@TDGK dear 你确定花生酱比芝麻酱贵？

@bagheera 的确有的店拿花生酱掺进去充当芝麻酱

年饭都是在家吃的撒。
尽管平时在外面吃的不少，
但是，从小到大，家里的年饭从来没有在外面吃过年饭。
这是一种执着吧。

武汉话很多称谓跟汉阳，即现在的蔡甸是一样的。
跟黄陂的叫法不一样。
就像我们80后叫奶奶叫太，除了蔡甸也这么叫，其他地方没有这种叫法。
还有武汉话里典型的克（去）的音，武汉其他区都是发qi的音。

爸爸的爸爸叫爷爷
妈妈的爸爸叫爹爹

@Hankow 19年通车，也是开工拖了的。
光谷广场地铁站人挤人挤了多少年了？提前开才是本分！

@thebigblue123 真的是不能更同意你的观点。
中法新城喊那么多年 屁都没有一个
又突然来了一个长江新城
光谷是开发了30年才有今天的规模
虽然我认为武湖那块地方区位优势不错
但是口号喊一喊就大跃进式地投资建厂？
雷声大，雨点小，经济建设沾染太浓厚呢zz氛围，反而显得很浮躁。

一年四季要开灯 不通风的户型
住久了身体也要出问题

支持本土老武商！
现在武商没有毛冬声时代那么高调了

写的很清楚啊，配合新线准备。
为什么就是意淫。。。不是二南难道是5号线？真是！

有没有搞错。。。
一时拍卖，一时说早就卖了。

明代刘基（刘伯温）所著《郁离子》一书有《九头鸟》一文，寓意在“一头得食，八头争食”。
@xdd 是不是很形象？

只看了两期电视问政，从电视问政能看出来，各个区，各部门之间各自为政，单独去看上去谁都没错，都做得很好！为什么结果还是不满意？
从机场栏杆，到树木让路，高龄补贴，占道经营，垃圾倾倒等等。观察员问的很好，是以问题为导向还是结果为导向？
武汉市从规划到建设到管理精细化程度都很低。
地铁规划的需求因素是什么？
1 发展需要 2 解决眼前实际需求矛盾 等等
如何平衡这些因素的权重？省市两级达成共识！制定规划依据。
内部为什么老是争论线路平均问题？因为拿不出数据去反驳任何一方。不从根本找原因，不从根本解决各自为政的问题。问政问一百年还会是同样的问题。

分配资源的时候 “光谷是乡里，先保城区”
展示高新科技建设成果的时候
“我们有光谷，除中关村，张江高科，就是我们光谷了”
一个新 一个旧 肯定会有矛盾
汉口看光谷，就像香港看大陆深圳。自知差距不大了，但是香港还是依然傲气。旧贵族看不起新土豪。
如果当年浦东开发的时候也是武汉现在这种格局，上海不会实现第二次腾飞，二号线一期中山公园到龙阳路，二期先延东边，直抵张江高科，而不是延到虹桥机场。浦东在上海人眼里又何尝不是乡下，那还是在“宁要浦西一张床，不要浦东一间房”的年代。
幸好上海的领导们格局大，发展需要就是全上海人民需要，才成就了国际化大都市不被其他城市超越。
当然情况也不一样，上海轨道交通建设本身走在了前面，全国人口大迁移那时也还没开始，没有太多外地人本地人抢医疗、教育资源的矛盾，与今天的社会情况不一样。
武汉在轨道交通这块更像是在补作业，先补哪边，再补哪边，新旧城区都要补作业。
趁着高年级补作业的档口，低年级就想趁机多做几页纸。
批改作业虽然在老师，作业本在班长手上。

同家公司同样岗位在武汉和北上广的工资都不一样，几乎腰斩。
公司HR给的理由是，符合武汉工资水平。

自欺欺人的数据，好意思拿出来秀！
有眼睛自己不会看？
光谷的道路不够堵？公交，地铁，人不够多？
汉口的人再多，密度再大又如何？起码目前各种公共设施都是够用的！有光谷挤？眼角膜请捐给有需要的人！

学校东门

羽绒被上面压一床真空棉

不可能要三个月的

买过早时明明还有10%的电 突然关机了
只好赊账

@beixue1037 再淹不了了，地铁修好再淹水地铁就变成地下河了。
2016年淹水，纯粹是挖地铁导致的。挖地铁破坏了排水系统。虽然2016年前下大雨金融港也会滞水，但是从来没有那么厉害。

居住地就业？办到了吗？点到点？靠飞机飞？
照这么说，以后东湖高新的企业不得限制只招光谷地区的员工？
真是搞笑 光谷的交通方便了
又不是方便住光谷又上班在光谷的人
早高峰从C口钻出来，换各路公交，
晚高峰又坐公交钻进C口的都是鬼变的？

统计图表里都没有东湖高新
直观感受是光谷的公交明显比市中心公交更挤

@mengxueyuan 走路至少15-20分钟

美宜佳算不算

开心网 人人网都垮了

卖了买四新吧

华南并不便宜 以前便宜 后来人多了 价格也乱
除非你擅长还价 而且有时间跟他磨
你还不如去江汉路的眼镜市场

@Hankow 金融港起来7-8年了 购物娱乐休闲都没有
外地同事来出差 方圆几公里也没有一个像样的酒店
只能舍近求远去住皇家格蕾丝
有没有新的规划？

海外售房

厂房？怎么看都像底层商业。
金融港里面很多写字楼一楼已经改成餐饮和便利店了。

HR太不专业

以前都是讨论徐汇女 张江男

东湖高新策划成立独立的公交公司，被公交集团截胡，号称把五公司更名，殊不知更名只是换汤不换药。拿着东湖高新的补贴，依然如故。对东湖高新完全没有倾斜，五公司也好，光谷公司也罢。
大武昌片区除了青山都是你五公司的，这大的盘子，搞不好还是搞不好，叫宇宙分公司你也搞不好。吃独食不让其他公司车进光谷，车不够也不让其他公司的车进光谷，其他公司车进不来，光谷的公交运转效率越低，越凸显车不够的矛盾。
只有成立单独的光谷公交，或者把五公司洪山、武昌的业务剥离，才不会尾大不掉。

别的不知道 东边的确需要一个机场

@ssis909 的确如此
康魅路上，高新六路口是江夏区长咀社区居委会，高新五路（往西未通）口，是东湖高新万科魅力社区居委会。
不过当代国际城的商业靠长咀社区这个边边可真是奇葩了。