@Bayern1120 制造垃圾信息，让你放弃寻找房东直租的努力，不得不找中介。

每次走在高新二路以南这片区域，都有一个感觉，这边的路修的太宽了，偏偏修的标准都很低，路况就非常一般，到处是破损，所以等车流真正起来了，又得提高标准重新修一遍，原有的路面清理掉，用上连续配筋的混凝土基层。
之前的九峰一路是这样，高新大道、高新二路同样如此
浪费钱不说，还影响交通，还不如一开始就只修半幅，标准一开始就搞高些，别那么容易坏，等不够用了，再加宽，这样既减少对交通的影响，也避免了浪费。

@zzzhhhlq77

nas+1
闲鱼上买了一个最便宜的群晖，ddns绑定域名，家里的笔记本、办公笔记本、办公台式机都装上群晖客户端，把工作文件夹设置为同步，到哪里都可以办公，不用出差前临时去拷文件。
家里的是300M宽度，文件同步速度大概在3~4M/s，基本上不会有什么等待。

刺卡得不深的话，估计社区诊所都给你做了，没必要去大医院

我们一个同班同学，没有毕业，至今应该还在网吧里面混着的。

省科技馆，之前预计七一，后面预计十一开放，现在变成不知道什么时候开放

@BusyFox 这是和娃一同学习进步

为何我是嚼一段就腮帮子酸的不行，相对小时候，现在这一类需要费力嚼的东西吃的太少。吃个甘蔗，嗦个鸭脖都嫌累

平安的年检待办是提前两天在app下单预约，然后过一天分配的待办人员联系约定取车时间和地点，在然后待办人员上门取车，送到他们的合作检测点去年检。费用按照对应年检点的收费标准收取。

@Dengwoxx 我感觉应该靠谱，19年的时候学区房虽然没有起飞，但是普通二手房这几年是一直在跌的，后湖的房子，前几年2万没有卖，今年1万8出手了。

梅雨天或者阴天想让衣服干的快，还有一个选择，就是除湿机，价格便宜的多

@linghu886 高新二路以南很好走啊，车又不多，路况差就差点吧

闲得蛋疼，与其搞这些重复工作，不如相信怎么好好管理那些平台。

同样的景色，无人机视角看着就比常规视角好看。也许是相机比较高级

从青菱立交往南出城，走白沙洲立交到龚家铺是不堵车的，前面一段高架，后面一段大概有四五个红绿灯

走四环，如果是从白沙洲大道往南去上高速，比从沌口那边上四环是能省一些的。从武昌收费站上是15.6，从龚家铺收费站上是11.4，都是到凤凰山收费站下。

夹竹桃的花多，可惜有毒
木芙蓉也不错，花期约有一个月，南三环种了一些

淘宝上买个东西，又不是价格特别低，就应该马上发货，结果为了搞个双十一，非要变成预售，给大家添堵。

作为一个外行，感觉武汉新能源发展的不行，一没整车制造，二没大的下游供应商

江夏青龙山，爬山还不错，没有人

几个方位，就江夏和蔡甸没有副城

9代思域1.8，每天三环和高速，长期表显7.8，长期加小加油站的便宜油，大概便宜1.2元每升。

电信199套餐，两条宽带，5个号码，

武汉的路网只有大的骨架，缺乏细的枝干。主要是湖泊，学校，大单位的阻隔，很难改造织密路网。
采取的解决方法是继续加大骨架。所以就出现了大量高架，依旧拥堵。

觉得不好看+1

农业的周期性，没想到这些大企业也没辙

之前在山东那边见证了各种山寨加油站，中油石化、XX石化、XX石油，第一次看到中化石油的时候，以为是和中油石化一样的山寨，后来才发现这个是正规央企

其实从阳逻到光谷，也只要半个小时，而且肯定不堵车。可惜没有人能看得上

盼完流芳站拆迁，再盼站房建设，站房建完了，又盼花余联络线，等花余联络线搞好了不知道还会出什么幺蛾子。
就像前几年的江北快速路，新洲段建好10年，然后左盼右盼，终于把江岸黄陂段建完了，回头又说新洲段的有问题，又拖半年才开通。

看这个样子和麦德龙有点像

还是老win7，win10都没升，输入法的设置不适应

我差不多应该顺路，东澜岸到光谷六路，早7点20出发，走四环，晚上5点半下班，经过光谷金融中心。详情zhgnaw，微信

这个路修的也是奇葩，为了看起来高大上，有各种不合理的地方。
之前调头车道的开口太靠近路口，不方便调头，后面五六月份的时候把调头开口的位置后移了。
但是好几个路口没有压缩中央分隔带，调头车道没有导流线的保护，调头车辆出来就直接面对对向来车，还是不方便，静待后面什么时候再继续整改。
我相信这个项目的设计肯定是知道路应该怎么设计最合理的，但是不敢违抗业主的要求。
类似的例子还可以举一个，武汉市内的高架桥上的标线，之前画的非常间距非常密，前两年才全部修改过来。

以现实情况而言，非机动车道修了经常也是摆设，电动车照样还是走机动车道，还不如把路修宽些，电动车靠边走，相互也没那么大的影响。

上面12个有效回复，居然有3个提到了白酒，年轻人喜欢白酒的比例居然有这么高？