武网商业化运营太差了，国庆 5 号 6 号完全可以做成景点吸引全国游客去玩，结果资格赛没有嘉年华，浪费机会。 7 号去看了比赛，里面吃的东西几乎没有，一天就吃了几根香肠。门票类型多复杂，全网都找不到介绍说明。
网络直播请的湖北电视台，请的嘉宾控场能力弱的一笔，女主播更是一点都不懂，场内一些电视台人员也在比赛期间乱跑，遵守规则还不如保安和观众
本来这次郑钦文是很好的机会，但是很多方面都落后一步，完全不像商业赛，更像是 ZF 面子工程

回本了，昨天收盘盈利 45 个点，今天吐出去 10 个点了，已经卖了 70% 了

一周就回本了 20 个点，今年不赚不亏

大家有点偏题啊，部分商家确实薅了一部分，比如1000块补贴，商家大概会涨价薅走200~300元，最终还是便宜了800元左右。。。

@woyouzui 可以京东买的

@huangzi2009 不用以旧换新，直接先去微信领湖北省优惠卷，领了后到最后支付的时候选择云闪付才是最终支付价格，8 折

@zzwwcat 应该不可能，你看的价格 8 折后才是最后支付价格，现在这个价格都是商家涨价了几百块，想薅国家补贴

@msp000000 12月截止

竟然想买银河 L6，看来吉利宣传做的真好，就吉利这 p1+p2 的 3档混动，就不该被造出来更不该给绿牌。比亚迪真的替别人做嫁衣，为比亚迪不值

虽然确实是极氪欺骗消费者，但是很多极氪车主在买之前都信誓旦旦表示不在乎智驾，都觉得极氪操控秒天秒地，怎么现在又这么在乎了

算一下就知道大概，大疆无人机功率大概在150W以上（14V*10A），光伏1平方米功率在150W左右，加上光照角度、电池效率、光伏板重量、逆变器重量，风阻变大等，我感觉起码要1.5平米的光伏板才足够；这样一算，大疆这种应该不行，要换成固定翼或者混合固定翼飞行才行

@mike1 湖北现在支持分时段电价了，除了凌晨，中午 12:00-14:00 武汉大部分充电站已经 低于 7 毛了，纯电车 7-15 天充一次电，去外面冲完全够了

看了下，2024款001竟然用48TOPS算力+单激光雷达，这完全是让用户花1万买没撒实际价值的智驾套装，看来吉利之前并不重视智能驾驶这一块

我也是这么觉得，感觉很多人太业余（或者说太浮躁了）
我自己说明问题都会把现象+期望+自己的分析都写好，也经常和同事说，一个功能要么不做，要做就做好分析，如果连基本分析都没，说明这个需求也没撒价值，还不如不做；
提问题也是，同事经常把一个没头没脑的东西丢过来，比如说这个值为什么不是88之类的，相比在前公司和德国人用邮件沟通，每个问题别人都写了一封很长的邮件来展开；由此我还建议公司恢复用邮件沟通，用钉钉虽然沟通方便了，但是无效的信息太多了

ST了

不要提前开香槟，打完再说

水平感觉差不多，心态上陈梦完胜

主要看解决问题的思路，不要过于公式化，比如你这个问题，思路就是分配一个 请求 id 或者标记位
对应 http1.1 都是 tcp 短链接，这个 id 就是 tcp 源端口
对应 http2 长链接，虽然我没去具体了解，但是也能猜到肯定是分配了一个类似的 id，然后分发给各个请求

人口差太远了，新城快线黄冈--武汉每天早上第一班车也就80个人左右，就这水平没必要建市域铁路了，武汉周边也没撒人口潜力了，以后靠武汉自己了

美国海军可以单挑世界上所有海军
美国可以单挑去掉中国的所有国家
前提是不使用核武器，不考虑持久战

不能对比，小鹏等车企要照顾司机体验，萝卜只要照顾乘客体验，这种差异对自动驾驶完全天差地别

说养老的，距离4公里远的庙山碧桂园天玺湾小高层带装修6500，环境不比西海岸差，还能省个60万，狗头。。。

AI除了顶级工程师，有初级，中级，高级工程师的职位么？且不说硬件限制，一般人能优化网络么？网上大部分视频其实都是后台工程师的工作，就是一些部署优化以及与业务结合相关的工作

赞同楼上
离核心城市直线距离80公里以内的卫星城最爽，特别是体制内的，比发达国家人还爽。
这个距离能保证当天去大城市（武汉）当天回，比如参加各种会议、看演唱会，游玩，看病、购物以及武汉转车等，交通成本也非常低；
然后本地房价便宜，可以买个地段好的150平以上的湖景大平层，又热闹又静谧；因为是地级市市区，各种普通基础设施非常齐全

看来论坛年轻人多，都认为自己代表了新兴科技派了。。。
从通告来看，别人要求很合理啊，不管别人有多少黑历史，别人都是在规则内办事（办理了营运证和从业资格证），提出的几点要求也没有要彻底否定自动驾驶，只是质疑萝卜满城接单是否合法，这也不行吗？
有时候适当的赎买旧利益者也是应该的（别人当初买牌照可是花了不少钱的），英国革命不就阻力比法国低多了吗？

你说的都是高端硬件，拿世界顶端硬件和国内低端软件比，真有你的

1、加速需要能量，能量有限
2、加速接近光速质量越来越大，所消耗能量越多，到达光速就算把全宇宙能量用完都到不了光速

@letiankaimen 那个是 cg 的，成本非常高，当年差点把制作商搞破产了

@tianqiliangle 估计没这么容易，当年最终幻想 cg 电影用了 100 多台服务器渲染，AI 只是能把部分人的工作量自动完成，需要消耗的算力还是守恒的，成本低不了。如果再加上人工微调，工作量还是巨大

你这妥妥的标题党

@ruidebaba 没撒意义，遥不可及，还不如定居光谷发展光谷，我对家乡已经没感情了，家乡小孩都不认识我了，我都成陌生人了。抛弃家乡，一心发展光谷

@ruidebaba 不现实，这些地方我都开车去玩过，以他们中间的距离和人口，起码 2 个要发展成合肥那个级别，一个发展成北上广深那个级别才有可能联动，换成武汉都联动不了

@ruidebaba 卧槽，襄阳武汉隔几百公里呢，以现在湖北人口，再给湖北几百年都成不了长三角模式。长三角模式再好，你也要有那个潜质能成啊，难道要旱地拔葱吗？估计整个中国都搞不出第二个了。

很多人搞错一个概念，就是古代地名和现在地级市是两码事。比如湖北古代有名的只有荆州，但是古荆州是一个大范围，包括现在武昌，三国荆州首府也是襄阳。同类比还有扬州，南阳等，所以不要以为顶着个古地名就把古代所有名气都算自己头上。

古代真正人口大爆发基本宋朝以后了，也就是近 1000 年来中南地区一直都是以武昌为中心

我擦，上面一堆人历史盲吗？南宋开始就是一直前十好吧
南宋开始鄂州（现在武昌）就是湖广行省的大区行政中心，元朝时候的湖广行省更离谱，包括今湖北、湖南、贵州、广西、海南以及广东西部的雷州半岛等地区，到了清朝时候湖南分离出去，然后就一直到现在没变过。
贾似道的成名之战就是鄂州之战和黄州之战，其实南宋时候鄂州比襄阳重要，只是南宋押宝在襄阳，然后元一直围而不打，搞得南宋放弃也不是，救也不是

每天来回不现实，我老婆在黄州，我一般周五下班回去周一早上来，中间偶尔来回一次
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交通工具方面主要是开车，回去走免费高速要75分钟花费电费大概10元（车多开着累），早上回武汉图省心也怕堵车走收费高速27+10元电费，早上7点出发8点左右就能到；
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其实坐新城快线更爽，来回花费差不多，时间也差不多（单程1个小时10分钟=轨道车24分钟+45分钟其他时间），但是更省心、更安全以及时间更稳定