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特斯拉追尾静止半挂货车 |
上下班三环太堵了，去哪里反映一下
最近感觉三环越来越堵，
尤其是光谷大道高架那里，
下班开车回去竟然要一个半小时.
感觉整个人都不好了
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跟社友们反应一下 让他们明天都别开车上班参与内卷 互相鄙视 耗费人生 换成水泥鸽子房了，多去关心关心父母身体健康，关心下生活。 看有人理你吗
*看看我对国外开源大佬的东西了解的多么透彻 谁有我在这上面耗费的人生多？ 你不行啊 所以我拿钱比你多 我多么了不起，知道这么多因为所以 这就是我好好学习国外技术的回报 *
你也要多耗费点人生在这上面 多耗费就能多拿钱换鸽子房 知道了吗？ 你以后也要这么骗后面的人 这样鸽子房价格就不会跌 听懂了吗？
感觉一大堆货车走三环，堵的要死
开辆布加迪，道都没人敢跟你抢
@funingken 看了前半句, 我以为后半句会是 “从货车底下钻”
去跟新公司反应一下
光谷大道高架下面，堵到华科，烦死了天天
跟谁反应都没用，除非买架直升机
以后尽量别选择光谷东的公司吧。
互联网,软件公司真没必要扎堆
想了下 每天一个半小时通勤,真痛苦啊
看了一下高德 的确三环内都是红色的...只能早点下班了 要么附近租房买房 不然无解
跟老婆反映一下，换房子或者换工作二选一
不扎堆 换个工作就换房吗？
月经贴
坐地铁坐公交，换房、租房，不香吗？没得选择的话找市长， 12345多打几次，社区一人一次，打到999次，市长就要管了。
换到2环边上的房子[滑稽]
南三环不是今年才开始堵，是这5、6、7、8年就一直堵而已。。。
换个方式通勤，地铁加单车或者地铁加汽车~然后就是大家一起投诉，起码让管理单位知道大家是有意见的。
互联网这种高新服务类公司(占地面积少，利润高)，最好的分布地点就是两江四岸，按照当前武汉的交通格局，放在两江四岸，对全武汉人的通勤来说都是最优解。
但是目前对互联网公司有入驻补贴和扶持的只有两个地方，一个是东湖高新，一个是临空港，这两个地方一个比一个更偏。只有更偏，没有最偏
微信里面有市长热线
你还在过这样的生活说明你还是可以接受现状
早晚高峰大货车禁行！
这就是卖房的策略了 南三环要是交通非常便利你猜大家会去哪买房
嘛，武汉禁摩，我们一个群百十来号人上下班不能骑车只能开车。啧啧
又来扯大货车了，其实和大货车真没什么关系。大货车在南三环规矩得很。实际上，早上你从青菱立交到关山立交段，跟着第三道和第四道的大车走，你会发现比最左边还快。症结多次说过了，是一个蝴蝶效应，几个出入口设计不合理，下三环车流和上三环车流，呈X型交汇，互相“打架”导致拥堵，加上部分人开车跟车不紧，前面吊老远的空间。
还是那个结论，要缓解南三环的痛，就把南三环高架化，形成上6上8下的布局，同时优化关山大道、光谷大道等出口，才能有所缓解
只有某几个地方有补贴的确不合理。让公司分布在各个地方不好吗？减少大家的通勤成本。
南三环的痛点在关山大道 关山大道的痛点在雄楚大道 雄楚大道的痛点在南湖 南湖的痛点在洪山区zf
换房到郊区
