成都重庆霸榜，合情合理。
没想到上海也有这么多家。
难得还有一家湖北的，不容易

学好了就变成镰刀了，不是合格韭菜了

中国版的1号公路？

前25里面，只有九州通、卓尔、当代、山河、新七、新八、新十，7个民企，中韩石化一个合资

统计了一下，前25里面，有11个建筑施工企业

武汉承启医学检验实验室有限公司，光谷七路这边，上午采集，下午3点就出结果了。

武汉这边只罚款，不扣分，有的城市是扣分+罚款。

@time_arrow 长三角一代的水运确实发达，主要原因是那边靠近入海口，水位常年稳定，看着不起眼的小河，都能维持足够的水深。

给你个建议，15到16年左右的新能源车，肯定都是自动挡，只是续航短了些，普遍不到200km，目前价格就是1万出头。

一年到手10w左右。一般要求硕士以上了。

@JJstylus 白沙洲到光谷东早晚高峰常年堵车，绝望之巅南三环绝非浪得虚名。

07年弄丢了图书馆的一本书，在淘宝买的，当时付款好像还是去邮政搞的类似电汇的一个业务。

找找老一点的笔记本，14年以前的老笔记本大多都是带刻录光驱的。

一个论坛没有必要搞app吧，网页版就挺好的。

去年11月份买新房，交行纯商贷，3天就放款了；今年卖房，买家的二手房贷款还是交行商贷，进抵押已经一个半月了，还没放款。

社区公共户可以直接给小孩落户，我办过。

遥想当年第一次国产汽车浪潮的时候，做空调的奥克斯也做了汽车。

这个没有意义的同比数据，完全就不应该用来宣传。

今年的新闻，同比的数据都听不得，完全就应该对比2019年的数据，这些媒体就想搞个大新闻，动不动就是增长好多倍。

京东自营买机油，随便找个路边店搞一搞不就完事了。

在本公司没用，出去的时候，别的单位还是会看一下的。

四环线的运营单位应该学学互联网企业的路子，先用低价的方式来引导用户习惯，把三环上的人都吸引到四环上来，等人气上来了在慢慢涨价

这个提议好

学学成都、郑州这些城市对本地车免费通行或者优惠通行，提高四环线的利用率是不是也该提上议程了。

应该是快卖完了。

文化大道野芷湖立交到新路村那一段严重堵车，反倒是去经开永旺还方便些。
四环线在文化大道位置没有修收费站真是败笔。

新盘：瑞安光谷创新天地，南山府

这个方案有一个漏洞，学籍放在菜校抢指标，实际上在牛校上课

@z6491679 看来放任南三环的拥堵不管是有良苦用心

@jackystorm 学生的时间只能按公共交通工具的时间来计算，开车或打车不现实

不要买喜临门的床垫，怎么睡都不舒服，最后扔掉了。

车子能正常开就年后再修呗，免得春节期间没车用。节后用车需求没那么迫切了再修车，要不到交通费，这种处理方式对自己最有利。

@ssis909 同感，之前住杨汊湖，周边五六个可以逛的综合体，现在住白沙洲，最近的商场居然要过江去经开永旺。白沙洲都已经这么多居民了，为何就没有正经的商业综合体。

京东自营买机油机滤，费用大概180，随便找个路边店换上，基本上不会超过50，总价230

感觉这个东西噱头大于实际

每天从黄家湖往光谷中心城上班，为了不走拥堵的南三环，走南四环花11.6，少拥堵20分钟，勉强能接受