运力超大运费超便宜

大，相当于把长征2号火箭完整地送到火星

5400吨33台发动机，如果搞成可回收然后大批量生产，可以想象一下那是多大的舰队规模….

近地轨道 SpaceX一家占全球发射量的86%，数量+重量都是。星舰一上，重量占比估计很快拉到 99%

已经发射成功了，马斯克给迷茫的地球人带来了新的文明之光

星舰目前发射成本大概在200万美元/次（据说以后的目标是单次成本压缩在100万美元/次），大概是猎鹰九号的1/10。

一般发射火箭需要做大量的测试，防止失败，因为失败需要有人负责，传统机构花1块钱研发，花9块钱防止失败。

而马斯克的失败自己承担，上次还看到说星舰失败后最快要多久才能发射第二次，结果别人已经成功了，真tnnd不是地球人。

1、人类历史上最重的火箭
2、火箭发动机可以通用，可以扩展，就行软件架构的单体架构与分布式架构的区别，如果火箭要增重，增加火箭发动机就好，不需要再为新火箭设计全新的发动机
3、火箭发动机可以回收

所以性价比非常高

星舰的牛逼之处在于--美国人用实际行动告诉全世界，他有能力把蛋糕做的更大。

@amofillin 我对这个数据存疑。那么大推力消耗的燃料都不止200W美元吧，大型民用客机加满一次油都要几十万美金。

@HukoGaara 承认别人优秀有这么难？新舰失败不是马斯克承担，难道是你承担？

美国造火箭的也不止一家，之前比spacex有背景的多了去了，咋没做出来？

可以说国内火箭包括国家队都在学习spacex，冷嘲热讽没有任何意义，想办法奋起直追才是硬道理。

@a377573684
之前冷嘲热讽的被打脸了呗，这群diao人肯定不会承认自己sx，那就只能攻击别人

以前总宣传我们的投入和发射成本少，这个之后没法再说了

@bianbeizwd 是啊，如果在这个小众论坛里面，去夸耀星舰的成功都需要先考虑是不是符合zz正确，那真是太可悲了。

相反的我认为马斯克一直在开创新的行业，例如电动车，可回收火箭，人工智能，让人们摆脱低效的内卷。

从钱的角度，这种人已经拥有了富可敌国的财富，真正的是为了自己的理想而奋斗。

马斯克从工程师的角度确实牛逼

@tianqiliangle 星舰使用的燃料主要是瓦斯和液态甲烷，感兴趣可以自己google一下

还得靠美帝科技创新引领，创造全球产业增量市场，避免无效内卷。过去5-60年如福特流水线、摩托罗拉、IBM、思科、英特尔、微软、苹果、谷歌、亚马逊、特斯拉、spacex，Open AI太多太多科技创新引领全球的企业，以前主要是欧洲、日本、棒子抄作业抄的欢，改开以后兔子就后来居上抄作业第一名，以后持续保持就行了。

马斯克吹的是送人上火星 从地球到火星要两年时间 里面需要多少设备维持人类活动？现在连个壳子都送不上轨道 你觉得差距有多大？火箭光大有什么用 骗傻子呢，我也不知道有啥可发的，星舰成功了第一件事就是发射星链去抢占太空资源对抗china。结果这么多人在那说人类之光的。

马斯克牛逼的就是他的想法：1.星舰用甲烷，是因为火星甲烷随处可见，以后可以作为火星发往地球时的燃料 2.做人形机器人，因为人类社会是基于拥有两条手臂和十个手指的双足人形的互动而形成的。因此，如果我们想让机器人适应环境并能做人类所做之事，他就得拥有与人类大致相同的尺寸，形状和能力

它大呀, 大的不是一点两点, 如果完全成功, 近地轨道可复用运载能力有接近150吨, 注意是 可复用
作为参考, 现在我国最强的长征5近地轨道运载能力只有25吨

要知道火箭越大越难, 因为材料强度是固定的, 你用A4纸折个飞机很容易, 但如果放大到用A3, 纸飞机就很软了, 这还只放大了2倍而已

但牛逼归牛逼, 离完整回收还有一段距离, 只能说理论上可行, 但工程难度很大

我不理解的地方是，这些年，基础理论、材料学上并没有太明显的进展，为什么一个可回收技术就能让成本降低数量级呢。工程学上的改进大多是百分比的，很少有数量级上的提升

@hotheart 因为很多实际的创新需要想象力，谁能想到能用不锈钢做火箭。

在一个没有创新力的体制下，没人敢提出用不锈钢的，因为得承担巨大责任。

还有快速试错。花几个月时间做出一个测试样品来看是否真的可行。但某些体制下，一个尝试估计要走各种流程……流程走完估计就几年了……

星舰牛逼之处在于：尝试之前觉得不可能的，且不论成败与否！本身敢于尝试这就是最牛逼的~ 问问各位，你们有胆量改变自己的生活吗？敢不敢不还车贷不还房贷？当你对生活已经没有任何幻想的时候，是否敢于改变自己，挑战自己？

说得可回收技术 不得不提航天飞机了 老美5架航天飞机完成了135次载人航天任务 直到2011年航天飞机才谢幕 设计每年可使用10次 10-15年使用寿命 主要优势是发射成本只有同级别火箭的二十分之一 两次事故导致维护成本增加维护时间过长 导致单次飞行的成本高于火箭 所以也就退出了商业市场

马克斯的火箭也是一样 可回收重复利用故障率上来了 就看检修维护成本打不打得住

我国如果有这玩意，月球基地计划是不是可以提前了？