不提他们的工资吗

@xhbxhb2507 3000人民币大于3000美金

国内便宜总归心里舒服点

@xhbxhb2507 工资和车价关系真不是很大，Tesla中国卖的便宜主要是因为零部件本土化以及市场竞争的结果。90年代，进口的凯美瑞2.5L顶配卖39.5万、本田思域1.5L的卖28.5W，那时候中国人普遍工资只有几百块钱，现在中国人普遍工资几千块钱，凯美瑞20万、思域15万就能买下了，反而便宜了，想想其中的原因。

没有二鬼子合资赚差价。

从侧面是不是能反映出国产电车比较能打

丰田bz4 也是全球最便宜，东南亚电车卷王的地盘

@whxiaoxu 嗯嗯，您说的没毛病

感谢国产车吧，早年进口特斯拉得七八十万，要不是本土化加上比亚迪穷追猛打，怎么可能降这么快

其实就跟国内沿海城市和内部城市比一样， 沿海城市工资高， 但是大部分消费比内部城市高不了多少

@Amsterdam 你这也说的太离谱了把，进口大G几百万，国产GLA 二十万， 是这么比的？进口的特斯拉 那也是model s model x啊- -

汽车这种高溢价产品，定价只跟竞争，供需关系有关，跟成本没关系。国内便宜是因为能打的同行太多了，竞争激烈，卖贵了用户就选别家了

@BiuBoom 特斯拉不就那几款型号么，以前没上海工厂，就得靠进口

@whxiaoxu 这个确实，当年同学坐凯美瑞上学，真的是把女同学们羡慕的，至少羡慕十年了吧，简直印在骨子里面了。直接冲击着孩子的童真

人家拿3000美元 你拿3000人民币，算下来别人买这个车只需要15万美元，而你需要35万人民币，同样是打工，你比别人要多干5年

@Amsterdam 你说的都不是同一款车型，比也是乱比。

再说，进口的特斯拉Model S和X依然现在还是你说的接近百万的价，根本就没减啊

你再往2，3年之前想买进口的30、40万价位的Model 3和Y，也买不到啊。那个时候这两款还没诞生啊

@miaosong 你每个月只拿3000？每个月只拿3000人民币的会买特斯拉？

@ipoca_xb 说错了 其实是5万美元就买得到，别人刷个盘子也有3000美元，你一个月多少？你5万人民币能买？

说明电动汽车国产品牌牛逼，跟手机电信行业一样，国内企业牛逼的行业，我们消费者能享受全球最低价格。