iPad+微信读书/自带的iBook（zlibrary/安娜的档案）就挺好用的

相对封闭干净简洁无广告的iOS+不会自己乱下app的app store管控+极致稳定防抖的视频拍摄+能够播放拍摄时声音和动态的livephoto+出色的屏幕显示效果+多设备跨终端无缝协同+优雅的硬件做工和外观设计+简约大气的软件UI+软硬件配合的相得益彰的动画。
单项超过水果的友商很多，但可以综合全生态软硬件使用感受下来能和水果抗衡的，很少。
不过还是得吐槽下水果的垃圾信号，高铁+过山洞=失联

楼主你一开始说中华田园犬这名字我还以为你是在搞笑，搜了一下没想到还真的有...

@santiago 我买的是 “YUN嘉家政 保洁清洗武汉”。
如果要找其他家的话直接在美团首页选生活服务-家政保洁-开荒保洁，、

我是美团找的开荒保洁，6.5/m2 * 建筑面积，上周刚做完，效果挺满意的。不过是阿姨不是楼主想要的年轻人

柜子不要那么贵的，我自己找的木工师傅，总共两个房间橱柜+吊柜+阳台柜+玄关鞋柜这些板材8000，人工4000，门板3000，而且板子还是兔宝宝最好的实木芯板子，比找全屋定制的那些生态板强多了

三层进站口接人最方便，你先在站外的路边等，等到他确认到达三层进站口桥上后你上桥去接，这样最方便最不堵。

望山楂家族

淮扬菜

气味识别，哪里最臭喷哪里

你这还不如自己山姆花个一百块钱买块回去自己弄，那个之前别人评测过是蓝标牛肉。

我爸妈家用的林内，我自己家用的开发商精装送的美的，说实话除了大风天气美的会报故障码之外这两年没发现有什么不同。

这个区间还是suv那可真是太卷了，现在新上的那些混动什么深蓝S7，银河L7，枭龙，零跑，宋都可以看看

vx：lyz19970721asd

邮政的看上去很不错啊，lz怎么联系？

@lierye http://www.lsjgcx.com/wap.aspx这个

618当天的价格并不低，我用查价网站看了一下历史最低价格是5.31号

楼主你高强度发帖是有钱拿吗？有的话带带我？

一般来说很多便宜、没牌子的抽纸浆板都是混浆制成的，大牌的一般是纯木浆。混浆的话在生活用纸这个领域还是尽量少用

异地办酒，我对象跟我说女方那边（湖北，只邀请女方亲友）酒席男方出，礼金女方收，回门女方出

有没有一种可能是你得了飞蚊症？

@xunkaixin 周末开会，丧心病狂……

我们公司早上九点上班，下午五点半下班，但老板喜欢在5：00-5：20之间开夕会，一开开半小时，经常搞到六点左右下班

@link 和展会服务代理商沟通过，他们只推荐场内租赁的形式，但是我们老板会觉得他们提供的服务价格比较高昂，所以想到来光谷社区这个群英荟萃的地方听听大家的宝贵经验

@Godfather 确实 准备带一些专门用来付小费的

@tianqiliangle ok谢谢

@Godfather 好的谢谢

我姑姑有两套别墅，一套下叠，一套独栋，居住体验基本秒杀我家这种住大平层的。
房间更多，空间更大，院子还可以烧烤、露营，逢年过节放烟花都能在自家院子里放，周边就是长江和5A景区，这种阖家欢乐、悠然见南山的生活方式恐怕是人这一生最快活得事了吧

又有哪个楼盘要开盘啦？（别喷我 我买的左岸）

我一个朋友有时候晚上跑美团众包，跑1-2小时能跑个30来块钱（夜间配送费高），周末单子多一些，能跑个2天的钱。
之前刚来武汉的时候合租有一个舍友，18 19年的时候他每个月差不多 能跑6-8k，过年那段期间他没有回老家跑了14k-15k的样子
希望对你有帮助，祝你生活愉快:)

首选中心城地铁盘，因为你不能保证你工作一直没有变动，中心城无论搭地铁还是开车去哪都不是很远，自驾上三环也近，超市、医院、商场、公园都有，预算够可以直接中心城了。
你现在住不考虑短期换工作可以考虑藏龙岛的，不过后面要修高铁，我朋友去年年中买了100大湖第，现在高铁就要从他家旁边的保利北区过他也有点担心噪音问题；如果不是高铁那边住的还是很爽的，骑车去金融港很近，大湖景房，旁边还是美院，下班回家还能看看青春的活力，多美好的日子
庙山不推荐的，九号线目前看来遥遥无期，而且雅居乐那边的工厂污染问题闹得沸沸扬扬，如果实在要买可以买广信万汇城，自带一个商场旁边还有学校，生活比较便利，小区后面就是湖，风景比较好。不过我同事就是住这边，现在也准备卖了换中心城了，哎

智能化电动车我算是比较靠前吃上的了，经过这些年的发展回头看感觉这五年前的产品好像都没有落后？或者说是行业技术没有显著进步。
我们公司19年就买台model x 双电机标续版本，当时想着是为公司增添一点科技感（主要当时优惠10w还没购置税），就花80w买了x，6座，能应付大多数的场景。
每次开后面的欧翼门等他缓缓升起时都感觉巨帅，有一种电影照进现时的感觉。因为买的早所以能享受到终身免费超冲，所以充电成本基本趋近于0，这些年下来除了换换胶条那些基本没什么问题（做工确实有待加强），满电标续410实际市区跑个9折的样子，高速湖北的冬天6.5-7折，不是冬天8折，这么大个车市区电耗差不多在13-16的样子，目前跑了这么多年充满电续航也只是少了20km，基本无感。
买完没多久就经历了疫情时期，我们公司转型做口罩等无纺布产品，4月解封后就经常开着特斯拉去仙桃武汉来回的跑工厂和拍摄素材，因为公司里就我一个男生其他女生除了老板也都不会开车，所以这个苦力任务也就交给了我，我个人差不多用半年的时间对这车可以说是又爱又恨，
他的优点1：起步飞快，2吨多的大车4秒多的01加速（这个速度在当时来说已经很快了现在可能已经落后了），特斯拉的电门是我试驾过那么多纯电车里最干脆地，如果说极客001的电门是踩下去有一点点延迟的话特斯拉是即踩即爆发，冲击感非常强
优点2：车子虽然大但是操控很灵活，开起来不像一个全尺寸suv更像是一个中型suv，对比公司的另一台gle350来说特斯拉开起来没有开船的感觉，驾驶信心也更足
优点3：白内很科技，座椅耐脏且舒适
优点4：中控、仪表、车机系统放到现在来看理念都非常的先进，方向盘上的小球按钮可以在仪表盘里控制你想要的功能，包括空调温度和风量；车机系统集成度强，菜单逻辑清晰不复杂，易用性很好；车机功能丰富（在当时来说），自带第三方app，还能用方向盘驻车的时候玩小游戏如茶杯头这种
优点5：空间比较宽敞， 可以实现2+2+2（个子矮的坐最后）并且后备箱很能装
优点6：因为买了FSD所以算是国内很早用上“全自动驾驶”的用户了哈哈，FSD功能比较强劲，再用车机自带导航时只要规划好路线就可以实现自动上下匝道、自动跟车（ap）、打转向自动变道（fsd）、前方有障碍自动避让（fsd），在19年20年来说可以说是史无前例的体验了。
优点7：底盘很整，悬架软硬、高低可调，打方向指向性好，底盘过滤的很舒适但是又不失路感
优点8：买的早，动能回收可调，不会强制高动能回收哈哈哈哈
说完了优点就是缺点
缺点1：FSD幽灵刹车，高速上最右侧车道匝道有车汇入但对方还没有进入主路他就紧急制动，而且不止出现过一次，高速上非常吓人，出现了之后立马转ap自己把着方向盘了。
缺点2：车机地图非常难用，非常非常非常难用，用的是百度的数据但是规划的像坨屎，到目前最新版本的model x model y车主也依旧在吐槽车机，问为什么不加个carplay导航（毕竟不是所有人都买了fsd，大部分还是ap所以不需要高精度地图），导致用特斯拉的车主绝大多数只用车机地图规划超充路线正常导航放个手机支架 更有甚者3/y车主装了个带carplay的仪表盘用来看导航。。。
缺点3：车机软件生态不够丰富，就一个qq音乐，想听网易云或者spotify只能连蓝牙，因为没有carplay所以没法直接在车机菜单里选择歌单或者选歌，想换歌单还得拿起手机，因为副驾一般是老板或者同事，你想他们要换歌你得把解锁的手机交给他们去换的场景。。。会不会看到不该看到的东西难以想象
缺点4：标续续航太短了，差不多充一次电高速就管个200多km，之前冬天去机场接客户去仙桃彭场完了还得去当地的超充站充会电，不然回不来，最后到公司已经还剩10km续航，有惊无险
缺点5：做工就不谈了，门的胶条换了好几次，售后说这是通病，异响也不说了，特斯拉的做工大家有目共睹，买的就是个科技（战术后仰）
说了这么多， 电动车发展了这么多年，看看新出的产品我上面说的这些和19年的x有什么实质上的进步吗？
FSD BETA还是那个L2，不是L3，L4，不管你是fsd还是noa ngp，出了问题主机厂还是认定是你的锅，交警也只会去找你；
地图蔚小理这种新势力会仰仗着高精度地图相较于特斯拉会更好用了，但是我试驾过理想l7规划还是没有手机导航来的聪明；
纯电续航看上去是增加了，那是牺牲了电机性能的长续航版本，那又想要高性能又想要续航，目前市场上有实质性突破了吗？貌似没有，倒是dmi和增程剑走偏锋解决了这个问题；
高速补能还是痛点，桩子坏的坏，排的排，少的少，基础建设跟不上。就算一个人只需要半小时充满那排下来也挺长时间的，想要补能爽就只能规划超充下高速找附近的超充站，
车机娱乐系统是更加丰富了，理想那种后排大屏能更好地满足家用，算是为车增加了新的使用场景
所以回到标题，为什么这么多人看空新能源？因为他各个方面除了剑走偏锋外确实没有实质性商用规模化的突破，他们也许看空的不是新能源而是电驱动这个能源方式

@wtgs666_ 隔壁贴不知道有什么好吵的，carplay是导航+媒体播放不是车机，但不代表有carplay的车没有本身的车机系统和驾驶辅助系统，只是说易用度没有新能源的好。（日系除外）而carplay（无线）从某种程度上拯救了原来薄弱的车机系统在导航+在线音频播放部分的糟糕体验罢了，本质上carplay就是个好用的、不卡的、映射在车子中空上的手机画面中控屏版本。
而新能源车把导航、音频播放、辅助驾驶调整、座椅、空调、后视镜全集成在车机系统菜单里了，让很多人觉得他们吵的是车机…但实际上就只是说了个导航+媒体播放罢了

@Crazy 应该说的是苹果的播客app，有的新能源的车机系统里没有这个app你想听就只能手机连车机的蓝牙播放了，而carplay只要开发者开发了这个app的carplay版本就可以在carplay界面上可视化操作一些内容比如选取播放列表、选择播放内容啥的，从某种程度上来说自定义程度更高（音频播放和导航软件选择这块）

政务中心花海，大悦城隔壁的公园，花山常家山运动公园

@qq278429213 没有啊，我知道汉亏电4-5个，但是你想省钱肯定还是每天跑纯电是最省的，
我们公司没有充电桩，小区基础设施也没带电桩，最近的充电桩得跑到2km开外的软件新城里充，而且之前销售说快充对电池不好，最好还是慢充，飞线的话虽然我住三楼但是楼下肯定是不让的，更何况我们这小区住户有的素质蛮低，经常看到有人车顶上有炒饭、垃圾袋什么的，所以一般也不停靠近楼栋 的这一边，
而且楼下那个老哥说了，你地库想有桩子得自己买，不然你租车位的话是没法搞桩子的；
至于车位楼下那个老哥也说了，燃油车你可以租车位，租地面或者地下的都可以的，不一定得买；不过我选择的是租地面，因为我比较懒起得比较晚，家里住三楼等电梯去地库还不如走楼梯下楼直接开车走来的快。
我不是也说了嘛，我车落地21.5，汉当时22.58落地得23，车价差1.5，就算车位就按2万算不算物业管理费那些的，整体价格差了个3.5，一箱油500块钱能跑900km，差价差不多能加70箱油，平均一个月两箱油，那么差价可以跑35个月约等于3年。。。
当然那个是去年22款的时候，现在新款油电同价还是很香的

@yezhupeiqi_

carplay=辅助驾驶？合着您把您的大屏幕集成在了毫米波雷达和激光雷达里了，连车机导航、辅助驾驶系统、AEB主动刹车、车道保持、ACC、自动辅助驾驶（AP），全自动驾驶（FSD）、疲劳检测系统都分不清吗？
你说的自动变道丰田大众这些L2是不能实现那凯迪拉克的L2呢？人有Super Cruise超级辅助驾驶系统也能自动上下匝道难道就不能用carplay导航了？你是单细胞单线程二极管草履虫生物吧？
您的逻辑和认知太6了，我求求您别说话了，我已经难以想象你是一个什么样的碳基生物了，或者说你不是碳基生物？
我说了句丰田大众有这个功能=跪舔丰田，你看我吹丰田的车机了？脑子有瓦特了眼睛不需要了也可以捐给有需要的人了，哦对了草履虫是没有眼睛和脑子的，真的好对不起。
那按照你逻辑我说某中国产品有缺点就等于不爱国了呗，那我说比亚迪车机功能开放那我就是泰迪了呗，那我可成分太复杂了呢。
都是特么是L2搁着装什么B呢，有本事你开着你的全自动驾驶辅助出了事去让主机厂给你负责啊，他们只会说我们是L2不是L4的啦, 哎哟我们是驾驶辅助系统不是全自动驾驶的啦，我呸。

@dengwoxi001 大众车机你说的那些新势力的功能大众基本都有，你想要第三方app也都能下，但就是不好用（但他家仪表盘好用，超高清，功能多且UI好看），流畅度和菜单功能逻辑真的不是一个时代的。我自己就是大众车主，你说他智能吧他地图能收集你常用车的日期和时间以及常去地点可以在你早上出门的时候给你弹地图导航路线规划并且播报每日天气情况（来自于墨迹天气），你说他好用那也谈不上，你想用他地图得先到home菜单再点按两下到最左边的地图栏点开再输入要去的地方（也可以从脑残手机app同步过去）或者语音输入进去，至于这个识别率和反应速度堪比siri，步骤多且繁琐。这个时候他自带的carplay优势就体现出来了，开车启动自己弹出来并且如果你有设置快捷指令也可以实现大众地图的效果，不过谁每天上下班还导航啊，最多规划个路线看看今天走哪边不堵车。

大众车机中控这块真的就是塞班和安卓（避免被扣果粉的帽子所以说是安卓，但这些新势力卡你使用的软件强制更改你听歌的软件无异于与“安卓”的开放性大相径庭）的区别，塞班能做到的安卓也能做到但是体验感就是差很多，如果新势力都能像比亚迪那样开放，能自己选择是用carplay/华为hicar还是他自己的高德地图那是最完美的，不过这从商业角度来看这是基本不可能的。