在光谷一个人出行,电瓶车比开车好多了。
在光谷一个人出行,电瓶车比开车好多了。
是人际关系造成的
按我现在的开车频率,3000差不多是我4个月的油费了。
星舰的牛逼之处在于--美国人用实际行动告诉全世界,他有能力把蛋糕做的更大。
好欢螺加辣加臭版+1
@royen 是啊 ,土豆感觉特别容易发生美拉德反应,很香。
如果一个食物能让我每天甚至每顿都吃 ,那这个东西只能是土豆。
土地财政
有每年体检吗,体重超标吗,特别注意下血脂、,另外是否有呼吸暂停,去做个睡眠监测,如果严重的话戴下呼吸机看能不能改善下睡眠时间和质量。前提是老人配合的情况下,能够延缓。 最怕的就是老人不配合,哎。
谭浩强
在这之前要解决产能过剩的问题,工厂生产出来的这些东西除去国内的购买,还要出口去哪。
哪天你结婚了,你会发现那个和你在一起的人和你小时候的幻想完全都对不上号。两个人需要一起经历,经历会同时塑造两个人的三观,还会让自己知道自己真正在意的点,剩下的就看缘分了。
唯一一张信用卡就是ETC的车享卡,还是不得不办。 一般生活中的开销花呗就能完全搞定。
电驴
不迷信纯一手的无所谓 ,反正我觉得摸摸机比外面少几百还是挺香的 。如果真怕出问题 , 从快递拿回来就全程录像开箱了,发现问题积极售后会给你解决的 。
找不找公司出不出报告开不开票?
我买电驴的经验:
动力、车架刚度、刹车这三大件你可以不用,但是不能没有。
@zeroily 是那个 ,主角叫一平。
@xgq910223 太对了,如果是机械弹簧的悬挂能稍微强点,单腔空悬那一款整个感觉就像拉不住。 其实上下那一下如果碰到比较高减速带的时候,动静也挺大的。
@ameagari 是的 ,非常赞同 ,从自己的使用场景出发去找到最适合的。理想这几天正好也体验了,如果静态体验,理想确实要更好,从坐进去以后给人的氛围感觉到各个细节的把握,理想是单独的那一档。 我试驾的是L7的单腔空悬顶配和L8的机械弹簧顶配。 L7的底盘空悬我有点接受不了,底盘动作太多了,就底盘而言有点掉价了。L8的机械弹簧体验我个人会更喜欢一些,感觉和理想ONE的底盘很像,不过整体我觉得差了点。
可能 , 人类被奴役后,AI给植入的基因片段不表达毛发。
慢慢习惯就好了 。
早晚高峰去开滴滴,中午去送外卖,半夜的运快递。问:能不能赚到钱。
已经过了对人有偏见的年龄了,啥人都一样,令人生畏的是人性。
HIIT运动
光谷同济后面就有
这是一个生产力过剩的时代,多做点的事挺好的,不妨碍你拿工资。
是开局两个好朋友比武然后穿越的那个吗? 小时候看过 , 没看完。论动画片还是宝可梦对我的影响最深, 小时候GBA+动画简直充斥着整个童年了。
@ameagari 以前开车大部分时间都是上下班,一年也就2万公里左右。今年的工作模式发生了改变,需要开车跑长途出差了 ,华为那套智驾+前后大卡车夹击的视频演示中展现的钢材强度+120KM/H的极限刹停很吸引我。
看问界的表现了,最近关注了M9,这么多年第一次想换车。
我以前算是一个比较较真的人 ,觉得这种事就是卖家的责任犯错不能惯着,一般我都会差评、投诉。 因为那时候服务业起步,都好做并且能够赚到钱。从后YQ时代到今年开始 ,各行各业都深陷泥潭,服务业更是把劳动力压榨到极致,再碰到这种情况的时候,可以打电话过去提醒,协商解决,但是我自己已经不打差评、投诉这些了。不是我变得好说话了,而是这样做是在保护自己。
个人习惯会,顺手的事, 不过不纠结, 看到别人不归还也没什么。
从小就是大众脸。
气氛组?
职场性别歧视一直存在,碰到中层领导是女性成功的概率会大一些,只能多找多投了。
紫禁城
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