@dl024 实际就是来料检验和内部质量控制不到位,最终产品就是天一脚地一脚的
@dl024 实际就是来料检验和内部质量控制不到位,最终产品就是天一脚地一脚的
@santiago 如果都是用宁王或者迪王的电池,续航不会有太多差距的,什么风阻玩不出花来
等着看极氪的反应
打起来打起来!
深圳guo资这波赚大了,
我现在没搞明白,荣耀的品牌定位是和小米对等的,还是和红米
@ctrlz 话不能这么说,购房者是无罪的,他们没这个法务能力去查土地来源合法性
我站华为
因为微信要的特权是和打电话平级的,而他的程序那么大,这太不讲武德的,
他在苹果上要不到这种特权,苹果的体验比安卓好的多
技术上我不咋怀疑,单兵战斗力杠杠的
但是办企业我理解是需求先行的,机器人赛道的需求真的很稀缺么?
我一直不放心小米的内控的,什么陶瓷玻璃,错别字PPT,都反映出他们内部流程管控,能做到99%,但做不到99.99%,99%的手机还能用,99%的车还是谨慎乐观吧
我们家的插混,满电标称220公里,实际可以到150吧,电池充电循环次数3000,这样就可以跑45万公里,家用是没有问题的
@BOCAI6546051 没你牛,刚上的M7,高速比较安心
@laushawn 用的是宁德时代的电池?
@Moyudiyi 六年不换代,研发工程师躺平还是离职了?还能记得住原来的设计不
刚换M7的表示,智驾真香
高速多的话,可以换
我不理解的地方是,这些年,基础理论、材料学上并没有太明显的进展,为什么一个可回收技术就能让成本降低数量级呢。工程学上的改进大多是百分比的,很少有数量级上的提升
本小摆摊,本大开店
光谷交通公司曾经回答过,预计2024年上半年通车
我都不敢多看pocket2的视频,怕是看多了大数据给我老婆推。我一个男的都想买
苹果的退出对小米的压力会很大,搞得不好资本市场不看好小米的入局了(你再强能有苹果强?),这对小米的决策压力可想而知。
小米和华为不同,资本市场的意见还是决定性的,做不到反其道而行之
@Hguanggu 大家连开通VIP听歌估计都不乐意的,别说为后续软件付费了
楼主预测的小米能把新能源车价格降下来,那倒有可能。你看秦DMI都降在什么价位了,都是被小米给刺激的!
特斯拉打击骗补车厂,请问怎么个打击法的?
新能源补贴都是按车和里程补贴,所以价格越低的车型,补贴相对总价越高。所以拿补贴多的车型都是极为廉价的,和特斯拉就不在同一个价位区间
@EXvision 那应该销量不错吧
宝马也会出电车的,国内产业链发达,找宁德时代买电池,汇川买电机,华为买电控,地大华魔四家买智驾,再配上宝马的车标和调性,这不就攒起来了么。小米都能做宝马一定可以
BBA某家正在国内招标智驾解决方案。地大华魔四家竞争。
所以BMW后面也会有智驾的,不会比问界差
这两款肯定是推荐比亚迪了
@burlpen113 你就别提印度了(雷总要哭)
1:在贾会计做车的时候,Mi就应该投入的,现在蔚小理已经把新势力的生态位给占了,还有比亚迪长城吉利长安上汽一汽东风广汽这些老厂,这个赛道太拥挤,而整个国内市场是2000万辆的市场容量,如果能达到20万辆,基本就能生存下去;
2:产业链是非常成熟,但最占成本的三电系统小米都是需要外购,小米能做的应该是座舱,但是座舱现在也是供应商一大把,也是红海阶段;L3智驾的门槛太高,L2智驾的供应商也是一大把;
所以小米的研发能力究竟体现在哪儿呢?雷总准备在那个方向发力?我好奇在这里
@tipsy_love 行业规范有,汽油车时代的排放都在中汽研,电动车时代的数据在北理工
@xiaochanxin 所以说不要随便搭理路边抛媚眼的靓女,有可能是仙人跳
这个指标没毛用,混动车因为有燃油发动机,所以是依靠燃油发动机余热来制热的,对热泵空调这方面就要求放低些。
阿弥陀佛,要。。。。
一定得要哈
预应力钢混结构,应力释放
@Bayern1120 你这概念偷换的太快,人家说的是通信基建被老外压着打,不是基建。
2000年前电话初装费5000一部的时代,为了给福州还是哪个城市买交换机,整个福建省拿出一半的外汇指标,外企那时候过的不要太爽
不过通信行业国产化崛起不是华为一家的功劳,巨大中华都做出了贡献,只是那三家不如华为发展的好而已
帝尔激光就是做光伏加工设备的,上市一两年了
@xiaorui123 字节我还是挺看好的,因为他出海成功了,有国际竞争力,BAT搞来搞去,都还是赚的国内流量钱。流量这东西,天生和权力有关系,百度怎么能在魏则西事件中全身而退,阿里和杭州周某某是什么关系,腾讯那家南非银行后面是谁
我原来看过一本书,讲东南亚华人富豪,说他们好多都是靠特许经营发的家,也就是水电路等基础设施,特别提到香港的地产大亨,除了搞地没有什么别的本事。李光耀就曾经评价过李嘉诚,说他一辈子做出什么有价值的产品了吗,除了塑料花?现在香港也是一样,只能靠金融这种流量生意,一点产业竞争力都没有,流量一收走啥也不是
反观台湾富豪,很多都是制造业起的家,所以才显得格外重要,华为和比亚迪是制造业。制造业的特点是,只要有竞争力基本可以行销全球,比如丰田车能在日本国家实力远远达不到的非洲大卖
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