早年间的国产车已经留下不好印象了

好多人无脑+面子

早期国产车确实问题很多, 另外吧, 个人感觉很多人还是不仅仅只把汽车当一个交通工具, 附带对外展现自身(条件)的东西...

要知道大部分人买车不像去新餐馆吃饭，这次试吃不好吃，下次换别家店子
很有可能买了车大概率接下来几年都不会换
既然要做一笔可能的长期的投资，为什么不选一个风险小点去买

朋友说小毛病少

品牌影响力不是几年能建立起来的

国产车销量已经越来越高了，尤其是SUV，超越总是需要时间的
车子这种使用周期比较长的产品，口碑积累也需要时间，又不像手机可以一年一换

国产只有20万以内suv超越了，15万以上轿车市场直接让人，B级车以上一个能打的都没

牌子值钱

楼上的都是村里刚通网？

@HukoGaara 看油车综合排行啊

@Vast 新能源必须国产啊。。没意义

@HukoGaara 全部排名的话 前十有五个是国产品牌

美国人发明的汽车不一样被日本车占领了市场 。

目前来看，新能源和混动，国产势头还是很好的

因为国外品牌的车好歹还时不时会缺陷召回。。国产品牌的车你见过么？真的是因为国产车没有任何缺陷么？还有四儿子虽然都不是东西，但是国产品牌的四儿子更不是东西。

@Makarios 汽车不是德国人卡尔本茨发明的吗。。

你觉得把牛逼的发动机变速箱和底盘组装在一起，就能成为一辆牛逼的车吗？
德系日系车不说百年也有几十年的成熟研发技术和调校技术了，那些十万级别的家用车都是经过了一代又一代的迭代更新，经过了市场多少年的考验，而国产车真正发展也是最近十年才开始的，你觉得那些国产品牌有能力用十年的技术积累赶上别个几十上百年的技术吗
现在市场上80%的国产车最多都只有七八年的时间，不管有问题还是没问题都说明不了什么，想要证明自己的技术牛逼，至少要经历市场二三十年的考验

以前在吉利的公关干过，车也试过，感觉不太行

现在的汽车产业发展趋势好像跟以前的手机产业一样了 ,DIY就完事了[滑稽]

不说别的，就最近长城欧拉好猫换芯，国内外芯片区别对待，国外用最新的高通国内用16年的英特尔。还有黑猫白猫因为ESP芯片成本太高就优先供给好猫这种利润稍高的车型而导致黑猫白猫车主无法提车或者直接无ESP功能直接交付的情况到现在都没解决，一些品牌的公信力何在？

@Kusuri 签了合同的东西 还能换零部件 配置 这也太没契约精神了吧

法系 韩系都凉了 感觉还不如国产

@testicles 车质网上搜一下全都是投诉。我哥买的就是好猫GT，去年道歉信里说的会”补偿carplay“，结果到现在都没实装，这可是当时写在官网详情页里的卖点之一呢，道歉信里说的补偿免费充电也全都是套路。碰到这种无良割韭菜的企业都是泪

因为国产车比合资车差的不仅仅是技术

燃油车的核心技术电控 避震 变速箱 再到调教都牢牢把控在在几个供应商手里，即便是大家都看不上的韩系车大多数的配套都能做到自己的品牌在供应，技术积累不是一哈就能超越的，之前有修车工发视频说自主品牌修车时碰到的各类奇葩设计问题，这些都需要时间积累，包括汽车的人体工程学数据都需要长期销量来支撑的。