BRT取消闸机

你问我答 • cici_666 • 发表于 5 月前 • 最后回复来自 longchitianxia • 5 月前

BRT取消闸机,那跟普通的有什么区别

共收到16条回复

oscar 5 月前湖北省 #1

逃票的太多，也不好分账，所以取消了。

find_right 5 月前湖北省 #2

那后面坐车岂不是很乱，怀恋brt

excellentmary 5 月前湖北省 #3

最好brt都取消，当年要是建设的像光谷大道地面层这样，再有11号线，何至于如此。浪费了东西这条主干道…… 城建的罪人

lx8355907 5 月前湖北省 #4

取消brt，多开几口口子，改成主辅路的模式

ycyc301 5 月前广西壮族自治区 #5

BRT的设计思路真的不适合重交通通行的城市中使用，最好给拆除了。

excellentmary 5 月前湖北省 #6

@lx8355907 廊道宽度不够，也会大打折扣

dengwoxi001 5 月前湖北省 #7

降本增效

DanielTsang 5 月前湖北省 #8

@ycyc301 #5 高架BRT的经验也不适合武汉，武汉的高架也很堵。

ycyc301 5 月前广西壮族自治区 #9

@DanielTsang 是的，特别是现在个人车辆保有量增加，占路权的公共交通出行更不该选用BRT这种模式。

shagb8 5 月前湖北省 #10

Brt通道啥时候公交独占了？

despotic 5 月前湖北省 #11

brt通道挺好的，电动车高速道。

similarly 5 月前湖北省 #12

当年修雄楚大道高架的时候不修brt，留地面层车道，然后11号线按雄楚大道走，11号线既能早几年修好，也能缓解现在二环三环早高峰的拥堵

new2023 5 月前湖北省 #13

BRT毛用么没有，应该早日拆除！

itxianyu 5 月前湖北省 #14

@shagb8 高峰时段,有的路段进去200,只是现在摄像头好像没开

duaiduai712 5 月前湖北省 #15

震惊，那么取消后岂不是变成一条巨大公交站台，那么大空地，改成麦当劳得来速吧，早上堵车还可以买过早。

longchitianxia 5 月前湖北省 #16

电动车专用车道，车少不淋雨不晒太阳好的很

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