闲聊一些个人驾驶小经验，欢迎老司机补充。

普通垂直车位停车的时候，一是要坚持倒进去而不是正开进去，如果正开进去万一车位前方比较狭窄或者横停个车很有可能出不来。二是如果后方不是停了其他车而是墙壁等，尽量贴后停，这样会降低后备箱被撬的风险以及旁边车出库万一技术不好蹭到你的风险。同理，找车位的时候，如果发现有车不是倒库进去而是屁股冲外，尽量不要停他边上，他出库很有可能蹭到你。停得特别歪的车也尽量避开，说明该车司机技术或者素质肯定不算太好。

侧方位停车，停好后注意一下和前后车的距离，观察他们是否能够顺利出车位，如距离不当，增加被碰风险。比如说你的前车和他的前车距离较远，可以直接顺利出库，而你的后车和他的后车距离较近，那么你就适当贴近前车远离后车，反之亦然。

到复杂狭窄区域需要调头挪位等，如没有把握，最好下车观察，尤其是车尾是绝对的盲区，看清楚了再动不丢人，比动一半感觉卡住了进退两难要好。

通过非常狭窄的路段或者积水路段等，最好能找到其他车辆作为参照物，比如说我开着POLO进了一个极狭窄的巷子，前面一辆凯美瑞顺利通过了，那么我是肯定能通过的，对两边距离把握不准的话只看自己一侧的距离，尽量压缩，另一侧是肯定够的。再比如我开着帕杰罗遇到一个涉水路段，前面一辆帕萨特顺利过去了，那么我也是肯定没问题的。反之，你开着S350进了个小巷子，你看到前面POLO将将过去，那么你可以想办法调头了。

遇到狭窄且曲折的路况，要对自己车子的内轮差有充分的预判，这类情况难度很高，没把握最好请人在车外指挥，一个人没把握的时候最好下车查看，侧车头和侧车身后部的距离是比较难精确掌握的，一般来讲大家可能会在侧车头的距离留的过多而蹭到侧车身后部。调低外后视镜能帮助观察判断。此外在这类路况下，能不蹭路肩尽量不要蹭，很容易伤轮毂轮胎，实在避不掉一定要加大骑路肩的角度，平着蹭伤轮毂伤胎！

从匝道汇入高速主路，观察仔细，打好灯，迅速提速，慢悠悠挤进高速主路易被追尾。同理你在高速主路经过匝道汇入口之前要集中注意力，做好减速准备，晚间宜闪灯提示。

冲路口，先加速，再准备减速或减速通过，而不是一气加速到底通过。

最后建议各位，有条件的各项保养换件还是尽量去4S，除了最简单的换机滤机油无所谓，其他火花塞、刹车片等等自己买件若是不合适很容易引发问题。