9.9考虑一下,小米的质量大家应该都体验过,20起步为什么要当小白鼠?这可是命。
9.9考虑一下,小米的质量大家应该都体验过,20起步为什么要当小白鼠?这可是命。
@EXvision 我们小区车位比是1:1.3,车位绰绰有余,而且车位现在价格比较高不合适,加上开发商有很多的充电位,其实租车位更划算,电车也不影响。
@beixue1037 没有车位可以租车位啊,为什么一定要买呢?有点不理解。
@eros2413 她比较随意,都不关注的,要求性价比高就行了
@yaoyaozhou 是的,确实优先考虑纯电,但是这个价位销量好的大厂纯电基本没有,就很难下定决心。
@Rikiamru 好的,老哥
这个老哥点醒我了,感谢。@jin2022
1.车只是一个代步的工具,还是要明确需求,买车的初心是什么,代步还是改善享受,钱才能划到刀刃上。
2.在意品牌,空间,还是动力,外观,这个很重要。
3.销量不会骗人,经过市场检验过的产品,不容易踩坑。
@jin2022 好的,其实这也是我最真实的需求和想法。在安全性保障的情况下,要么就便宜代步,要么就加点钱提升体验。
买车我不在意面子,也不在意别人怎么看。
如果说2023年是国产新能源异军突起,逐步占领汽车市场。
那么2024年,真的感觉是一个分水岭。
电车层面,特斯拉剑走偏锋,走纯视觉方案。
国产新能源,全部都是走的激光雷达的智驾技术方案,在这方面,又以华为智驾和小鹏走在前列。
在配置方面,更新换代层出不穷,以800V高压快充基本成了20W左右新能源的标配,
极氪007,银河E8,深蓝03,零跑,领克06,都在堆配置,价格极致内卷。
小米也强势入局,SU7过几个月也要上市了,不管销量如何,一定会话题性拉满,小米汽车会是雷总下一个500强,还是败走华容道,也要拭目以待了。
今年起,应该要开始倒下一批新能源车厂了,不知道谁会是下一个威马汽车?
@EXvision 车库物业有公共充电桩,问题应该不大。
@qq278429213 是的,武汉市内好多宋,包括我几个朋友也买了宋,都是第一辆车,评价也都还可以,街车大概率也不踩坑。
@iceiceice 是这么想的,混动车虽然便宜,但是用电便宜多了,个人心理肯定是能用电就不用油,但是续航短,肯定要经常充电,体验就挺尴尬。
@tianqiliangle 如果性价比高,肯定还是在考虑范围内,如果起步价高了,那就还是算了。
@qq278429213 确实,新款取消了拨杆,挂挡也都在平板里,确实挺不习惯的。
@augusts8988 百度直接搜啊,有新闻的
总部设到江夏了,应该很稳定。
烂片,没啥意思。
@XiaoXiaMI 没必要说这个话,奇葩总是少数。
这个社会有钱人已经有很多特权了,还要把穷人都打倒吗?
@lcmjk8711009 也遇到了,限额5000,真的离谱。
@mutiandi 不是20W起步吗
@tianqiliangle 那一定是营销的,现在买车还要加价,那可真好玩了。
@zuihouyiwu666 丐版我觉得应该要不了19.99,这样的话,为什么不买极氪007呢?
小米第一代,绝对是小白鼠,有很多坑,毕竟车子不只是看配置,调教更重要。
@zuihouyiwu666 小米不知道啥时候出啊,不知道是水军还是怎么的,刚开始都说14.99,都嫌贵了。
一夜之间都说最少20起步,不得不说,网友都真有钱。
猪肉白菜,韭菜味太大,从来不吃。
武汉报了太多强行上马和运椅子的线路,导致批了无法建,也影响后续报批建设!!!
我反对,每个人的天性不同,适合自己的才是最好的。
一概而论是最不科学的。
多点真诚,少点套路,男女都一样。
@HukoGaara 号称关山大道一姐,你以为开玩笑的
武汉IT界谁的简历,郑总监没有?
其实大家都明白,9号线是刚需线
@ruidebaba
确实如此,首先要有强大的自信,觉得自己行。
其次,有强大的展现自己的欲望。
最后,如果提前通知了,最好还是要提前准备一下,不然没有准备,表现糟糕会损害前面两个。
肯定啊,我刚毕业不懂事,公司尾牙聚餐,老板讲了3分钟,然后主持人搞活动让人讲话,我拿过话筒侃侃而谈了半小时,之前毫无准备,现在想起来还挺想笑的。
凡事都是看钱再说话,同价位段,其实澳门山庄环境,位置,品质确实挺不错的。
没体验过蛋疼和牙疼吧
首款小米汽车十年后原价退款,参考小米1,还冲不冲???
@jclx8 非三甲,正在努力创建三甲
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