只用82度电池，实际续航预计和其他家同尺寸的100度电池的续航差不多；
都差不多5米的车长，但空间也比某些品牌大很多，重量小300kg左右；
差不多的价格，但可预估（经过全球范围内、长时间的检验）的安全性要好很多；
目前上的是四驱的，还有一个后驱的没有上，如果上了价格到30万那买的人会更多

6座车是伪需求，日常开车90%的时间都是4个人以内，如果真的有长期4个人以上出行需求的家庭，肯定会买空间更大的增程suv

不需要6座，但是cdc升级、音响升级，真好啊

4个人出行，6座后排独立座椅更舒适

五米不到的六座车？看似五座变六座，实际五座变四座

发现很多人没常识啊
车内空间好不好是看轴距 车高 车宽。
特斯拉的创新还是值得期待的 需要看实车

@Makarios 打这些字不脸红吗，看大鹏推车的新视频，1.7m坐进第三排，两只脚都并不到一起。新势力这个表现早就被喷死了。

@BIA_BaiRi yu7 5米的车长，只是5座，后排和4.8米的model y 空间差不多的，有的评测看起来还更小。
yl 到了5米，第三排还能坐一个成人，不知道yu7能不能加一个第三排坐一个成人？
大鹏这个我看了下，他没有一镜到底展示第二排调到什么程度了，只是说第二排调到正常坐姿，但又不展示具体什么位置（这就是很多车评视频狡猾的地方）。只是看前面一个镜头，似乎第二排调到了很大的空间（3-4拳），如果调到1拳左右，第三排应该不会太拥挤。当然具体建议实际体验下。
还有建议你看看同尺寸（5米左右）的6座SUV有几个第三排空间是很宽裕的，就算理想L8的第三排空间其实也是和yl差不多的。
yu7的后备箱容积是1758L，yl是2539L，这不算空间大那不知道什么算空间大了。

虽然我不买，但是特斯拉最值得买的就是这个车，这个价格有良心
@jeff 车大不大主要看轴距，这个车只比理想i8轴距小1cm，后期可能还会出大5座版本

@BIA_BaiRi 这个人就是一个sb, 天天来找不自在的

这价格的拉皮车，还有人吹也是服。

这是家用车！家用车！家用车！
第三排是给小孩坐的！再说了，你要是没有1米8,也没资格说第三排不够用。我相信武汉99%的男生都没1米8。矮子就别矫情了。

@YunZhongHe 真搞笑，你家小孩不长大啊，永远未成年，小孩长大了是就再生一个小的坐第三排。

著名米黑原来特粉……

都在各自说各自的, 争不到一个点上.

目前已知的是model Y L第一天 订单数量远远超过焕新Y刚上市的时候.

行不行 ,交给市场就知道了, 国人对于L车型是有很大的喜好的. 无论是宝马奔驰还是奥迪, 都喜欢带L

为什么不买乐道L90？

就当个四座呗，加2万，升级了电池，升级了悬挂，升级了音响；

这车应该卖的可以。中国人的心理 加量不加价 这不还卖爆。 但我实在很好奇 Y那个大鼠标造型 再拉长是啥样。可能我的审美比较老派。实在喜欢不起来大鼠标。

mody不好看，加长版的反而好看一点，没看过实车，一般六座suv第三排都不咋地只是临时用下，非要第三排大空间直接买mpv不好？

家庭第二辆车，想搞个电车，二手y不错，会不会因为这个行情受影响

@whgwhd1130 #20 比modely好看

@haha777 #22 包受影响的, 昨天已经很多人在准备置换了.

买六座的 基本就是大家庭用户。 两娃 爷爷奶奶

和目前主要靠五年免息 买标续的 年轻群体 客群差异还蛮大的。
大家庭用户 冰箱彩电大沙发 的理想路线 卖点多一些。。。

@xyz007 MPV适合经常会第三排坐人的用户，但这种人太少了。
日常驾驶其实驾驶感受更重要，大部人年轻人开过运动型的车以后应该就会对MPV没兴趣的。

6座车最难做的是安全性，这一点恰恰又是特斯拉的强项。

@fluffy 真正的有钱人，特别是有家庭的人，会觉得安全性是最重要的之一，而不是什么冰箱、彩电、大沙发。
以前6座的选择主要是理想、华为系，但他们的安全性是不确定的。
现在多了一个特斯拉，会抢夺他们很大一部分市场。

昨天去东湖磨山景区，看到两辆问界M8，停车位后，大概有30-40cm的头在车位外面。。。

@Makarios 6座车最后一排安全性很难做，很多6座车如果被追尾后，最后一排其实就是人肉缓冲垫，而最后一排往往做的都是老弱病残。懂的人知道这款车含金量有多高，不懂的人，就让他们去买冰箱彩电大沙发。

@fluffy 而且这是全球车型。汽车公司可能给国内生产一个不合格的车，但很少会在全球车型上偷工减料，因为赔的钱都不够赚得多。例如特斯拉前几天在美国因为一起辅助驾驶事故，赔了17.5亿人民币，这在国内是无法想象的，多少人因为智能驾驶死亡，但不会有惩罚性的处罚。
一家人的安全性还没有冰箱、彩电、大沙发重要？而且特斯拉现在的性价比非常高了，不像前几年一样，是有很明显的短板（例如座椅通风、电池太小了）

@BIA_BaiRi 你真搞笑，你家小孩长大了不换车啊？一个汽车，你想开一百年？？

@YunZhongHe 他适合买辆公交车
黑都黑不到点子上

@YunZhongHe 佩服，自适应能力真强。

@BIA_BaiRi 继续玩你的彩电冰箱大沙发吧

@YunZhongHe 看不下去了哈哈，米国佬给钱你了？吹也就吹了，你这破YL毛坯装修你有什么资格嘲讽别人彩电冰箱大沙发

@makabaka 这么无知？特斯拉是国产车，95%的国产化率，比其他国产新能源都高！

@YunZhongHe 钱给米国佬赚了多少？不知道谁无知，外企，搞清楚，是外企！纯血外企！

@YunZhongHe ？？我哪里说彩电冰箱大沙发了，我只是吐槽第三排太小。但是对你来说，第三排即使设计成两个儿童安全座椅，你也能接受。

那是因为特斯拉没营销费，不然像国内早就包场开报告会了。

@makabaka 中国是靠外贸立国的国家、贸易顺差国，如果中国搞排外，外国更会排中，中国只会损失更大！！别像义和团一样没脑子！！

@BIA_BaiRi 就是个拉皮车，要是国产车拉皮+毛坯，卖这个价格早就被人喷到祖坟去了

也就是特斯拉，一堆人捧着吹

@makabaka 哈哈，所以配置什么的不重要，品牌和品牌国籍最重要。现在也就吹一个电池管理、能耗低，但是就不给你配大电池，800V充电。

是国内特供来收割的吧

国产车，如果能把安全做到国内外碰撞测全部做到优秀，电耗也做到特斯拉的水平，做毛胚，绝对一样会收获大量的认同；

结果国产车，却在大沙发上一路不返，且爱断腿，生锈.....

@LocalCrush 可惜国内一个同类产品都没有
因为彩电，冰箱，大沙发是没有技术难度的，一堆公司还天天吹什么手机支架多方便，车门那里防雨伞可以漏水，都是些几乎不要研发成本的东西

@Makarios 朋友，你可能没去看过车吧，真以为彩电没技术难度？
理想的后排电视操作就是比问界投影来得舒服，而且控制也更加方便，只能说车机体验更好（花钱研发呗）

但是问界智驾吊打其他，没得说，我最近试驾了L9和M8，各有千秋，但是问界科技感更强。
冰箱大沙发我不否认，哈哈哈。但是没难度吧，你看有几个车舍得给？

@makabaka 喷铝粉的确是有科技感
10万的车身架构卖到三四十万确实有科技
配置这么高还有20%多的利润确实牛逼

@Makarios 哈哈，不如你看看特斯拉利润多少？你这完全是瞎黑嘛。
喷铝粉这种车子我从来不看，网约车俱乐部。搞不懂你喷这种买菜车有啥意思。。。

@makabaka
在另一个重要指标单车毛利率上，小米汽车也创造了新高，达到26.4%，同比增长71.4%，环比增长13.8%。作为参照，2025年第一季度问界的毛利率为27.6%，理想是20.5%，为20.1%，极氪是19.1%，业务则为16.2%。按照单车平均售价计算，小米的单车毛利可达6.7万元。

@makabaka 开空调能治病！问界官方回应空调喷粉：为氢氧化铝（常用于胃药），对身体无害。
你不会不知道问界也开始喷铝粉吧？真是两耳不闻窗外事，这放美国不得赔到公司破产，放特斯拉身上不得喷到退出中国

@Makarios
特斯拉Q3毛利率超预期，新车周期在即。公司24Q3营收251.8亿美元，同环比+8%/-1%，毛利率19.84%，同环比+2pct/+2pct；非GAAP净利
润25.1亿美元，同环比+8%/+38%。汽车及储能盈利水平均超预期，单车成本下降、FSD收入同比增长及积分收入增加等有所贡献。
◆ 蔚来Q3业绩符合预期，乐道新车起量明显。蔚来24Q3营收186.74亿元，同环比-2%/+7%，毛利率为10.7%，同环比+3pct/+1pct。归母净利润
为-50.6亿元，同比亏损扩大11%，环比持平。汽车业务收入稳定，毛利率环比微增。新车型ET9即将量产交付，蔚来第三品牌萤火虫定位精品紧
凑级车将于25年上半年交付，同时乐道L60正在提升产能以支持销量增长。
◆ 理想Q3业绩整体符合预期，毛利率表现亮眼。理想24Q3营收429亿元，同环比+23.6%/+35.3%，毛利率21.5%，同环比-0.5pct/+2.0pct，归母
净利润28.14亿元，同环比-0.3%/+155.4%，其中税费返还贡献约15亿元利润。
◆ 小鹏Q3毛利率超预期，营收及净利润符合预期。小鹏24Q3营收101亿元，同环比+18%/+25%，毛利率15.2%，同环比+17.9pct/+1.2pct；归母
净利润-18.1亿元，同环比-53.49%/+40.71%。
◆ 极氪Q3营收符合预期，毛利率基本持平。24Q3营收184亿元，同环比+31%/-8%，毛利率为16%，环比-0.9pct，24Q3归母净利-12.15亿元，同
比减亏18%，环比减亏30%。吉利控股完成极氪与领克股权优化，极氪持领克51%股份，预计协同降成本提效率。
◆ 零跑Q3量价齐升，营收同环比大幅增长。Q3实现销量8.4万辆，同环比+89%/+57%；其中C16于Q3开启规模交付，交付占比环比+20pct，公司
整体ASP随之提升至11.8万元，环比+17%。公司24年超额完成25万目标，加速全球化布局，首款全球化车型B10亮相巴黎车展。

@Makarios 华子删帖太快了，问界喷粉我还真不知道。正准备换M8，看来还是要再看看。。。。

发现网上很多人都是过嘴瘾，不实际去看看的，我180身高坐最后一排头顶离上玻璃还有不小的空间，完全感觉不到局促，而且2，3排全是自动座椅（感觉还是挺用心的），最用心的就是后面盖板，反过来盖居然就能纯平，研发得还是挺细节的，关键是价格33.8起，跟之前预估40的价格便宜了不少，去体验下实车吧，我觉得挺不错的，研发得挺细节的，顶头啊这些人家早就考虑到了。

@tmweiwei2 很多很多评测都是收了钱故意抹黑的，比如有的第二排空间就不展示，然后直接说第三排空间很差
如果只是考虑车辆本身的基础功能，不要太多什么豪华配置，这基本是一辆完美的车。

实际上周末去看了，还是y实在些，yl有些鸡肋。坐是做下去问题不大，但是还是有些局促，而且六人时候确实不多，多的时候需要装多的东西，这就有些矛盾了

@Makarios 如果只是考虑车辆本身的基础功能，不要太多什么豪华配置，这基本是一辆完美的车。
表示赞成，但是这个价格不合理，太丐了。-10w左右合理。