虽然我喜欢法系, 但这两者推荐雷凌, 牛头牌还是认可度更高, 口碑更好. 没办法, 很多人一说法系, 就是我头像的那种表情...

408好像空间更大点, 动力似乎更好点.

如果408，1.6t自动豪华

@fc662003 是啊 就是担心小问题多

@witlili 19款吗 最新的好像有个10周年啥的

@iloveu 10周年贵一些，led灯啥，无钥匙进入各种。试驾并去谈。

@iloveu 要省心还是牛头牌, 要说驾驶感受我选408.

我11年前买的307，开了十年。去年换了车。一直很想念我的第一辆车。很好开，皮实，空间大，后备箱巨大，正常保养，小毛病几乎没有。不知道市场上为什么标致越来越少了，哎。

楼主错过了上周末的华中车展。。

@e211e 错过了是什么意思，车展会很优惠吗

神灯见

@riverclear 06款307。2.0MT，还在开

@e211e 去了呀

果断是雷凌 卡罗拉；这种代步车，最重要的就是毛病少，省事

@sink0406 牛啊，多少公里了？

408有段时间长期投诉霸榜，中控无实体按键，空调需要在中控屏调节，反人类操作，现在打骨折都没挽回销量，法系越来越凉，居然还有人推荐，现在408不是刚出来的时候了

新人新车 首选雷凌卡罗拉 确实舒服

@HIGHBOR 集中看车，集中对比，集中砍价。比单独去4s店当然要好。

@fc662003 哈哈 好吧。我也看了雷凌，就是后排空间确实蛮小，其他还行。汽车之间群聊好多托，一本正经说给我拉群里一起团购，我还以为是真的。结果最后是托，一个劲的给我往一个经销商带。搞得我现在不知道到底钱落地多少合适了。

@iloveu
落地价定死，打死也不加配。
车只是个代步工具。
线上去看好车型配置和预计价格。
线下只砍价，别的事情不做，销售再怎么说都不动如山
再牛逼的销售也坑不到你。

@zqr_134314 恩恩 主要是对比的价格是从汽车之家这种群里了解到的，不知道多大水分，所以有点不清楚多少合适，本来加了群说看看大家的情况，结果是个托，白瞎了。

@zhongcunyao 十万公里，开的不是很多

卡罗拉和408二选一，周末车展定了卡罗拉，408性价比是真不错，奈何销量差了几十倍……

@victorhust 精英版吗 多少落地呀

别犹豫，雷凌。销量低的车别买，听我的。

408武汉销量不低，开了两年动力空间都还行，也没什么毛病。卡罗拉雷凌看那内饰，动力和价格就没欲望。

408无ACC自动巡航(顶配才有定速巡航) 无车道保持 无防碰撞系统 无10个安全气囊，而雷凌缺点就是空间小点

@born 是的 空间确实蛮小，安全配置很不错

@riverclear 我家的307也是十一年前的，中间车身还有黑边的。现在还在开 毫无问题。除了太多年的，有些门啊五金缺油了 不太顺滑的样子，其他毫无问题。早些年的307都是进口零部件吧。

无任何感情色彩，有一说一，我觉得真的是很奇怪。我周边买408，4008的车主，没几个说什么小毛病多的。
但是一上论坛，各种小毛病多，各种问题。

两个车我都坐过没开过，408还是坐起来舒服一点。

丰田坐起来，感受是真的垃圾啊，
推荐丰田怕是纸上谈兵哦

最近的日本 车，真的是越来越纸壳子的感觉了，节省过头了啊

15万的思域，连5万的爱丽舍的 乘座质感 都不如，走农村 路，区别明显

每个人驾驶感受都不一样，建议去4
S店把两种车型都试驾一下再决定

@apollo90 光看武汉销量有啥用？要是只有武汉人买，你觉得神龙还能为了武汉市场把车厂留着。

搞啥408，直接凯美瑞

我刚买了2021款雷凌豪华白，感觉还行，比较适合新手，上下班代步很舒服省心

@EvanZhang 我也准备买这个，老哥落地多少啊？

@Infinity816 车买了跟厂子有什么关系?出了问题东风也跑不了，再说武汉这么多408，也没见有网上说的那么多问题。同价位，一个1.6自吸，一个1.6t，内饰质感，开起来压根不是一个感觉。

408 1.6t自豪，两年两万五千公里，没出过任何毛病，行驶品质挺好，高速稳的一匹

一个人用，随便选。有家人的，妥妥的不能丰田啊，坐久一点，屁股怕是要暴了

@Youngsh 说的好像408有毛病吗？
从动力和空间考虑408完胜，安全配置差不多，保值率比不了日系。
价格又差不多，所以不考虑保值的话果断408，我是键盘车手

408的投诉不知道为啥那么多? 当年速腾断轴, CRV机油门都没登上投诉榜前几, 偏偏408总是前几. 最开始第一款的新408我几个同事买了, 说开起来很爽, 空间够大, 动力够足. 比较反人类的就是中控调整空调的是触屏, 还要点几级菜单才能调. 另外就是最开始的408原厂配的轮胎质量不行,其他的到现在打听了一下都没啥毛病. 可能最大的毛病就是成见很深, 不保值...

@fc662003 因为没有充值嘛，大众，丰田 水军那是相当猛的。 只要搞死法系，他们的简配纸盒子就更有市场的，

408是一款从键盘上很能获得好感的车。但是，有些事情是不能从键盘上感知的。
1.6T，去和L15B等比账面数据貌似不上不下，实际上已经是一代技术差了。当然5档以内推背还是很强的。
再加上1.6T的神灯，1.2T的皮带，1.8的烧机油。
6AT只能说可靠性高，顿挫谁开谁知道。
固特异鼓包这种老黄历就不提了。风扇电阻容易坏、空调偶尔不制冷。
自动启停没实体按钮的可以各种大法关闭，有实体按钮的连个永久大法都没有，天天第一件事关启停。

但是雷凌就不顿挫吗，没长期开过，不给评价。

法系车好像这两年销量不好，不过很奇怪，我们办公室七个人，去年三个买了法系车，包括我自己408，身边也有很多开408。总结一下408的优缺点:优点是性价比高，动力好，空间大，配置中规中矩；缺点低速有点顿挫，保值率低，这个跟销量相关。不知道为啥差评那么多，身边408开七八年的也没啥毛病。当初没有买丰田车得原因是:同样的价格只能买手动挡，408是自动挡。哈哈，手上银子不多。

@apollo90 我觉得你懂点车，但你不懂汽车行业。我也谈不上懂，但是买一个行将就木的品牌，无论是车还是其他都不是个好选择。

@apollo90 我从头到尾也没说408哪里不好。

@Infinity816 就买辆十几万的代步车还要考虑什么汽车行业？还要谈它是不是如日中天或者销量衰退？是还要考虑它的车企的三年规划五年大计？我觉得你这就属于典型的没事找事型，一个面向大众的机械产品而已，又不是价值几个亿，决定芯片产业高度的光刻机，还要上溯追查祖宗三代么?只要标致这汽车本身产品力还可以，性能不错，价格优惠，不就行了？还要什么比来比去的，真以为自己个体的选择对汽车行业有什么影响？

@beixue1037 逻辑感人。字打得挺多，讲的都是自己的道理，然而话都说反了。个体选择对汽车行业有什么影响？这话你自己品品漏洞有多大吧。想买你就买没人拦着你。

@Infinity816 十几万的车还谈什么品牌?就丰田那塑料质感，和出租车有区别?也就一个销量可以吹下。

@apollo90 你咋听不懂我的话，哎。

@Infinity816 是你根本没搞不清楚买车的基本用途是干嘛。一个劲的扯什么品牌价值，当买股票呢。

这个价位必须思域啊，啥雷凌，408啊。

@apollo90 请您老人家指出我哪句扯了品牌价值？我说不要买走下坡路的品牌，请您再好好理解下这句话是什么意思？雷诺，菲亚特，DS，纳智捷，甚至铃木，因为这些品牌退出中国，车主面临着经销商退网，保养维修困难，车子保值率暴跌，等等的问题。您要是都不介意那请您随便，爱咋咋。我只是发表我个人的观点，决定权在楼主手里，跟我杠，神龙不会给你一分钱，对楼主也没有任何帮助。

@beixue1037 买车不是一锤子买卖不是一次性消费，买车只是消费的开始。搞清楚这一点，就不会有这样的想法了。

@Infinity816 只能说每个人在意的东西完全不一样，相对而言，个人对该车企是否走上坡路和下坡路并不太在意，在意的是当前自己要买的车开着舒不舒服，自己喜不喜欢。

我推荐楼主试驾，或者408、雷凌各租一天开开，稀罕哪个就买哪个，这个价位的车，品牌、销量没那么重要……

@paperman123
@beixue1037
@Infinity816 多谢各位老铁的建议 周末再去转一转~~~

@excllent123 目前就看了雷凌 看大家基本是13多点 你看中哪一个啦

@excllent123 超标了超标了 我就想15以内搞定 哈哈

@excllent123 君威14个能落地吗？这么便宜

家用代步车还考虑啥保值率，打个比方，保值率高的卖15万，开个八年值四五万，保值率低的卖13万，开个八年值3万，别说中途可能换车，大部分代步车都开这么久，频繁换车的人又不多