过早客
  • 首页
  • 节点
  • 成员
  • 广告投放
  • 登录
  • 注册
过早客 › Poter › 回复列表
回复了 mushi2014 创建的主题 妹子这样说啥意思

你要是按妹子说的话做,那就一辈子单身了

回复了 zt_sam 创建的主题 比亚迪和零跑PK

@zt_sam 我的看法就是没有完美的车,任何一辆车或多或少都会有缺点,比亚迪树大招风,所以小毛病会被放大。

回复了 zt_sam 创建的主题 比亚迪和零跑PK

@fcppl 原来你就是被比亚迪抢了市场的其它品牌业内人士啊,怪不得这么恨。

回复了 zt_sam 创建的主题 比亚迪和零跑PK

@fcppl CC养的自媒体抹黑比亚迪的事被揭露出来的还少吗?CC自媒体被封号,被法院判的还少吗?

回复了 zt_sam 创建的主题 比亚迪和零跑PK

@fcppl 比亚迪在2021年就公布了常压油箱和碳罐长期有效阻止燃油蒸发的技术专利,CC自己做的实验是拿新车做实验,新轮胎本来就会使指数超标,CC并没有按照国标跑了至少多少公里的车来进行实验,这事早就有结论了。

回复了 zt_sam 创建的主题 比亚迪和零跑PK

@zt_sam 比亚迪的现在的规模就跟大众丰田一样,日本人是怎么看待丰田的,德国人是怎么看待大众的,以及本论坛的人是怎么看待比亚迪的,就很有意思。

回复了 zt_sam 创建的主题 比亚迪和零跑PK

@dl024
@shuobude 这有啥奇怪的,钱学森在92年就写信说了新能源我国会弯道超车,比亚迪03年开始造车的目的也是为了造电车,十几年来一直深耕三电技术,直到2020年搞出刀片电池才开始发达起来,同时西方世界传统油车厂家都还只是坚守自己的油车。
比亚迪不是只会造电池,而是除了轮胎少部分零部件以外都能自己造,这就是我上面说的为什么博世能给比亚迪打四折,而其它车企没能力去学习比亚迪造ABS esp去倒逼博世降价。

回复了 zt_sam 创建的主题 比亚迪和零跑PK

@mingle1230 你去搜关键词“比亚迪自研ABS ESP 博世”,就是因为我要自研了,博世连忙打四折供应比亚迪一家,对外不降价

回复了 zt_sam 创建的主题 比亚迪和零跑PK

@fcppl 没搜到,给个链接

回复了 zt_sam 创建的主题 比亚迪和零跑PK

@fcppl 什么东西省了?

回复了 zt_sam 创建的主题 比亚迪和零跑PK

@mingle1230 自己不能造,外资供应商就开高价,自己能造了,什么博世啊,就给你低价零部件,而且还是优先供应,我说的这个已经是发生了的事实了,而不是做假设

回复了 lllc 创建的主题 jd双十一商品涨价?

刘强东离开京东,交给打拳ceo后,京东就开始普信和走下坡路

回复了 xkvcd 创建的主题 支付宝——全球理财,直接买标普500ETF。NSDQ100ETF

49年入国军

回复了 Monster_Hunter 创建的主题 10月新旗舰发布,怎么选

当然是支持自研芯片产业链买HW

回复了 zt_sam 创建的主题 比亚迪和零跑PK

@dxwhfzy 假设比亚迪和友商的造车成本都是15万,一个是比亚迪因自己造零部件,换成友商直接买零部件,友商买比亚迪同等配置的成本就会超过15万;二个是比亚迪销量多,假设均摊到每辆车的研发成本是3万,友商销量低,同样总的研发成本均摊到每辆车的研发成本必然大于3万。这样比起来,比亚迪和友商如果都是15万成本,是不是比亚迪用的东西更多和更好?
假设车辆可对比的东西有一万种,你硬要拿空调蒸发器这一个来代表所有对比项,那我也无话可说。

回复了 zt_sam 创建的主题 比亚迪和零跑PK

@TTK1 就如你所说,从供应链来分析成本,你觉得是零部件靠买成本高,还是零部件自己生产成本高?
当然是自己造能够成本更低呀,为什么其它车企和比亚迪打价格战打不过,就是因为比亚迪的成本控制厉害。
一个是供应链靠自己垂直整合降低成本,二个就是靠销量规模来分摊研发成本。

@dxwhfzy 我的逻辑已经摆出来了,立场不同我也不指望能改变你们的想法。

回复了 zt_sam 创建的主题 比亚迪和零跑PK

以比亚迪的销量规模,成本是可以做得很低,再看比亚迪的单车利润只有8K并不高,所以比亚迪的车对比同价格其它品牌的车用料会更足。
这个逻辑没问题吧?

回复了 Lao_ba 创建的主题 想换车了,15个左右,星越L是不是没有对手?

去试驾体验一下新能源吧

回复了 tornado 创建的主题 感觉增程就是最好的混动模式

不考虑续航问题,纯看体验来说,纯电>串并联插混>增程>燃油

回复了 ReSin_Y 创建的主题 10万以下通勤车选择

元up,10万的车看起来像15万

回复了 testicles 创建的主题 国产车越来越好~

特斯拉电车遥遥领先

回复了 FlyRen9 创建的主题 全固态电池量产已经临近了

比亚迪廉玉波说固态电池的广泛运用3年比较艰难,5年比较现实。

回复了 hajkmw 创建的主题 取名真难,社友们帮帮忙,有偿

兰陵王

回复了 shine454 创建的主题 到底什么是情绪价值,有人来解释下吗

她说话的时候你要看着她,认真的聆听,时不时给出回应,不需要为她的难题提出解决方案,只需要表现出感同身受的样子就行。
而不是一边玩手机、电脑一边听她讲。
又或者非常理性地指责她哪里做得不对,应该怎么怎么做这个事情就能解决,哪怕你说的是对的。

回复了 gcwl 创建的主题 社友们在哪看NBA

闲鱼去年和前年的8个月腾讯超级会员120,今年200

回复了 BusyFox 创建的主题 卧室窗户框变形漏风不隔音了

几块钱买根隔音胶条,自己一贴就好了

回复了 lcy630409 创建的主题 买电车还是要谨慎.....建议别买 还是油车好

三元锂电池就是比磷酸铁锂电池寿命短啊,比亚迪现在也不做三元锂电池了

回复了 lyvv 创建的主题 300以内,有没有合适的办公椅?pdd上挺多的,没敢买,怕有坑,有人买过吗?

稍微加一点,西昊M77,拼多多可以400以内

回复了 cwxixi 创建的主题 10万左右的纯电车有推荐的吗

@cwxixi #21 你实际去体验一下mona和元up的空间差距吧

回复了 cwxixi 创建的主题 10万左右的纯电车有推荐的吗

海豚已经被元up打得很疼了,推荐去看看元up

回复了 dauntless 创建的主题 智驾今年似乎爆发了

多看看智驾功德榜吧

回复了 ts3689 创建的主题 Paypal、Tesla、SpaceX、NeuraLink

马斯克的自动驾驶“筑梦”言论

2024年10月10日:“50年内,所有交通形式都将实现全自动化,”马斯克在自己所拥有的社交媒体X上表示。
2021年:马斯克发推文称:“今年,特斯拉全自动驾驶的安全水平将远高于普通驾驶员,对此我充满信心。”
2020年:“我仍然相信,我们将在今年完成L5自动驾驶的基本功能,”马斯克在世界人工智能大会(WAIC)开幕视频讲话中重申。
2019年:马斯克在播客采访中再次承诺:“我认为今年我们将实现功能完整的全自动驾驶。”
2018年:“距离特斯拉自动驾驶汽车‘还有一年时间’而且比人类驾驶安全200%。”
2016年:“到2017年底,特斯拉汽车将以全自动模式从洛杉矶行驶到纽约市。”
2015年:“特斯拉汽车将在三年内实现‘完全自动驾驶’。”
2014年:“自动驾驶汽车肯定会成为现实,”马斯克接受CNN采访时保证。“明年的特斯拉汽车可能有90%的自动驾驶能力。”

回复了 ts3689 创建的主题 Paypal、Tesla、SpaceX、NeuraLink

很多人还没有被发到狗粮就直接变成了狗

回复了 theone 创建的主题 特斯拉真是无敌,suv轿车,双冠军

特斯拉在国内就是每个季度末最后一个月集中交付,所以每年的3 6 9 12月的月销量都会冲榜

回复了 sunset 创建的主题 扫地机器人,求推荐

我用的石头老款带上下水G10S pro,感觉还可以
现在父母也要买一个,看了一下网上,感觉现在都在推云鲸,是软广吗

回复了 testicles 创建的主题 冬天胎压低了是不是不太好?

冷知识:90%的爆胎都是因为胎压过低而不是胎压过高

  • 上一页
  • 1
  • 2
  • ...
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 下一页
上一页 下一页
10/12
Poter
4 主题
689 回复
0 收藏
488 信用

过早客微信公众号:guozaoke • 过早客新浪微博:@过早客 • 广告投放合作微信:fullygroup50 鄂ICP备2021016276号-2 • 鄂公网安备42018502001446号