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修车店为什么看到不到电车了?

汽车 • Phenomenon • 发表于 3 月前 • 最后回复来自 lcy630409 • 3 月前

都去 4S 店修吗

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共收到20条回复
Lserbia 3 月前 湖北省 #1 赞 2

因为电子的东西,一般的修车厂搞不定。而且坏了的话,一般也没法修,只能换。

abc_11 3 月前 湖北省 #2 赞 1

所以维修店老板一般建议你买油车

whoyourdaday 3 月前 上海市 #3 赞 0

科技比较高,剐蹭少了追尾少了? 而且也不需要保养

letiankaimen 3 月前 湖北省 #4 赞 0

去4s才有质保。电车也没啥保养的,就检查下。

benjw 3 月前 湖北省 #5 赞 2

电车的电控系统厂家都加密锁住了。外面的店可能都没有电控系统诊断能力,只能去4S
这也是厂家保证4S店利润的一种方法

woliuda001 3 月前 湖北省 #6 赞 0

车都有保险,外制件撞坏了报保险去4S店修就好了。修理店大部分都是保养或者发动机变速箱的问题。电车三电有质保,肯定去厂家修啊。

fluffy 3 月前 湖北省 #7 赞 0

修电池的都放被车企搞进去了

a5712357 3 月前 湖北省 #8 赞 0

实际上绝大多数的事故都是追尾

fywb0130 3 月前 湖北省 #9 赞 0

@whoyourdaday 剐蹭少了追尾少了为啥保险费蹭蹭长甚至不愿意保呢

ddddd 3 月前 湖北省 #10 赞 0

外面的修车店修电车容易收到法院的传票

mingle1230 3 月前 湖北省 #11 赞 2

@woliuda001 现在大部分新能源其实是混动,仍然需要保养发动机,还有一些油液。根本原因是不在4s做维修保养那些终身质保没了。在就是电子电控被厂商加密或锁住,外面维修比较困难

neverdie 3 月前 湖北省 #12 赞 0

同问,说是新能源车只换不修

irving2016 3 月前 湖北省 #13 赞 0

电车是新事物,产业链沉淀时间不长,配套的售后生态圈还没建立起来。现如今是没有多少汽修师傅懂电车如何修。这导致去 4S 店,几乎都是换零部件。(还有个原因是,电车零部件数量比油车少很多,大概只有油车的 60%)

pany_alone 3 月前 湖北省 #14 赞 0

因为路边摊大多不会

panh 3 月前 湖北省 #15 赞 1

20年前的笔记本电池都加密, 一断电就不能用了, 换电池电芯需要专业设备, 路边摊咋弄, 电子的东西加密太容易了 。

gg258369 3 月前 湖北省 #16 赞 1

只能去厂家指定的地方修,否则远程锁你车

dcy73676 3 月前 湖北省 #17 赞 0

@irving2016 电车也上市10年多了吧

moses 3 月前 湖北省 #18 赞 0

现在的车质保期比较长,电车一般都没有过质保期,质保期内一般都是在4S店维修。其实也有专门修电车的维修店。

irving2016 3 月前 湖北省 #19 赞 0

@dcy73676 跟油车百年时间比,这算个啥。

从汽修学校意识到紧缺电车维修人员,到大规模培养出对应电车市场规模的对口从业人员,这点时间够看吗?

而且再叠加考虑下保有量。疫情前能在路上看到多少电车?电车保有量真正爆发也就 22 年、23 年开始,这市场变化太快了。配套从业人员数量不成正比,这太正常了。

lcy630409 3 月前 湖北省 #20 赞 0

发动机 哪有磨损了 只能靠老师傅经验的去听 去摸, 查的话 要大拆 不划算
电车 直接obd一插 哪里的电压有波动 直接给你标出来了,直接换电路板了

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