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@xmgh 就只OTA升级而已,不用去店里。
锂电池的会好一点
@join 去了就别回来了呀,那边工资虽然不高,但房子、找对象、医疗压力没有那么大
不如run去日本
二手的特斯拉Model3
@EXvision 所以说买这种混动车就很奇怪,同样的钱完全可以买个续航更高的纯电车,充电的频率更小,不去什么无人区的话,一般也不会说找不到充电桩。机械结构更少,坏的概率也更低。
大灯下面的一排黑色隔网太奇怪了,如果去掉会相当舒服点。然后大灯高度太高了,非常像眯眼、张嘴笑的蛤蟆。
@xunkaixin 要帮忙搬货,比较累的
地上建筑唯二两个比较有年代的:
洪山的无影塔(宋)
黄鹤楼旁边的胜像宝塔(元)
@huhl_2009 现在才9.5折吗?之前是7折左右
一般人接触的领域是很少的,最简单的,癌症治疗这10年就进步了很多。
@tusongtv 插值计算不是都没有意义,有的算法很厉害还是效果很明显的,可以去试下Pixel
@ruidebaba
奔驰车高速失控事件最新进展,确定为:车主为逃避责任谎称失控!
东风风神AX7刹车频频失灵 这车谁敢开?
你不会以为别的车没有刹车失灵吧……
@ruidebaba 这是质量问题,不是安全问题,谢谢。
博世同样是造刹车,给油车的就是好的,给电车的就是有问题的?而且还有的车型有增程版本,还有纯电版本,给增程的就是合格的,给纯电的就是坏,你觉得可能吗?
@ruidebaba 电车的零件基本就是用的油车的,比如刹车,供应商基本就是博世,什么叫电车没有通过安全测试……
书城路和南湖大道路口会扣分
为什么经常堵车?就是这些小的细节慢慢积累起来造成的。
没有非机动车道太蠢了,好好的2车道变成了1车道,相当于机动车道的宽度,给非机动车用了。
能找到工作就不错了,还想工资
楼顶种了好多菠菜吃不完,要不要分你点
@xyz007 都是可以自己上牌的,4S店上牌贵一些。
去车管所上牌看下就知道了,上次去看三分之二都是特斯拉。汽油车基本已经没市场了,除了四五十万以上的豪车。
之前打了疫苗,然后马上查还是没抗体。
3年前网络的主流舆论是什么,现在是什么,简直做梦一样。
@zuoluo032 去车管所看下,反正我上次去三分之二的都是特斯拉。你应该问现在到底还有什么买油车的理由。
自己做面包就知道了,不放添加剂两三天就坏了
没有行情
说难你可能低估了难度
搞视频剪辑吧
邮政能线上办吗?已经有个邮政的信用卡和ETC了。
@Amadeus 出血一次就不会这么想了
@guyongzhe 搜搜看油车上睡觉死了的多少。而且开空调要吵死,懂吗?
今天去车管所给车子上牌,新车验车那边三分之二都是特斯拉。
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