毕竟是从西安起家的

武汉应该尽早放弃新能源产业了，这个掉队就是赶不上的，钱应该投到别的地方去

某人吹的二胖呢？怎么还在武汉下面？

图二的数据感觉不准
我记得90年代武汉(好像是全湖北省)的汽车产量全国第一的，

@charlestian 按照比亚迪现在的规划来看，合肥三年之内新能源产量必定会超过西安。这个不是吹，比亚迪合肥一期工厂去年才开始投产，二期三期工厂正在扩建，比亚迪合肥基地未来的产量会超过西安，这还不算合肥本土的江淮以及和大众的合资厂以及蔚来。

@charlestian 合肥长丰的比亚迪工厂刚投产，达产后产能和西安差不多。一是李书福是安徽无为人，二是合肥的交通条件很不错了，有运河通江达海

@charlestian 合肥比亚迪一期去年下半年才投产，二期现在还在建，预计今年可以投产。比亚迪现有规划里面西安合肥是两个最大的生产基地。另外合肥本地还有江淮以及与大众合资的品牌，还有蔚来。合肥新能源汽车未来几年的产量还真不是吹的

新能源到底哪些人买？有人说主要是滴滴类的人买的。但是这个也要快到顶了。后面也会产能过剩

@zuoluo032 去车管所看下，反正我上次去三分之二的都是特斯拉。你应该问现在到底还有什么买油车的理由。

刚看新闻，比亚迪工厂，三班变两班，上班也是上四修三。

燃油车销量只会越来越低，新能源才是大势所趋。
@zuoluo032

有些人老是提二胖干嘛，不要自降身价，本来不是一个档次的城市，要把目光放到更牛逼的城市上

开了电车，再也回不去了，体验太好了

电车这么好先收个购置税没问题吧

电车这么好先收个养路费没问题吧

我不喜欢开电车，不过最近想给老婆买个车，也考虑买个电车，只给老婆再市内开开用，车管所现在给电车上牌大概是每5台车会有一台电车，并没有出现三台车中有2台电车的情况，而且大部分都跟我一样，是家里第二台给女人开的车，还有一部分新手司机(特斯拉居多)。

我是做过详细调研的，要不也不会准备给老婆买，电车现在在市内用起来有其方便之处，不过他的方便是建立在大量燃油车还在上路的基础上的，一旦油车销量降低到一定的比例，电动车就不会爽了，甚至会变成一种折磨，其中的道理电动车主自己去琢磨，所以电动车车主开的爽自己悄悄开就行了，不要到处去鼓吹，鼓吹电动车开了再也回不去的，如果不是卖电动车的厂家，那就是24k纯SB

能自己装私桩的就买电动车，装不了的油车更方便。
新能源车是大势所趋，不过现阶段还在发展阶段。再就是油价也不可能降低了，升上来很难在降下去，不要幻想以后油会多便宜，毕竟石油资源确实越来越少，用石油的地方还很多

还是称呼这个玩意叫电动车/电瓶车吧，新能源这个名字留给以后真正的新能源车。

@black_mamba 三人行，必有我师。。强的弱的都得学嘛。。