不太懂你说的一惊一乍是啥感觉，电车平顺性不是更好么

雅迪换摩托？

喜欢电车的人只是为了有个代步工具，喜欢油车的才是真正喜欢车喜欢玩车的，
就像小电驴和摩托车，智能手表和机械手表一样，他们压根就不是一个群体，没什么好比较的

大众的id3,id4开开试试，绝对比你说的这些新势力电车感觉好，油车体验的电车。
这些新势力都是讲究啥绝对加速、大屏幕、没遮阳帘的全景天幕啥的村炮追求。
没几个能从开车者、后排乘坐者角度去设计电车的。

你的发言很不zzzq

我觉得电车最大的优势智能辅助驾驶功能，如果没有这个只是为了电比油便宜那确实没啥意思。

因为电车是别人的，油车是自己的吧

@dengwoxi001 拉倒吧，还大众的电车，买车之前不会试驾下吗，大众的di4开过，噪音大的一比，完全不配叫电车，还有车机是啥破玩意呀，半天没响应，卡死，吹大众的电车，你去试驾下比亚迪或者特斯拉，再回来评价吧

@dengwoxi001 这么好咋没人买，不会大家都不知道它好吧

楼主说的电车一惊一乍，应该是电车电门和刹车响应过于直接干脆的感觉吧，适应了应该就好了。

你开的啥电车和啥油车？

@huida ，我当然开过，体验非常好，底盘质感吊打比亚迪，迪是造不出来这种高级感的车。转弯半径极小、加速极其线性，非常灵活好开。
比亚迪这厂，每辆车的acc、L2自动驾驶、主动安全都很无语，就连个低能的车道保持能搞不好，你觉得它好在哪里。
ID系列的这些高端设施体验吊打迪迪同档次车。
还有特斯拉比比亚迪强的多，别往别人身上靠。特除了底盘硬、座椅不太舒服、脑残的天幕之外其他的体验都是一流的。

@lierye ，你去电车后座多坐会就知道楼主在说啥了。
他的意思就是电车调教的加速G值太大、太直接，一脚油门一脚刹车就是一惊一乍的感觉，后排乘客要晕成狗。
司机自己一个人开着爽，屋里人心里骂成狗。

有车加速快叫推背感，电车加速快叫一惊一乍

油车有那种加速时的颗粒感，电车没法取代

电门响应，成熟的厂家调的都很线性，故意搞出延迟模拟油车的感觉，比如极氪，好处就是你说的，风琴脚不容易精神紧张，一惊一乍的，乘坐人更舒服
从底盘来说，有的厂家调的太软了，只顾着舒适性，加上电车车重大，加剧了这一感觉

电车掉腿毛 有辐射

说明楼主买的电车软件不咋地，新势力基本都可以设定百公里加速时间，你可以设定到12秒，然后关闭动能回收。开起来感觉跟日系CVT差不多。

@al123456 新势力可以的，特斯拉真不行不可能成为全球市值最高的车企

@heat_1314 电机的特性是起步即最大扭矩 没有一个爬升换挡的过程。 就像你爬山，如果走楼梯是不是一顿一顿 走斜坡就是连续的。 这和推背感无关，推背感是持续的加速度，而顿是突然的爆发那一瞬间的感觉，你可以理解为类似油车的换挡不顺滑的感觉

电车肯定是方向，但现在的电车坐后排晕车也是真的~

我感觉是电车开的舒服，开习惯后，做我车后排的也没说晕的，前段时间换老丈人的x1开，感觉开的不舒服，不太习惯油车的顿挫了

萝卜白菜各有所爱，还是喜欢油车，趁还有机会想尝试哈大排量自吸的从容。

@dengwoxi001 开过也坐过，这个跟开车的人很大的关系，跟不同厂家的调教也很大的关系，不能一概而论

可以把加速模式设为舒适模式啊，我就这么搞的。

电车开了一年多，已经把家里几台油车卖光了。
目前一台纯电，一台混动。

@al123456 啥，丰田？哈哈。哈哈哈。

@al123456 老弟，我油车都卖光了。你还让我买有油车，再好的油车都不如电车平顺（为了放杠，价格在100W以下吧）

你这个说法，感觉没开过好一点的电车嘛

电车需要多开，至少开几个月，开几千公里，脚法熟练了达到人车合一的境界。就跟新手熟悉他的第一台车一样。这时候你会发现油车已经不会开了

电车太危险了。。最近发生几起电车被追尾爆燃事故了。。基本没逃生的时间。。

@al123456 乘坐？那是司机的问题。另外byd我不评论，怕引战。
老弟，要自己开。自己开。自己开。

@andyhust 你说的是特斯拉吧哈哈？
我电车无缝上手，另外一台混动也一样。嗷嗷好开。

电车太晕车 看到电车腿都软了

现在新出的汽车，尤其是电车，是不是大部分都是动力过剩，还有触控过度，有那个必要吗，是越来越方便和安全吗？追求的方向是不是有点跑偏了？

@Bayern1120 如上面有人提到的，电机的初始段的扭矩确实大，提供的加速度很高，让人是不舒服；
14年，深圳大面积换电动大巴的时候，我还在想为什么我完全不晕车的人，一上电动大巴头就痛；很多年后，我才知道，这是加减速太猛了；
其实就一个加速曲线的事，matlab做个仿真，在路上做点参数校调就解决了，不知道那些车厂怎么想的，这种问题都不处理好

我自己开电车都想吐，更不用说乘客了，带娃出门还是开油车，电车就上下班开开

@lx8355907 那可能是你车子调教的问题咧。
我的纯电（奥迪）和混动（理想）都很线性。

@ruidebaba 很形象，哈哈哈哈哈哈哈哈哈。
还有个车企造很多会所，狗头保命

你想说的, 加油推背, 松油点头是吧?

这是动能回收太大了, 虽然省电, 但是乘坐体验并不好

并不能代表所有的电车.