今年这么热，集中供暖还4000多抢钱呢。
11月到现在都没用到1500块

发展不起来了，业务萎缩裁员太多。

没看中吧，莫多想。

全系要上激光雷达了，老pro都成韭菜。

先降到2w再说

三环内的新洋房就那么几个小区有，体验嘛肯定比高层爽。
价格可贵太多了，单价总价都贵出一大截，还不如买新四代住宅的大平层便宜。
二楼鸡同鸭讲。

Fila、迪桑特只是中国区经营权

小鹏g6打骨折。
极氪007现在骨折价。

梦时代大多了。
永旺不过也不错，带娃玩一天神去处。

说明房价还不够低。
地铁越方便越难租，别个跑别地了。鸟地方生活一点都不方便，光吃喝玩乐就不行配套太少了，从健身房这种简单业态来看比关山周边差远了。
商业定型了，武汉该开的场子各区都开完了。

腾势款款爆炸，这个牌子丢了算了。

Etf年后20个点了，美滋滋

可怕，钱和房子财产还是要拿在自己手里

看在便宜份上，别的倒也没啥不能忍的，还有地铁呢

按道理来说会的，馈电高速按140以上定速巡航猛跑。
不过1.5t的发动机还可以，比1.5dmi这种弱机保电能力强很多。
增程馈电使用感受一坨屎，动力不行且发动机吵死

证书上会有区别的，学信网能查到

星际穿越

1-2万吧

降本增效

50六粒正好吃两轮，吃三停四。
辉瑞这么猛的药吃第三颗差不多就好了，才卖50

你是魔鬼吧

实力。

乞丐版家补贴都下探到19w了，全系配置高的可怕动力也强单电机中后段吊打别家双电机。
现在别买年底更实惠，20w价位的车今年要卷疯。
这车要买就上100度麒麟+5000后排沙发。中配卷到22w以内，再来个3年以上免息。

不行的，设备多了速度就下去了。

夏天更刺激，热死

自己先去考考高中数学，物理教资。看你有没有天赋

各回各家，清净。

A6舒适型一坨啊，要买奥迪也要等全新换代，新的5代ea888，座椅都做了舒适型优化。

仔细看了下，14w以下买秦宋低配性价比最大，14以上还是蓝标的妥妥韭菜，这玩意就是10w级车大疆那套低成本纯视觉的东西。
红标普遍要去到20w了，单orinx+momenta跟别家比没啥优势最多就是补齐自己最大的短板，现在小鹏，极氪等对手低配全系标配双orinx，其他配置高一大截，红标放18，19w以上没啥优势。
真的给力红标起码要15w给宋l dmi这种车标配那才是大杀器。
今年18-25w价位很多家都在发力，比如小鹏一帮新车双orinx的纯视觉端到端方案，理想l6pro上禾赛新低成本激光雷达，极氪007，7x乞丐、ls6都下20落地了。丰田都出15w都带orinx+momenta的车了。
让猪再多飞一会，还没卷出结果来。

特斯拉天天吹的那个能耗低大部分功劳就是低风阻外形设计加强制动能回收、小电池包低配置导致的低重量优势带来的。

低端算力硬件的纯视觉方案以后都不值钱，成本就几千块大家一起卷2年内全部普及

Byd低端车上全上智驾了，车机屏幕芯片全部更新，l2也全系下放了，等等看。

数星星

90年代末到处在大下岗，吃碗燃面、素粉才1块钱，当时都流行买半碗面5毛钱。
坐飞机那是天方夜谭，50包车绝壁是土豪了。
县城、市里到处都是开摩的下岗职工，汽车站里巴士到站一停摩的跟苍蝇一样围满了，5块钱能坐好远。

M3 24g 512的air 都7200了，抢疯了还去香港个屁

佑禾的旗舰店在光谷天地啊，其他都是小店。