https://www.iqiyi.com/v_115bxuvc570.html?method=run_app&vfrm=pcw_album_auto

被迫营业掌

我一直在淘宝上买的 五香味的 还可以

https://item.taobao.com/item.htm?_u=lbo17lf4cd8&id=624668745795&spm=a1z09.2.0.0.64272e8dOuyifz

@asaiaaaa
我个人的观点就是 法律是下限 是底线
如果一家公司连给员工买社保的钱都没有 这家公司没必要存在 让出市场给其他公司就好

@ypcf
东哥就是想把外卖变成秒送
打通最后一公里，把隔日送变成小时送

不过外卖界面确实比美团 饿了么差太多了，最好单独搞个板块或者app

刚在知乎上看到
知乎大佬说的一段话 比较认同

先说看法，我觉得这波属于是把某团放在火上烤了。

但是事情从事一体两面的，作为消费者，京东提高外卖骑手待遇、提高服务水平、为骑手购买五险一金等，不管现在京东外卖补贴多少，最终还是会还到消费者身上，这一点我深知。但我依然支持京东的行为做法。

因为作为一个劳动者，京东为骑手购买五险一金，客观上是促进了整体的劳动就业环境，也让更多的骑手获得更高的收入和保障，更重要的是，这种对劳动就业环境的隐性改变的红利最终会落到未来的自己、乃至后代身上。

最后是这份公开信中所说的“某平台”，这封公开信无疑是对某团贴脸开大，虽然没说是谁，但是基本都知道。

本来想打很多，但是实在懒得打字了。

总之，我支持一切有能力、有想法的企业，进入新的行业耕耘。

作者：此间青年
链接：https://www.zhihu.com/question/1897572559186280740/answer/1897580691815895280
来源：知乎
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加班本来就是合法的

不合法的是加班不给钱

保留好相关证据 落实书面证据 聊天等，尽量不要录音这种
尽快找律师
医院费用看下到底多少 和医生私下沟通一下 知道个大概数

借期大于一个月。然后免第一个月利息

我去年弄过一次10w 没有收费
不过会上征信 按时还没啥问题

其他基本所有的这类有贷款业务的app
你选择注销的时候 都会给你送一张30天免息挽留 需要的可以试试

练车就去光谷广场
或者那种车多的地方练 这种地方经验累积特别快

太空旷的地方 根本不上心，练了跟没练一样 不要问我为啥知道

@matthew_
那问题应该不大 我一般实付150左右 套餐好 200也能接受

@good_luck
现在很恶心的
转出 随便转，
转入 名额限制

@fingdo
转入后 必须有宽带么？这个到没问题 我周六去找线下问问吧

@fingdo
没有啥 读一下系统参数 人眼看一下 各种液有没有少 各种零部件有没有肉眼可见的损坏

就我之前的帖子 一个问题

电池的检测 谁来做？
新能源到现在10几年了吧？一个个人送检电池检测的机构都没有
永远是嬴政摸电线

@link 这个到没有
不过空调一直有味 特别是冬天 呛人味 4s店洗过 蒸发箱还是不行

@Charlie2025
生锈还真没注意，我是那种按年保修 4s店咋说 我咋来的，反正全程4s店 出问题找他们

你这问题和那个
没钱 为啥不把房子出租一样的意思呢？

要是我 我会套现
是你的话 自己斟酌 因为我又不会为你的选择买单

@lierye
“终身质保”就是个玩笑
首先 他们规定

2年(5w公里内) 15%
6年(15w公里)25%
8年(15w公里)30%

在这个值内属于正常衰减，超过这个值才会给你换电池
而且 换的电池 不是全新的，是维修电池，维修电池根据网上的车主分享 大部分在原有电池的60-80%容量

然后 这个百分比，就像我主贴里说的，他们根本没有一个标准的检测方式，只靠7kw充电方式 看电表度数来计算你的电池容量，充电机的转换效率 电池的保温系统耗电 全部算到你的电池容量里
也就是说 你实际的损耗要加上10-20%达到他们的标准才能换，换也是也维修电池 不可能是新电池

终身质保的意思就是给你换电芯，里面的小电池块 哪块有问题 就给你换哪块，也就是维修

然后重点来了 终身质保有9大条件
1、车辆所有权发生变更，即非首任车主（新车购车发票中的购买方）；
2、车辆为非家用用途（如公务、营运、竞赛等）
3、未按用户手册在保养期限内到授权服务店进行保养；
4、维修保养未使用原厂纯正备件；
5、未注册比亚迪云服务及迪粉汇；
6、车辆任意连续12个月行驶总里程超过3万公里；
7、事故维修未到比亚迪授权服务店进行维修；
8、电池容量正常衰减；
9、人为或意外发生碰撞、水浸、火烧及事故导致维修过三电系统相关零部件。

其中的3 4 7相当于把你捆在了4s店，除非换轮胎 钣金 刷漆之外 其他所有的更换维修 只要你在外面换了 就没有了
第9条 这条最坑，电车的电池基本都在底盘，除了几款有官方护板（额外购买）之外的，其他自行安装的都算改装，只要你碰到了电池 维修了1次 就没有了

比如我这次 不知道什么时候 石头砸了一下（电池包外壳 是铝合金做的 硬度不咋地） 凹8毫米 超过了5毫米的维修值 即使车机没有报警 就必须维修，然后就没有终身了，费用还不低 就只是换个壳子 厂家收12500 电池运输4000 4s拆装电池1000

还说一个事，2月底 常规保养，发现地盘电池 有一个小凹坑 8mm，说是超过5mm 就必须维修，
车机没有任何警报，没有损坏电池和管道，就只是修复电池壳 ，返厂维修 费用17500块， 2.23开始 4月10号 拿车，最后保险审批流程用了一个星期

你要问我 以后还会买比亚迪么？大概率不会了吧

@lierye
不知道，锁没锁电 别人也不会告诉你
衰减的话 也不知道，因为没有正儿八经的测试机构

反正目前的情况 周六充满电 ，周一早上开始出发 ，昨天到今天跑了 20+20+5+5+20=70公里 剩余电量71%，官方标准 满电 405公里，70*100/(0.29*405)=59.82%

不要担心 摄像头大概率没开

不考虑混动么

上个月车坏了 借油车一个月 加油加的心痛，一个月加了800多的油钱...够我快一年的电费了

@zqr_134314

我见过的几起反对塔的 都是大妈级别的在闹，估计是没啥事做 然后刷抖音刷的

现在运营商也学精了 小区内的信号塔都是伪装的，最典型的就是灯样

辐射这个东西是有的，但是根据原理来讲，信号越差 辐射越大，如果不想要辐射 就不要带手机等与信号塔通信的设备在身上

辐射看人的，学历越高 辐射越小

驾照 行驶证异常 出事故 保险都不会赔

上pcdn设备了
跑pcdn的都会掉

新闻看我老家 贫困县县城 也是光鲜亮丽的
“北京自行车道覆盖全” 这话 自己信么
暖气是人人有的？
按照这么说 我天天看武汉XX 官媒，武汉天天不一样 越来越好了呢

如果是你的 带上发票盒子 去店里
可以刷机，但是资料不要想

家庭环境 只要不买劣质线 都可以，主要是把管道弄好 别堵了

超类线是给复杂环境用的 除非你家里是机房 一堆高频电子设备 不然不要花冤枉钱

意义不大 现在楼间距都这么短 跑？能跑出震区啊？
换个地方埋而已

食盐过期日只是为了应对法规
只要没有被污染 一直可以吃的

@ZackZ
哥 你信我，直接套个模板 https://www.bootstrapmb.com/search?t=muban&keyword=%E5%B7%A5%E4%B8%9A 随便挑

要是公司不差钱 你也不会在这里问，直接找专业公司就好 价格上万 问题一点没有

如果从设计开始做 设计+前端+后台 没有个万把块 是做不到的，而且还仅仅是展示类型，设计修改次数还不会很多 有个3 4次 就会让你加钱

直接找个模板套 几千块钱就能搞定，主要是你们也是传统行业 再怎么设计 也做不出花来

建议买电锤 网上那种电钻 基本只能拆装螺丝 钻孔很难钻
如果偶尔用一下 找物业借一下比较方便

制造业官网 一般就是套个模板
单独设计的少

套模板的话 我可以帮你做 wx whchengran

这个模块要单独加载的
一般人没有
不过掌握方法后 经过训练 都没啥问题