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每卖出一辆车,各品牌车企能赚多少钱?

汽车 • Temmy • 发表于 1 年前 • 最后回复来自 a377573684 • 1 年前

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共收到13条回复
davission 1 年前 湖北省 #1 赞 0

蔚来卖得那么热闹,跟数据相差好大。

Tefly 1 年前 湖北省 #2 赞 1

法拉利真是一骑绝尘,拐了这么多弯。

dupi77 1 年前 广东省 #3 赞 5

你不买我不买,蔚来还能省一笔

letitgo3607 1 年前 上海市 #4 赞 1

这么一看,保时捷性价比挺高呀,比奔驰宝马特斯拉单车利润还低。
另外东风呢

kerunyang 1 年前 湖北省 #5 赞 2

只能买广汽了,不能让车企赚太多,但也不能让车企亏

moses 1 年前 湖北省 #6 赞 0

没把盈利很厉害的失败者联盟放进去

xmgh 1 年前 湖北省 #7 赞 0

意思是每买一台蔚来,就赚了13万?

irving2016 1 年前 湖北省 #8 赞 2

1.其实这张表,是反向告诉消费者,对于造车历史长的厂家来说,哪些车企是卖标,哪些车企是在切实堆料
2.蔚来的换电,被众多资本不看好,确实是太花钱了,太重资产了。

EXvision 1 年前 湖北省 #9 赞 1

@irving2016 第一点我倒是不太赞成,堆料未必,资产流失(吸血)是肯定有的,排名靠后的长城、长安、上汽、广汽反倒是要好好查查供应链、以及工厂的制造成本,到底流失了多少钱

xiaoxianyu 1 年前 湖北省 #10 赞 2

净利润,那有的企业员工工资福利超低的,数据会偏高。岂不是也不真实?应该再算一个毛利润/销售数量的

cccc 1 年前 湖北省 #11 赞 0

特斯拉:各位亏钱的孙贼,我可以和你们把价格战玩到天荒地老.....

testicles 1 年前 湖北省 #12 赞 1

日系两田不止吧
就拿本田CRV 雅阁畅销款来说,现在虽然跌了,也有30%左右的利润吧
以前还要加价,挣更多50%+

a377573684 1 年前 湖北省 #13 赞 0

蔚来小鹏亏钱,单纯就是因为销量低摊不薄各种成本。

特斯拉国外卖的比国内贵多了,在国内卖25w是肯定赚不了5.84w的。

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