电车只是新能源一个分支，有没有可能外国走的别的能源路线

不错的，比亚迪、长安、吉利最近出的几款车真心不错。

现在国产燃油车也不错啊

也有可能主流的新能源方向就是EV

@ipvantowuhan 小日子过得不错的氢能源很有前景,小日子布局了很多专利,可惜欧美不跟他玩,等着它的专利过期再搞氢能源技术吧

不止新能源 整车制造自15年后国产品牌的产品力就已经逐渐受到市场认可了
最起始应该是源于国产15W左右的SUV 哈弗H6 长安CS75 吉利博越 广汽GS4

整体水平确实是上来了，小毛病啥车都有~质感方面需要时间逐步积累提升。

电车一定要买个车库，否则就尴尬了，家里没有充电桩不要买电车，很尴尬，没法开

车库现在值钱了

别的不说，就滴滴，曹操打车，经过市场这么久的验证，还有啥可贬低的，有些人跪久了你让他站起来他也是吹毛求疵给自己内心找一丝安慰

现在大家认知中的新能源就是电车（合理叫法），混动不属于电车。剔除混动车型，国内唯独byd电车成规模（国内混水摸鱼的新能源车大把），电车并没有领先，而是与全国大厂齐头并进。

国产新能源是不错，但是德系新能源更不错，德系新能源车有十足的油车驾驶乐趣，而国产新能源几乎没有，还有续航这块，BBA的新能源在续航虚标上要好很多，尤其是宝马，可以去体验一下BBA或者大众的ID3/ID4

@do_while 智能化呢？咋樣

是不错，国产的油车也不错

@xiaorui123 每个人关注的点不一样，我对汽车上的辅助功能没有信心，所以即便有也不会用

德系新能源车有十足的油车驾驶乐趣，而国产新能源几乎没有

认同

看了好几个工作室的评测视频，总结一句话，新能源电车不要买杂牌（BBA），专坑有钱人，光环已不在

看了好几个工作室的评测视频，总结一句话,省钱就买油车，电车只有两类 人适合：有钱人 和 出租车

国产电车，认真点说，绝对 的工业垃圾

有信息差就有智商税，现在还不承认国产电车强的活该交税

国产电车 真的是工业垃圾，尤其是b y d 等

@eros2413 去试驾问界M5，比较一下

ANYWAY

不论油车还是电车，德系豪华品牌的的智能化从来没有吝啬过。SA8295P的的首发车型就是新奔驰E级。虽然也不反对把BBA电车归为杂牌。

另外还在说驾驶乐趣的，就是死鸭子嘴硬——和家用车谈手动挡驾驶乐趣一样。

草地上开满了鲜花，可牛的眼里发现的只是饲料

7月20日，针对奥迪将购买上汽纯电平台一事，上汽集团回应媒体表示“上汽和奥迪达成共识，双方将通过合作加快电动车开发。”

早在7月10日，德国媒体就报道，在纯电车领域始终无法找到突破口的奥迪正在努力寻求外部帮助，从它的中国竞争对手那里，购买一个现成的纯电平台，以缩短车型研发时间。据知情人士透露，大众集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）已经批准该项目。

不能说国产新能源能打败所有的国外产品，但总体上发展势头还是可以的，有些人就是不愿意承认国产新能源现在的领先优势，跪久了...

@do_while 什么驾驶乐趣, 操控性说得很高大上, 驾驶乐趣向来就是和舒适性对立的

所谓的有驾驶乐趣就是悬挂硬点, 动力跟脚点, 尾巴灵活点

萝卜青菜各有所好, 大部分人还是喜欢空间大, 舒适, 动力够用就行

欧洲车的短轴距(众所周知短轴操控好)向来在国内是吃不开的, 到了国内必须给L了....

都2023了, 就不要再把一些装b的概念拿来忽悠人了

说得像你试过所有的国产新能源一样, 开过几个bba? 又在装b踩国产

@Aoo 不好意思，更正一下，bba就是杂牌新能源，工业垃圾，国产新能源确实很不错，空间大，舒适，动力强劲