礼貌问一下多少钱买的

上主路要赶紧提速，速度上去在变道；注意跟车距离，别跟太近；高速别怕开快，超速10%以内都允许；匝道口要小心行驶，预防紧急变道车辆；下匝道提前变道；多休息。

高速任何情况 保持跟车距离 ,可以避免99%的问题. 小心加塞.

感谢楼主不在省内添堵

10年驾龄，但之前基本没有开过车。
这句话怎么理解？

需要一个老司机坐副驾，不然出现突发情况都不知道怎么处理

多带几个脉动瓶子

没开过车也有10年驾龄

“最近一直在网上看一些高速开车教程”，开车没听说过是看教程获得经验的，还是多上路跑一跑吧。开高速就是拼精力+临场反应力。

贵州高速就是隧道 有的隧道几公里 注意提前变道开车灯 其他没啥区别

下雨天要慢点，有一次下雨刹车没刹住，差点追尾，比平时要踩重点

别开慢速车、变道打灯，开车要精神集中。

多注意和你这样的新手保持车距，有条件赶紧超。
正经答复：超车必须要提速，千万不要犹豫，千万不要超过去一脚刹车或者，刹车减速后再超车

少去山区啊，多危险

楼上说的没错, 尽量少去山区,因为地方穷缺乏维护,基建老化的更快, 一出事就是大事故.

@yisir 10 年本龄

带上咖啡，打起精神，白天开车，慢慢开

这点驾龄 考虑别去贵州了吧... 盘山公路 隧道 落石 各种

10年驾龄基本没开过车，那和小白有何区别？去山区出行那就是靠运气，没有长途和山区行车经验的建议慎重，家门口转转算了。

建议坐高铁。

@wuhanjiayou 买的东风风行的老款油车，不贵

@yisir 驾照是10年左右

一定要开导航。

@summercat 骑摩托骑单车也不少，不至于完全小白。开车没问题的，长途经验确实有点欠缺，问题不大，一些常见问题我都刷过。

@makabaka 那边景区很分散，没车寸步难行

@BIA_BaiRi 谢谢老司机的建议

刚开车就上强度啊，贵州那边路旁边就是悬崖，还是省内转转吧

劝退，练熟了再去

去平原地区玩玩得了。说句不好听的，山区随便一个事故都够你喝一壶了。昨天还刷到贵州还是哪里一个suv直接被挤的从高速桥上掉下去了，一死一伤

技术不过关，少走云贵川！

我开了两万公里都不敢去重庆贵州山区开~~新手老老实实坐高铁吧，自驾累死还不安全

建议不要开车

没开过就去贵州吗，也是牛逼。农村的村村通你多开开，再去山区也行啊。

国庆节上高速 就是要想怎么样避开新手

新手不要去山区，和平原不一样的。
对动力和刹车都有要求。

我技术自认为已经 很6了，我都不敢去山区，你这 倒是牛，上来 就贵州，，炸裂开局

强烈建议楼主，别去 山区

开几百公里就想去贵州？要不先到附近大别山区山路开开，另外建议还是贴个实习贴吧

@letiankaimen 我们是校友呀，哎，主要是都订好了，我的车子性能确实一般。贵州就去两三个景区不至于吧。
我在途径的几个地方玩，不全是贵州，应该也不是大山里吧。

在贵州如果主要开高速非常好开，比湖北的高速好多了，路又宽又新，车还少。
我曾经在一个周末从大七孔返回贵阳，几十分钟没有第二辆车。

@xyiswinner 对呀，就去黄果树大瀑布，荔波小七孔，镇远古城景区附近，也不会往山里跑

没开车就不叫驾龄，百把公里的城市驾驶经验，恕我直言，等于小白，高速和城市的驾驶逻辑完全不一样，这个阶段你连交规、各种城市不同的指示线、导航都肯定看不明白，再加上你选择了全年最复杂的时段，这么跟你说吧，如果你不是深夜1点-4点出发的话，基本时间消耗是现在导航的2-3倍，举个例子武汉到宜昌300公里，平常3小时，十一7小时起步，更何况武汉到贵州千里距离，路上你100%会遇到10起以上交通事故，高速的事故都不小，等待、排队、加油、上厕所、住宿等问题，你应该还没有孩子吧，这还都是小事，都能解决，驾驶的经验不是一两句说的清楚的，这段路，如果没有一个5年以上稳定成熟驾驶经验的同伴陪同，建议你打消这个念头吧

春节期间深圳跑武汉, 拥堵的时候 几公里一起事故.

@ReSin_Y 一天走一段，第一天岳阳，第二天路程长一点，然后是在贵州玩两三天，然后返参，不是一次跑那么远。酒店，堵车，加油这些杂事的话都规划好了。

下雨天一定要走中间的车道，不要走路两侧的车道！

1、车速慢就老实待在慢车道。
2、不要疲劳驾驶
3、路上不要车辆扎堆
4、错过路口不要停车，继续往前开就行
最后，纠正一下，没摸车的不叫驾龄，那是驾驶证下来10年。

@laushawn 感谢老司机

@way19921021 刷过事故的视频不代表就具备临场处置经验，举个例子：高速行驶突然遇到爆胎你会如何处置？会大脑一片空白吗？会自己动手换备胎吗？

一年一箱油能不能不在这个放假的时候选择上高速，大家都很没有体验。

顺便友提：每逢节假日基本一定是事故高发期，不夸张的说，几乎每走几公里就能看到各类大小事故的现场。以上只是提醒哈，没别的意思，是否出行取决于自己的态度想法了。

我在市内开了差不多一千公里，才试着第一次上高速，特意选了人少的路段，两小时车程，停了两次。肯定会紧张，很耗神，遇见大货车、别人超车、出入口、车队什么的，更是如此。
我也是上高速前把高速开车的视频刷了个遍。差不多到开了四五次后，心态上才放松下来。
但这都是其次，重要是你去的地方。我五千公里驾龄的时候去了一次大别山里的南武当，各种盘山路，有雨有雾有坡度有盲区，难度非常，甚至我后面还有车被滚石砸到了，一路心惊胆战……
兄弟你这个驾龄，出门玩为了开心，安全第一，慎重。

@summercat 爆胎本身就是小概率事件，就是老司机都不一定遇到过。肯定会失控，刹车不能猛踩，不摆尾的话就靠边。如果摆尾就往摆尾方向打方向。这个需要临场反应

@Cyrus_W 我提车就自己开回来的，40公里左右。第一周上四环跑过，车少，也就二十公里，感觉还行，速度100过一点。之前在老家经常骑摩托，开过几次车，哪个车道就是一车道，路况也差。

@lixin3316 有很多一年一箱油技术也不差呀，开车多的不一定技术好吧，有的人显得技术好，就乱变道超车，这部分人才容易出事故吧。老司机就喜欢跟车进，如果跟车远的话，很难出事故吧。新手大部分因为不熟悉，还是比较规矩的。

哥们 驾龄不是你这么定义的，应该说拿证快10年了 月初才开始摸车，所以你的驾龄是不到一个月

@Aaronkh 主要是表达不是实习期，不纠结这个词了，我也不是掩盖啥

@summercat 换备胎应该问题不大，千斤顶和充气泵准备好了，动手能力也不是特别差，自己装的流媒体后视镜。

各位大佬可以教教我技巧，因为我想保证安全才想问问各位老司机的，也不是一个鲁莽的人，肯定是有一定的信心的。可能上高速还是会紧张，但是我觉得问题不大。

所谓的跟车距离在高速屁用没有，只要你让出30米立马有沙壁 插进来。你永远不会有安全距离。而这个行为在交通法根本没有任何处罚。
高速想要安全保持限速就行了，不堵车的情况下不能低于80，不能高于10%。尽量少变道少超车，一定要离大车远一点，急刹车看看中间的后视镜，免得后面有车追尾。有人加塞你，能让尽让。车子马力不足最好也不要走右车道，大车很危险。不要并排行驶，错开并进也要留足空间给后面变道超车。
然后注意前方车辆的信号，前面尾灯亮了你马上也要注意把刹车搭上。前面如果有你觉得很不合常理的变道和驾驶行为，那路况9成是有问题，尽快减速。前面开了双闪，那就是有危险。大车如果打了转向灯，却不转向，那八层是所示的车道有问题，不要加速过去。前面有闪烁的信号灯，或者锥桶，旗子，尽量注意刹车，因为可能在修路或者事故。

@way19921021 你这么自信也可以，但架不住路上新手多，这个时候各路英雄豪杰及妖怪都出笼了。其次你这还是二手车，车况和性能如何，该车前期有哪些暗伤你都可能没搞明白

没事，大胆去，不留遗憾，开车本来就要注意，不管啥时候。

你这情况最好不要去。如果确实坚持，同行的车辆里面要有经验丰富的司机。有时候计划赶不上变化。路况随时会变，导航有时候也用不上。

建议别开

1.太阳镜，薄荷糖
2.感到疲乏了就近找服务区眯一会儿，不能强撑
3.最好有老司机带着，可以轮换
4.不知道你超过大货车的时候有没有心理压力，没把握的时候就不要贸然超车，超车多给油，总之远离大货车
5.规划好出高速的时间，过了八号就要收费了，如果临近免费结束时间，就近找个收费站下去再上来
6.一路上很多隧道桥梁，基本都会限速，湖南那边很多限速乱来，甚至有限速120之后，没一会儿限速80，还有隐藏式车速检测，
7.走错了不要倒车，多走50km也值得

胆子大，拿了驾照没开车，不算驾龄。你还是新手，还是注意安全吧

国庆期间车流量是平时的好几倍，建议新手不要去凑热闹。

国庆新手不要上高速。

8月才去了贵州自驾 往返2800km。
贵州挺好开的，不用担心。
高速大弯道控制好速度，那边的弯比湖北大一些，自己把握一下。
隧道进出提高注意力，光线变化会导致盲区。
国道弯道不要超车，还有上下坡的盲区。

@Dengwoxx 很有用，谢谢

@suifeng 谢谢老司机提醒

@zhc 谢谢

10年驾龄，但基本没摸过车怎么理解？

没看完，原来拿本子就算驾龄啊兄嘚！

注意车距
刹车要果断
不要疲劳驾驶

@yisir 就是一年两箱油选手， 去贵州那种路况复杂的地方。。。表示为他抹把汗

楼上的老师傅们都劝你注意安全、慎重考虑，但是你还是很自信，只能说祝你好运！等你十一回来后再来本帖唠唠~

不要长时间并排行驶，新手看后视镜不熟，多观察几秒再变道

兴趣是最好的老师，你刚摸车肯定对开车有浓厚的兴趣，这阶段开车一般注意力会非常集中。
给出个人以下几点高速经验：
超大货车时，一定观察大货车前方有没有别的货车，如果没有可以放心给油超（快车道）。如果有最好闪两下灯提示一下，再谨慎超车。
超小车时，判断前车车轮有没有压线或者靠近，有的话给喇叭提醒。
车流较大时，保持一定的跟车距离，宁可让两个身位。
变道时，通过后视镜一定要判断后车的速度，如果比你快很多，即使离你五十米一百米，也要停止变道。
遇到前方突然有很多车时，并且刹车灯亮着时，一定要果断慢慢减速，确认是堵车后，及时打开双闪。
暂时想到这些了，还有最最重要的提醒，弯道或盘山路或省道乡道路口，切记不要超车！

@arielcc 很有用，谢谢

小心这两种车牌的车：“粤”开头的和第一个字母在“G”（ABCDEFG...字母排序）后面的车

去吧，祝你好运！

@kaka3511 有道理，G后的一般是小城市的哈

高铁去回，需要用车当地租就行

@vic_gzk @tmzhixing @way19921021 那叫十年本龄，不加驾龄

基本可以预测一半时间都堵在路上

其实根本没有其他人说的那么吓人，高速堵车是个人都会开，又没有行人红绿灯，慢慢排队就完事了。
都说新手的问题，高速上发生的车祸，90%都是老司机超车出的问题，你是新手你不敢超车，反而我觉得没什么问题。

先找跑过这条路线的人确认一下要跑多久吧，
我浙江回湖北，680公里，平时七八个小时，国庆和春节基本都是17+
你这个看描述新手跑这么长距离，困难有点大

我刚买车的时候，也是在武汉开了2000公里市区后，然后就是过年回家1000公里的高速，第一次上紧张兴奋，然后跑了一二百公里后就放松好起来了。我觉得还是要防御性驾驶，如果车流量大，要注意车距以及随时变道过来的车。能尽量摆脱聚在一群开的车，能超过去就超过去。要留意下导航，看一下前方是否有车祸或拥堵的情况，提前减速，同时给后面提示。万一堵车速度降下来或者停了，一定要注意后面有没有快速车过来，避免被追尾。其他的应该没啥了，就是上匝道的时候，注意左后方来车的时候要尽量提速快一些

@kaikaiw12 准确来说，楼主还是新手实习期，虽然驾照10年了，但是平时很少开车， 国庆期间高速车流量很大，新手开车很谨慎，车速慢，不会视情况加减速变道，特别是在两车道的高速路，会造成拥堵。武汉到贵州有1000公里，就算是老司机也要打起十二分精神，不出意外要开15个小时以上，国庆可能就是20小时以上了，很容易疲劳驾驶的。

变道时一定要多看多观察后视镜，留好安全距离，确保绝对安全，还有防御驾驶，就是防止别人没有留好安全车距随意超车变道，增加你的风险

高速最重要的是【严禁停车倒车】、【严禁停车倒车】、【严禁停车倒车】。其余的没啥，就是平常开车一样，保持车距，不要跟货车后面太近，注意提前看路口提前变道，注意不要在即将变道的路口聊天吵架，雨天开雾灯（双闪没有雾灯穿透强，可让后车较早发现你，双闪会影响变道信号），差不多就这些吧，欢迎大家补充。

大家的建议都很好，很有用

经过湖南的路段限速挺多

新手最大敌人不是技术，而是“赶路和逞能”。
每天少开100公里，多睡1小时，看到实习标的人都会让你，你就保住了自己，也保住了别人。

我驾照11年，实操10年都没你胆子大，先去一下黄冈山区或者庐山试试，那些路对比贵州就是小儿科，转完回来你就知道自己还是个雏鸟，菜鸟都算不上。

建议不开，不要冒险，除非旁边坐一个老司机

几百公里开武汉的三环路很有点危险哦

建议不要上高速

吃的喝的多带点，堵一天风餐夜宿的也不是没有可能；路上别跟车子扎堆，速度跑起来距离保持开来，遇到前面停车早点吧速度降下来好观察下后方车速，避免被夹饼干；十一可能路面湿滑，扶温方向盘，避免大幅打方向；然后跟随行人员强调下，无论是不是两个人换着开，副驾一定不要睡觉，就算不参瞌睡，全车打鼾对司机影响非常大的，一定要有人陪你聊天；给个个人防瞌睡办法，我试过红牛、咖啡，作用都不大，就带点小包的霸王丝那种超辣的辣条，困的时候来一口，全身毛孔绽放，瞬间提神，或者槟榔；如果发生事故，第一时间人员全部远离车子，离开高速，去围栏外，

汽车的油门和刹车都是可以直接踩到底的，一点不伤车。需要的时候直接猛踩就行了，汽车就是这么用的。

@ReSin_Y
@kekevao
@zzz365 谢谢各位大佬

1号早上9点就岳阳楼了，有一次前面车流减速太快，我刹车还是温柔了，再加上旁边车道变道我车道来，我被逼到应激车道了。下次要注意力集中看前面车流刹车灯。
路上还发现有个遮雨眉松动了，担心有隐患，到服务器给它拆下来放后备箱了。
路上不堵车，基本全程110，120，有时130。有一个电话有一两起小事故，堵了一段。
今天有670多公里路程，打算中途休息两次以上。

下高速后，去镇远古城的国道40多公里太难走了，速度起不来。应该走高速，开了一天车，晚上玩了下。

不建议上高速，市政路练个几年再上高速。

经验教不来。
比如，我说在能保持一定行车速度的要远离车流。。。
但是你的操作跟不上，你控制不了车。

都是大佬，佩服佩服