这车就是大,电池、电机的品牌都挺一般,不过还好没用三元锂,不会爆燃
这车就是大,电池、电机的品牌都挺一般,不过还好没用三元锂,不会爆燃
沙发我在网上买的,不看中品牌,看中内部结构和用料,实体店买沙发你是看不到内部构造的,自己研究一下就知道结构和用料的沙发扎实耐用了。
床架我去年在香江家居买的龙凤家居还是龙凤床垫的,上海本土老品牌,一点气味都没有,非常满意,和网上活动价格也基本一样。
床垫如果看中环保就买栖作,0胶水
model y的竞争对手很多,纯电SUV还是蛮多可选的。
比亚迪系:宋L(无框车门、升降尾翼)、海狮07(智驾、新一代电机电控)、腾势N7(内饰高级)
其它国产:极氪001,智己LS6,阿维塔11,小鹏G6(声量大,销量低)
合资非主流:宝马ix3,大众ID4,EQB
考虑纯电的话,腾势N7不错,内部空间大,内饰高级
@Guozaokerr 屌丝说法不恰当,应该说是主流市场,多数人买车都是10-20万这个区间。要不然过去买丰田大众的都叫屌丝?
@demo_kkkbq 这个价位做到性价比高的除了比亚迪都在亏本,比如零跑,亏本就是不可持续,未来品牌生存都存疑,也可以关注一下蔚来和小鹏的子品牌马上要发布新车,都是十万出头的车,小鹏MONA,蔚来乐道。
比亚迪都明牌放话从油电同价喊到电比油低,就是要抢油车市场,还需要问?
比亚迪就是想把三大妈和凯美瑞 迈腾 雅阁这些昔日合资油车王者拉下马来。
这是阳谋,革命尚未成功,同志仍需努力。
海康威视的家用子品牌萤石
货币发行量应该对标社会上有价值的财富总量(商品)
过去的美元锚定的石油,石油消耗越大,工业越发达,社会财富越多。石油交易额越多,美元需求量越大。
后来各国都买美债,美国把借来的钱给国民发福利,满足美国人的需求去下订单,又去买各国生产出来的商品。
各国靠卖商品赚来的美元没处花又去买美债,形成一个循环。
这个循环越来大,但美债到期是要还的,就用借来的美元去还,借新还旧还得覆盖利息,就是全世界最大的庞氏骗局。
------------------------------------------------------------------分割线-------------------------------------------------------------------------------------
过去中国人消费欲望低,货币循环速度慢,社会财富总量拉起来要靠外援,外贸企业挣完美元兑换人民币,就可以印这部分的人民币出来。
外贸企业的产值是财富增量,那段时期的外汇储备就是人民币的锚。
后来赚钱赚多了,积累了财富,有能力拉杠杆了,房地产就用来拉杠杆,需求就拉起来了,房地产拉起各个产业链也是社会新增财富。
老百姓消费掉变成房贷,房贷也是新增的货币,房子成交总额越来越大,也变成了人民币的锚。
但是这个方法不能长久,老百姓会受不了,然后就想办法换锚,调控扼制房价增长。
钱不流向房地产了,后来全都流向了科技创新产业,国产替代,自主可控,高科技企业融资要多少有多少。
新增的大量货币全都流向了这里,科技创新成为了新的隐形货币之锚
目前的问题在于这个循环还未闭环,投进去的钱还没有大范围惠及社会大众,老百姓没有感觉到社会财富增量,企业成果还没有下沉
将来打通这个链路,新的货币之锚也就成立了。
@sunset 我自己新家用的美的纤白,父母家老机器退休换的华凌这款,据他们说效果非常好。
牛油果脂肪含量高,多吃会胖
主食碳水不宜过量也不宜少吃,如果有糖尿病,可以将米饭换成升糖慢的粗粮碳水
所谓慢性病,多数人不是吃米饭吃出来的,是抽烟喝酒吃油炸油腻吃出来的。
怕高血压就少吃盐,多运动,运动能让血管更有弹性
怕糖尿病就多练肌肉,肌肉是天然的胰岛素
千万不要少吃碳水,碳水少吃了身体供能就会不足,会导致身体各种激素分泌失调
美的市占率已经超越格力,而且美的收购了东芝,全都是用的美芝压缩机,而华凌是美的的性价比子品牌,2000元就能买到神机n8he1
男性用户多的app里的女性是稀有物种,她的选择会非常多,能选到比她条件好得多的男性
所以去女性用户多的app,男性的选择就会更多,但前提是你得容得进去,稍有爹味就会被讨厌
太保守了,2020年渗透率才5%,2024年已经50%了,再过5年想买一台油车都会十分难找
@Imaginarylove4 媒体实测从西安出发,三条路线分别到新疆哈密、长春、深圳,满油满电一直跑到趴窝,都跑了2300km-2500km的路程,65升的油箱,按2400km算,减去纯电120续航还剩2280km,2.85L/百公里的真实成绩。这个高速也不可能一直开70码吧?
易车横评有测过秦plus百公里加速,富电8.21秒,亏电9.19秒,这个差距个人认为能接受
@AsaAsa 测的是亏电油耗,初始状态就是最低保电电量15%,全程跑完电量还是15%,所以可以视为全程都用的油。
@linn573 那是因为市区堵车和等红绿灯时,发动机还是怠速工作,怠速油耗非常高。
而插电混动车型低速工况时,发动机根本就不转,一滴油都不烧
@xmgh 实在是没有想到有一天能实现“油电同价”
增程是车企赚钱的最好模式
不需要投入研发成本,直接去外面买一个增程器价格也便宜,最大的支出是营销
至于高速油耗高,没关系,用营销压下来,再配个快乐表,高速油耗就低了
再说买混动车的人,七八成的里程还是用电。
欧阳明高院士也说了增程混动不如串并联插电混动省油,没关系 信营销的人看不见
媒体实测秦L最低油耗1.88,海豹06最低油耗1.79更低!30%城区+70%高速路,坐2个人,空调自动24°的测试条件。
丰田称霸的时代是以牺牲了动力来换节油,而比亚迪的时代是保持强动力的同时还能更省油,从此混动只有比亚迪和其它!
比亚迪在汽车动力系统上已经遥遥领先,汽车内饰也领先同价位合资车,现在还买合资油车的人只能说是大冤种了哈哈
电信的手机+电视+宽带的套餐非常划算啊,129一个月,可以绑5个手机号,一共每月30g流量和1000M宽带。
我家都从移动携号转网到电信了。一家人的话费加宽带一个月就129元
PDD带安装
冰箱 海尔市占率第一
电视机 TCL市占率第一 或子品牌雷鸟
洗烘性价比是小天鹅
扫地 石头
空调 美的市场占有已经超越格力,且收购东芝,子品牌华凌性价比高,也是用的东芝压缩机
自己买的华帝,觉得小米也不错,太贵的牌子不考虑
张若昀变瘦变帅了
过早客微信公众号:guozaoke • 过早客新浪微博:@过早客 • 广告投放合作微信:fullygroup50 鄂ICP备2021016276号-2 • 鄂公网安备42018502001446号