汽车的价格取决于市场，不是成本！一辆特斯拉平均赚7万，即使现在就降到15万依然有的赚。只是既然22万卖的出去，干嘛要卖15万？那些日系德系15万的车，成本也就七八万，以前13万的卡罗拉，现在卖9万依然有的赚

比亚迪，从来不吹牛逼的。基本不像其他厂商提前发布，预计xxxx年量产。一般发布即量产。就比如今年要量产的仰望品牌的易四方技术，之前都没吹过牛逼，发布即量产。特斯拉的4680电池喊了多少年？丰田，东风宣布固态电池几年后量产，跟某些PPT造车的新势力，是一路货色

我也可以宣布下周回国，我还研发了石墨烯电池，2年后量产

汉阳不建议，支柱产业正在迅速衰落中，预计5年内衰落到阳逻蔡甸一个水平

你被加油站忽悠了

要什么店，推个小车子支个棚子就行了，省的店租都是自己的

电动车最大的两个痛点，第一是安全，第二是续航。自动驾驶现在的水平只是锦上添花，还没到质变。比亚迪刀片电池解决了安全问题。

宋DMI

日系车离破产倒闭不远了

谁管你啊，淘宝得了

海豹

去一线城市碰碰运气，武汉还是算了

有能耐的不怕裁，没能耐的才怕裁，提高自己竞争力，其他的交给市场

2.3日小破球排片，上座率，单日票房已经全面超越满江红了。后面总票房也会超的。口碑好后劲足。今年春节档毫无争议的最佳电影。从哪里看到说很差的，从满江红的水军看到的吧？票房也不低了，投资5亿，票房15亿就回本了，多的都是赚的

我之前开车上班，把明朝的那些事语音版全听一遍，现在还有不少印象深刻的，感觉跟读一遍差不多。而且那个语音演员很有感情，感觉比自己读要精彩

需要物业开条子，国家电网的人才来装

问你们物业，我们说了不算

可能有的小区是贵些，我这个小区是便宜些

我选d墙边侧方车位，不会被人刮车门，又便宜，又好安装充电桩

我猜是为了不让别人通过声音能判断你存了多少钱，免得你被盯上

农村的路也越修越好了，看实际路况

以后纯正电车都是后驱四驱，前驱的是油改电方便，过时了，以后会绝迹

或者预算不够就选海豹，后驱的也行，比前驱的好。海豹是纯电平台，不需要预留发动机空间，车内空间跟汉差不多，轴距2.9米多

dTCS（分布式牵引力控制系统），只有四驱的才有，驾驶感受上两个台阶。前驱的汉垃圾，容易打滑

先确定1-2个片区，江南不够精确

原理上支持，但是现在还有实际困难，这就是硬核科幻片该拍的

有一定观影门槛，里面有很多内容是给了想象的空间给观众脑补的，没有过多解释一些原理，物理不太好的，容易看不懂，拉高了上限，也拉低了下限，科幻片还是小众。对大多数人还是可以值回票价。

用离心机分离

借个屁，扯理由不借，就哭穷就行了，房贷要还，车贷，孩子读书之类的

太浪费时间，不如慢跑

大多数产品，技术只是一个支撑，就像微信，牛逼的不是在技术上，很多公司都可以做出来，牛逼在产品上

东风大道高架上面，有一次跑到98，被扣分罚款了。说是超过限速20%以上了。建议不超限速20%

也就骗骗厂妹

上点档次的妹子，或者说家里有车，自己会开车的妹子，应该骗不了

@riverclear 剩下的是非插电的混动车，比如雷凌双擎这种

没有关系背景，就算你考上gwy，也是脏活累活给你干，升迁都是关系户轮不到你，油水大的岗位也轮不到你，一辈子也就这样了，有什么意思。你那些同学能混到那种位置的，绝逼是有关系背景的