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现在网约车价格太卷了 |
我终于知道法系车为啥卖不出了
最近同学打算买车，落地12个以内。要求自动挡，三厢车，必须有ESP；好吧，最开始我极力推荐新308，结果去问，1.6自动，落地要11.5左右。嗯，就是那个EC5发动机。
然后又去看了朗逸，新宝来，价格居然和308差距不大。宝来居然还便宜。嗯，只谈优惠价，不送任何。
然后去看了新英朗，嗯，1.3T自动挡，动力配置吊打朗逸。最后磨啊磨，落地12个，同学心里美滋滋。
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华丽滴分割线，
1.是同学买车，买啥车他自己决定，我只是帮他参考而已。最终定英朗也是他自己决定的。
2.我也是法系车车主。法系车优缺点非常明显，在此不表。
共收到46条回复
法系车在国内是自己作死
原因呢 ？
法系车拿来日用比较好
不过就是比不得
市场地位跟市场定价完全不成比
受众面太小，姿态比较高。
新英朗不是三缸双离合?这也敢选?
你怎么老嗯来嗯去的
自己不争气
@Icarus720 老哥的神回复承包了我一天的笑点（可惜社区不能留语音）
欧洲玩耍时看到很多法系车...别人真能和大众硬碰硬...
@Icarus720 密码，竟然笑醒了。。。
人生第二辆车选了神龙，作为本土企业还是要支持一下的。以后第三辆车还选神龙，但有前提要有混动
有一说一，法系车是不行，自己作死，但是你这胡乱一比较也太不准确了，只能说明法系车的营销做得太差，其它品牌营销做的太好。
朗逸跟308差不多的，当然大众有加成。但是宝来本来就是稍低一点，大概类比301。新英朗就是以前的凯越。如果说大众是德国品牌+进入国内时间长，有加成。通用就是会走差异化，摸清国人的脾气。
抛开配置不谈，很喜欢法系车的驾乘感受，非常厚重柔和平稳。
@Icarus720
刚到办公室坐下来吃热干面
看到你的回复
差点没一口面笑喷出来。。。。
新英朗不是三缸双离合?这也敢选?
10来万的车，开起来别出太多小毛病别让人操心就行，谈配置只会让人觉得是菜鸡互怼
真要谈，把操控、变速调教拿来一起谈，动辄就是一个动力“吊打”，10万的车能有多大的动力
一顿瞎“嗯”毛结论没有,英朗的塑料内饰估计你还没看到，加上不成熟的3缸，行车巨抖不说，坏了直接报销，修都没路子；新308说实话就是倒车影像这些花里胡哨的配置少些，软包内饰加数十年验证的自吸机稳得一匹
@Icarus720 开始没看懂，然后又再看了一遍帖子。哈哈
308也还行
但是法系车总体对标大众，姿态过高是事实，法系车在国内品牌价值显然不及大众
308新车优惠自然少，去看408的3缸，13个不到应该可以落地。
新宝来竟然降价到这个程度了！
英朗 不是老凯越？ 凯越以前10万就落地了。。。
10w左右的车有啥好比来比去的......
结果买了个最坑的：三缸+双离合，小心友尽
结果买了个最坑的：三缸+双离合
你们不要在打击楼主了。。
不建议买通用的三缸+双离合
三缸+双离合 哈哈哈哈哈.....你朋友要友尽了
据说宝马玩3缸也玩不好
408开的很好
像我这种选自主车的怕是异类啊
你这还不如买国产
标致的车客观说综合来看还是不错的，自己开了才知道。
英朗去年全国销量冲进前三的，现在都因为三缸快跌出前十了…
@Icarus720 画风突变
哈哈，好多黑法系车的，作为汽车行业的人，我觉得一般法系车没有那么想的那么烂，我真的很喜欢他的驾驶感受，雷诺，雪铁龙，姿态高，真的是要有资本的。
不买车的都知道，三缸那个抖
法国人至今都不明白，在欧洲和德国车硬抗的法国车怎么国内不吃香，全球吊打polo的206在中国被搞得满地找牙。
买二手法系美滋滋···真吉尔不保值，底盘据说很好，用料也不错
@beyond1987
新308开了一年多，3万公里了，没有觉得哪里不好。南湖的4S店服务态度比大学园路那家好很多
事成，有功
事败，无措
以我的经验来看，法系2手车非常值，我的308s就非常好开，1年半车龄6折不到入手，1.2T油耗低动力猛，两厢搬家好助手
