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南三环堵车时的大聪明怎么这么多
早上上班，南三环日常堵车。快到中石化加油站的时候，发现很多大聪明一窝蜂的往中石化加油站钻，还以为能有多快，结果我走出堵点，出加油站那条道还堵着在……实在不明白老老实实排队通行效率不是更高吗，为啥都要一窝蜂钻加油站借道，出道之后又要跟旁边的车抢道。图啥，不明白。
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早上的事，现在才发。 
鱼摸得不饱和
插队确实会快，不信你试一下就知道了，我以前也跟你一样想法，你自己试试就知道了。
现实情况是，直行的头车，一直忍让的话，插队的收益就有保证，插队就堵你不敢撞我，直行的车不往前面顶，插队就不会停。
只要车足够多，忍让的头车肯定会出现，频率越高，插队的人收益越高。
你明天要不试试，丢下自己的道德约束，一切都不一样了。
法律与规则制定之初，就给违法违规者创造了巨大的收益空间，如果法不能执，那就是对守法者最大的不公，比如你现在，嗷嗷生气，还没办法。
明确告诉你确实会快，爱占便宜的小聪明确实很多
心态好那就没事，这帮人看多了就习惯了，自己开自己的，不赶时间就正常开 
道达尔+中石化，两次借道插队，甚至可以快个7分钟左右，我以前也和lz一样，现在成了lz眼中的大聪明 ;
最开始我也很气愤，经常卡在中间，让插队的过不去，后面我也成了插队的 哈哈
利好光谷东
加油站收过路费收益将超过加油吧。
别提南三环，武汉哪里都这个鸟样，不信来雄楚高架看看，来珞喻路看看，随便一个弯子只要插得下一辆车的宽度，就可以合理加塞，甚至可以合理走非机动车道。交警都不管的，你来什么劲啊哈哈
这时候你就会发现开一个几万块钱小破车的好处了
所以每次开车，我老婆都说要是我们开的是小破车，早就一Jio擂上去了，谁怕谁呀。。。。只不过现实虽然加塞全责，但是大家都要衡量修车的时间成本和用车成本。。。
排队整体效率高，插队个人效率奇高
要国人守规矩就要有惩罚措施，靠自觉没戏。
准备花5000买个众泰，谁敢插我队我就撞谁，坚决不让。。
插队还那么得意，发财了没老板
从不插队, 每次从道达尔加油出来, 还很怕别人把我当成大聪明
我国人的特色聪明性
国内就是大聪明太多了，所以到哪都堵。跟大聪明讲道德，讲底线，就跟叫赚惯了大钱的鸡不要卖身一样。
