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国产车越来越好~

汽车 • testicles • 发表于 7 月前 • 最后回复来自 ginux • 7 月前

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日系车的躺挣的时代已经过去,本田关油车产线只是开始,归根结底还是卖的太贵~
CRV以前卖20几个甚至加价的时代已经过去,现在又不愿意降价,本来成本也就7~8w,价格方面不愿意低头,
你卖10w起,还有点市场,以价格换市场,可惜不愿意放下身段,宁愿关停也不愿降价~
ps:再次还是要感谢国产车厂商,虽然迪迪也有一些丑闻:低压油箱 出风口喷胃药,但不影响迪迪销冠,毕竟销量摆那里在~
国产车厂商你买我推荐,我买我不买,公共交通出行便宜省钱。
有一说一,买su7的钱还不如买特斯拉model Y,电车还是特斯拉好.
车是消耗品,,买定到手残值就8折鸟~

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共收到41条回复
Zhang_San 7 月前 湖北省 #1 赞 2

别瞎超心

ginux 7 月前 湖北省 #2 赞 16

以前国产机很便宜,后来国产机很贵

D_Ding 7 月前 江苏省 #3 赞 14

梦做醒没有?房租该交了,要下岗了,到哪里讨碗饭吃?

adamgoo 7 月前 湖北省 #4 赞 5

你以为国产厂商能是什么好鸟吗?从别的行业来看,天下乌鸦一般x,现在国产车没有不是不想,是现阶段还做不到而已

Twebhao 7 月前 湖北省 #5 赞 13

去看看国内主机厂,跟合资主机厂人工成本你就知道了,别人外国佬不敢在国内瞎搞,但是国内的敢啊

testicles 楼主 7 月前 湖北省 #6 赞 0

@Twebhao 啥意思?

dengwoxi001 7 月前 湖北省 #7 赞 0

明年置换新modelY,5年免息置换补贴继续卷起来不要停。

mushi2014 7 月前 湖北省 #8 赞 3

比亚迪最近出的几款车有性价比,垃圾的一批

do_while 7 月前 湖北省 #9 赞 5

先让你尝尝甜头,一旦把合资车企卷得差不多了,那就是收割你的时候到了。。。
国内那些互联网企业的套路还少吗,滴滴刚出来的时候多少人拍手叫好,把价格打下来了,现在呢?还便宜吗?

SSDLH2009 7 月前 北京市 #10 赞 7

太监替皇帝操心,把洋鬼子逼走了可以一心一意当太监

CZ6606 7 月前 湖北省 #11 赞 1

@mushi2014 有一个月卖40万辆的垃圾?你是真当别人傻呀,我倒想知道你觉得哪家有性价比

zuo_2022 7 月前 湖北省 #12 赞 4

@testicles 换个角度设想下,如果你是汽车产业的产线工人,你愿意去国产主机厂还是合资厂,国产主机厂压榨工人更狠,不然成本怎么下来的,前段时间东风本田关停二厂的时候,裁员补贴可不少,公众号有相关报道,记得有个夸张的标题 “抢着被裁的东风本田人”,国产主机厂工人的福利保障能跟上就更好了。

tipsy_love 7 月前 湖北省 #13 赞 0

滚滚洪流

dingdingdang 7 月前 湖北省 #14 赞 0

@zuo_2022 换个角度想,你想去苹果生产线打螺丝还是去oppo小米vivo做研发?

testicles 楼主 7 月前 湖北省 #15 赞 0

@dingdingdang
必须oppo小米vivo做研发

abc_11 7 月前 湖北省 #16 赞 2

当年合资的时候你觉得到底是外方不愿意定低价还是中方呢,国人永远只会坑国人,等把这些外企干跑了就可以割韭菜了。

dingdingdang 7 月前 湖北省 #17 赞 0

@abc_11 国人不是一个人。合资车坑国人的国人和造国车优惠国人的国人也不是一个人

abc_11 7 月前 湖北省 #18 赞 2

@dingdingdang 国企私企割起来没有本质区别,参考滴滴和外卖,资本割起来更狠。

jingqui123 7 月前 湖北省 #19 赞 0

让国内外车企都卷起来,一直卷下去,都别死

xyz007 7 月前 湖北省 #20 赞 0

个人觉得su7还是可以的,身边买这车的开着都还可以,有点期待小米的SUV了

daxie1 7 月前 湖北省 #21 赞 1

@dingdingdang 为什么不是研发和研发比,工人和工人比。你这角度有问题呀

jin2022 7 月前 湖北省 #22 赞 7

楼上居然这么多人在冷嘲热讽啊,再怎么样也比一直被合资垄断好啊,起码这几年价格下来了,配置上去了,后面再涨价性价比再低也不会比现在的合资低吧。就手机来说,也是一开始打性价比现在涨价了的,但是确实用料也更足了啊,还是比国外品牌有性价比啊。市场行为,起码没有明令禁止国外品牌来中国,也没有政策赶走合资品牌,如果若干年后国产飘了,高价低配开始收割了,合资不会有动作?不用期望他一直打价格战,保持最低的价格,起码性价比不比合资差就行啊,哪怕若干年后一样的配置卖一样的价,那也能说明国产品牌力起来了啊,能卖的出去他才敢卖吧

eventloop 7 月前 湖北省 #23 赞 3

有竞争才是好事. 我是希望国产车和合资车能互相竞争的, 谁垄断市场都是坏事. 以前合资车高价低配就不说了. 国产车厂商那帮要是哪天也垄断了那吃相和嘴脸也不会比老外好到哪里去.

mike1 7 月前 湖北省 #24 赞 0

只有搅局才能把合资车子价格打下来,可以入手,特别小日本,一个破车搞一堆配置,乞丐版什么没有,装个皮座椅加加钱,搞个倒车影像,继续加钱,这些附件也不是什么很贵的,电子产品,我芯片都卖这么低,你成品还不降价,而且油车技术很成熟,供应链也成熟,利润赚太多了。

mike1 7 月前 湖北省 #25 赞 0

支持国产加大搅局力度

dingdingdang 7 月前 湖北省 #26 赞 3

@daxie1
不是我的角度有问题,是你没有理解我为什么这么比。
我同学一堆在oppo,vivo,小米,华为做研发的,没有一个在苹果做研发的,苹果核心研发全是加州。
没有这些企业大家全去打螺丝

mike1 7 月前 湖北省 #27 赞 0

纳米也不错

Poter 7 月前 湖北省 #28 赞 0

特斯拉电车遥遥领先

pany_alone 7 月前 湖北省 #29 赞 4

国产厂家也不是什么好鸟,看看笛子,屠龙少年终成恶龙。合资车不能死,就是要吊着一口气,半死不活最好,

abc_11 7 月前 湖北省 #30 赞 0

@pany_alone 多来些外资全资厂,有竞争消费者才能获益。

LocalCrush 7 月前 湖北省 #31 赞 0

反正民营厂已经起来了,让那几家央企退出合资车企,把股份卖给外方,免得被外资方拖累了,使得国有资产贬值【加“狗头”】

abc_11 7 月前 湖北省 #32 赞 0

@LocalCrush 躺着靠合资方赚钱的日子一去不复返了,当然国家也不会让他们垮,毕竟作为自主的图腾,面子还是很重要的。

testicles 楼主 7 月前 湖北省 #33 赞 1

@abc_11 是的,成本7w加价卖20几万,一直卖了那么多年,理所当然惯了~
一台车200%+的利润

TYS2010 7 月前 湖北省 #34 赞 7

下戝玩意真多,还是买高价外国货才能让他们舒坦。

makabaka 7 月前 湖北省 #35 赞 5

@TYS2010 说得对,洋狗子还是太多了

Godfather 7 月前 湖北省 #36 赞 0

@ginux 那是因为3G 4G时代MTK和展讯的交钥匙工程很给力,高通不能漫天要价,到了5G时代安卓旗舰机除了高通没有选择。
不要以为洋人都是爱你的,资本家没有国界,不管中国还是外国

mo4772 7 月前 湖北省 #37 赞 0

你想啥呢?华子硬气了,它的手机便宜了吗?

BIA_BaiRi 7 月前 湖北省 #38 赞 2

@mo4772 这只是华为定位问题,没分家之前,荣耀不便宜吗

hitzhukun 7 月前 湖北省 #39 赞 0

诚然比亚迪做到了国内厂家的绝对老大,然而对下面的牛马的压榨比帝国主义的资本家更厉害

xund100 7 月前 湖北省 #40 赞 0

学过经济学的来说,竞争加剧总的来说是利大于弊。除了研发岗位增加以外,最关键的是,油车也不会死,电车也不能垄断,最后都达到一个市场的均衡状态。有的人受损多,有的人获益了,合计后还是获利更多。

ginux 7 月前 湖北省 #41 赞 1

@Godfather 哪只眼睛瞅出“洋人爱我们”的意思了,直接挖了吧! 包括华为在内,“嘴上都是主义,心里都是生意”

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