，更好的音箱，第二排独立座椅
相比之下第三排座椅是最不重要的升级了

政策优化还是很快的。之前那种绝大部分人都没必要交，因为到退休才能拿到，有太多不确定性了。
现在这种对高收入者还是会增加很多吸引力的。
但是也显示出来制定政策的时候没有深入思考，很多政策都是搞出来以后再去修补，类似的还例如延长退休，导致更多人不愿意交社保了。

余杭区2024年末常住人口为 142.2万 人
今天的光谷区域，集聚了42所高等院校、56个国家及省部级科研院所、66名两院院士、20多万专业技术人员和80多万在校大学生。常住人口也已经突破200万，而且有七成人口年龄是在35岁以下；在光谷的从业人员之中，有八成人口具有大专以上学历。

@BIA_BaiRi yu7 5米的车长，只是5座，后排和4.8米的model y 空间差不多的，有的评测看起来还更小。
yl 到了5米，第三排还能坐一个成人，不知道yu7能不能加一个第三排坐一个成人？
大鹏这个我看了下，他没有一镜到底展示第二排调到什么程度了，只是说第二排调到正常坐姿，但又不展示具体什么位置（这就是很多车评视频狡猾的地方）。只是看前面一个镜头，似乎第二排调到了很大的空间（3-4拳），如果调到1拳左右，第三排应该不会太拥挤。当然具体建议实际体验下。
还有建议你看看同尺寸（5米左右）的6座SUV有几个第三排空间是很宽裕的，就算理想L8的第三排空间其实也是和yl差不多的。
yu7的后备箱容积是1758L，yl是2539L，这不算空间大那不知道什么算空间大了。