请问哪个发达城市不堵？

早高峰，堵车是正常的吧

周六晚上9点从南湖大道财大门口到软件园3公里路开了30分钟。

同意一楼

一线的堵纯属人多车多堵，很多时候跟着车流走就行了，武汉的堵更多的是杂乱无序导致的拥堵，论通行效率其实更低。

对，堵就算了，可恨的是不断的有车子加塞，或者你也被逼要去加塞，因为不加塞你走不了后面的车也都走不了

@adamgoo 典型的雄楚高架堵车全部都是因为下匝道加塞占用直行车道导致拥堵，现成的延安高架的作业可以抄，每个匝道口设置实线加摄像头就可以解决的问题，每个匝道高峰时段都有交警执勤，还怕你加塞？拉链式通行都可以给你整出来，不守规矩直接罚得你怀疑人生。

插队行为真的是令人极度厌恶，总有大聪明厚脸皮干这种事。明明正常排队就可以有序通行，也不会慢很多，因为一己之私造成整条线拥堵。上上周去某山上玩也是，莫名其妙在下山道上堵了40分钟，就是因为十几个大聪明想抄近道把上山的人给堵住了，所有人都上下不得，非要往前挤，骂都骂不走。

@abc_11 是的，武汉交警的这种不作为实在是令人无法理解

大农村不是浪得虚名，经济的发达程度和素质的高低还是强相关的。

@tombear 有人做过实验在车流高峰期按道行驶规矩通行的情况通行效率是最高的，一旦有人破坏规矩就会导致拥堵，这个道理其实很简单，但是不用惩罚性措施按照目前国人素质没有人会守规矩的。这也是为么事好多人说在武汉开车反而累的原因，投机份子得不到相应的惩罚反而加塞自己却更快，导致更多的大聪明去效仿，时间长了哈是不守规矩的了。

楼上喷的那些，倒是多纳点儿税啊，喷交警不作为可以理解，喷素质的是脑子没跟上发育么。。。。
自己一边做着违规停车的举动，一边喷别人别开.....武汉真是让你们受委屈了....

上海打滴滴，导航一个劲的报:“前方压线监控"，"前方礼让行人监控"...懂了吧

@GZK_1338765 你这种就是在魔都开车老老实实的，回了武汉各种加塞违停的，武汉大把挂着沪粤b开头的车回来一顿骚操作，问哈他们回了魔都跟深圳也敢像武汉这样随意开么？不就是在武汉大家都这样反正没人管么。

@abc_11
冷知识
1.广州深圳汽车保有量不如武汉
2.汽车保有量前十城市中只有武汉苏州不限行
3.广州汽车保有量前十开外
一线广深比武汉车多的数据在哪里？

@abc_11 雄楚高架占用直行车道加塞是一方面，还有一个很重要原因就是规划，各种先上后下的匝道口，雄楚大道下面的通行能力太差。

以老夫二十多年的观察，武汉主城区高架路应该比北上广深杭宁都多

这些年，广州汽车保有量基本排名全国第14、15的位次。当然，这未必和广州市里跑的汽车数量相吻合。限牌令压制了大量的购车需求，导致许多广州市民通过“买车上外地牌”的方式解决。

@xxxtttt
苏州部分区域限行

开慢车的牛马太多

十年老司机，觉得武汉的交通监管处罚是很轻的，就我了解到的，同样在湖北武汉比我老家罚的轻多了。

武汉有多少地方压实线会罚款的？反正我基本没遇到过。

唯一一次压实线的罚款就是回老家，自那以后每次回老家都不敢随便压实线变道。

规划烂，执法懒，各种新规划建设的道路没得非机动车道，我是开了眼，全国独一家

在武汉之前只要是左转不管红灯都直接调头，这样开了好几年，从来没收过处罚单也以为那样没有问题；在新洲，在问津大道比较偏僻路上面红灯调头，唯独一次，直接扣分扣钱，才知道调头不是随便调的；

@Haaaaai 你这是属于交规没弄清楚，再加上之前电子眼没拍你，那你产生了错觉。