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北三环上班堵车问题讨论
最近上班发现北三环堵车一个很重要得问题，就是慢车堵路，主要分几种情况：1有几辆非常破旧得金杯面包车，每天早上载着满满一车建筑材料在路上龟速行驶，时速经常只有40码左右；2大车扎堆，北三环经常有大车，在那几个陡坡大车速度起不来，如果后面大车发现前面走的太慢，就会变道去中间甚至左边，造成道路肠梗阻；3龟速行驶，三环线限速80，其实道路通顺跑90也可以，有些人（特别是网约车）跑70，关键还经常并行不给后面超车空间
针对问题1我已经向交管部门反应，不能因为某个人为了节约运输成本让所有人跟着拥堵，问题2我在想是不是可以建议交管对三环限行，比如大车在早上6点到9点，下午5点到7点禁止驶入
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北京的北三环还是成都的北三环??
针对问题3呢？
根据南三环的历次投诉结果，跟交管部门反应也无用。
个人非常不理解网约车在三环龟速行为，不是得加快速度接单挣钱吗？有时候跟车距离都得超过200米还在晃悠悠。
神特么肠梗阻
去南三环跑跑就心平气和了
下班时开始有半挂车走最左侧车道，这个真的没法忍
城市空间是东京模式，交通是洛杉矶模式，无解；
本应该像东京那样发展轨道交通，然后结合电鸡的优势，扩大轨道的覆盖能力，完美解决通勤问题
问题3 网约车慢的问题，大部分因为省电
大车都喜欢走中间，丢了好多视野
没得办法，高架上堵车绝大多数就是慢车占道和匝道占道，无解
去年北三环就没怎么堵过，现在每天都堵，从珞喻路哪个汇入口开始
武汉的北三环是哪里啊。
@sg360717107 武汉站开始到天兴洲大桥再到长江新区再到后湖这一段
你说的这几条南三环反应多少年了，毛用没有
你在武汉说北三环，这个是没有共识的，大多数人不知道你说的是哪一段，不像北京
东、南四环什么时候能免
武汉开车要见缝插针，能超则超。
就是车多，没法
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