虽然星巴克的也不算好喝,但是瑞幸的味道确实很淡……
虽然星巴克的也不算好喝,但是瑞幸的味道确实很淡……
不要买铅酸的,容易被偷电瓶
没什么重要数据就算了吧,报警是自己找罪受。
停车太贵了。
现在还追女生几乎属于脑子有问题,和以前的年代不一样了。最多接触一个月,别人没什么反应就撤吧。传统观念觉得男的普遍很渣,但现在这个社会女的渣的也不少。不要觉得别人看起来单纯、可爱就不会骗你……
去过好几次,同学在里面当演员
买小容量的锂电池,去上班就搬上去,唯一有效的办法。
@ccnnde 猜到了。这上面的妹子眼光很高的。
有进展记得反馈下
最贵的手机连10年前的入门单反都没超过。
10分钟补电300km就和以前oppo什么几分钟充多少一样的,太恶心了。别人不会告诉你只有在小鹏自己的充电站才可能实现。过几年这公司都不一定在不在,充电慢一点算什么。
不是说大龄女都不好相处,而是说不好相处的概率要大一些。
八分山沙港水库
@lucky136 直接就可以出国读了,为什么还要非得国内读2年。国外读2年就能拿到本科毕业证的,应该也是野鸡大学。
看抖音上说武汉在抓
假如房地产泡沫破了呢
人类最伟大发明之一
不是经常跑500公里以上的长途,建议买纯电
问她是处女吗
@GZK_1338765 我没有拿风口行业比较,就是统计意义上的平均工资,例如这个里面的数据:https://www.zhihu.com/question/46858507/answer/109121411
你说未来可能性也只是你的想象,并不是可以量化的数据。
很多人不知道,清华北大这种学生,工资水平和其他毕业生并不是质的区别,只是多10%或20%的区别。
没结婚为了结婚买房子能理解,现在这个环境,而且已经结婚了还买房完全没必要了。比如到了40岁找不到高薪的工作怎么办?但还要还房贷压力太大了。没房子大不了回老家随便找点事做。
比地铁香多了。
@wtgs666_ 威马当年销量在新势力时第二名,你看它现在还在不在。
5月交付7506辆,去年可是有10000台。就这么点,平均到每款车月销量就一千多,这样的月销量我是搞不懂它怎么维持产线的运行成本。
去年发布的G9,12月销量4000左右,最近每个月就不到1000台。就连这个数据我都怀疑是不是真实的,因为路上我是一次都没看到过。
马上要上的G6我承认的确很优秀,但定价到了22万月销量是不可能超过5000,因为和Model Y太接近了,而和Y比没有明显的优势。
还有搞不懂为什么武汉的地铁几乎就没有商业,那么长的走廊为什么不能搞几个商业,赚的房租也可以用来补贴车票。
假设2个人坐车的话,每个人费用大概3毛。十分之一的成本。
电车慢慢普及以后,坐地铁的会越来越少。
这个距离大概5公里,充电按1块钱一度电算,电耗15左右,这个距离开电车费用才0.75元。
就说一点,这公司不被收购,活下去都难。
博朗六七百的感觉也剃不干净,还不如二三十的。不知道是不是我自己问题。
如果只有4天,河内一天就行了,景点和饮食都和国内很像,没必要花太多精力。胡志明更偏东南亚一些,美食更有趣一些。不过感觉还是感觉岘港、顺化有趣些。
就说2个,纯电就没理由不选特斯拉:
- 电池的安全性和损耗。只有特斯拉的电池是经过长期、大量市场检验的,而其他某些品牌的车,纯电大规模投放市场两三年,就已经开始大量自燃了。
- 特斯拉的主动刹车非常厉害。很多人都无法反应的情况,它都能帮忙刹停。
不需要很多功能,可以换moto。同样的配置,要便宜很多。
@miloshaka 没脑子的人特别多。按有些人的道理,学交通规划的人全部去种田算了。
@zhangyu123 有软件能生产APP的UI吗
从郊区去市区坐地铁是最划算的,市区到市区其实开车也没多远,坐公交也没多长时间。
其实合理的修地铁场景应该就是城市不同区域的连接,比如汉阳到光谷,但武汉是市区修得太多了、太密集了。
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