首先...古代...有武汉这个"城"吗? 只听过汉口镇是四大古镇, 但是百度说也只从明代开始...

明朝以后开始发展起来的。
到清末民国时期全国前五。
明朝之前荆州襄阳江陵这几个应该是全国前十？

古代没有“武汉”这座城市，只有武昌、汉口、汉阳。武昌在古代，省内只能抢top3，汉阳汉口忽略。

楚国换过五六次都城，都不是武汉。湖北省内古代就有襄阳荆州两个压着武汉，全国更不知道多少了。

在古代都没有做过首都，还想排进前十

历史上，荆州、襄阳，都比武汉(鄂州、武昌？)名气大太多了。
近代汉阳、汉口才有名，汉阳因为张之洞的汉阳铁厂、兵工厂，汉口因为租界，通商口岸。
高峰是50-60年代，全国第四城，东方芝加哥。
改开后迅速没落，2000年代成为最低谷，10年后逐渐上升，目前也只勉强前十大吧。

@Angelwin 武汉曾是民国的临时首都，孙很想定在这里，只是因为各种原因未能实现。

武汉就是近代版深圳，深圳有底蕴么？

现代科技加持下，武汉都多少次洪涝灾害了，太早之前这地不适合大量人口居住。

民国时非常重要，宁汉合流知道么？其实也算是做过首都，后来也是作为民国的第二首都(陪都)。

古代 连上海都没有 你打听这 干嘛 可以长命百岁吗 有病

@gasi 然而武昌在古代是指鄂州！

古属云梦泽，地势低洼，湖泊众多，且易攻难守，不易建大城

总结来说：武汉在清代以前基本排不上号。

清末、民国直到80年代，名城是当之无愧的，全国第四城，东方芝加哥是没问题的。

后来没落得很厉害，现在经济上算十名内，其它的ZZ影响感觉更不如。

荆州表示躺平了。

古代汉口还在水面以下呢，没有武汉这个城

城市兴衰是和经济发展有关的，
明以前汉口还在水里泡着呢，武昌还是鄂州管辖的军事要塞，毕竟是水路要冲，古代的高速公路。
后来生产力发展了，贸易繁盛起来，三秦、成渝、荆襄的货物在这里合流顺长江发全国。
近代也是一样的，陆路铁路不畅，主力还是水运。
560年代牛逼，一是吃以前的老本，二还是基建没起来还是内贸为主。
后来外贸为主后经济活动转移，赚了钱，基建狂魔附体，水运被高速和铁路打的找不到北。
天天吹九省通衢，按现在的说法就是个水桶机，没有引爆点。现在的架子也是央国企在撑着，这个城市的内核还是以商贸为主的市井小民阶层在主导。
狭隘、内斗只争眼前三分利。

北京，西安，南京，洛阳，杭州，苏州，开封，成都，扬州，徐州。
这就十个了，能取代哪个？

武汉的辉煌是在民国-开放前的时代，衰落始于武昌火车站讲话

公元1927年才有武汉的概念，武汉到现在还不到100岁

内河水运比高速铁路海运成本低得多 只不过现在很少运人了 导致普通人不了解内河的恐怖运力

盘龙城不是武汉之根吗，追溯到夏商时期

为什么都说没有武汉呢？三国时期就有江夏郡了啊。

貌似古代都没得武汉这个称呼~

这一块应该是 江夏郡、江夏县

古代长江流域由西向东依次：益州、荆州、扬州，武汉三镇很长一段时间都是在水里泡着在，扬州很长一段时间都是出海口，上海基本也在海水下面。
古代科技落后，民用都是小型木船，长江水急，航运其实没啥优势，可能还不如运河好使。现代社会科技发展，这些都不是问题，武汉内河航运优势就非常明显，如果不是沿途长江大桥高度限制，更大的船只都可通江达海。

汉口明朝就出名了，当时和景德镇，佛山镇，朱仙镇并列4大名镇

清朝才有四大古镇和四聚，
明成化，汉水改道后才有了汉口，
两湖的漕粮走长江转京杭入京，淮盐也是经长江入两湖，
长江汛期水急，枯水期挂底，看似有用实则鸡肋，长江沿线各城，或多或少因水而兴，但到现在还把长江当首位吹的，无它唯此

内河航运要往下挖，桥高已经无法改变了，武汉现在吹的武汉-安庆段水深6米，其实也远远不够，还得继续疏浚，以后要形成成建制的江海直达远洋集装箱货轮船队，仅仅日韩航线也不够吃，不经过长三角几大港口接驳，武汉才算真正的中西部出海口。要在武汉西部的江汉平原形成类似沿海的劳动密集型乡镇制造业，在武汉东部形成高附加值乡镇制造业。

@eventloop @ggxiaobai 三国里面就有江夏太守啊，虽说在全国确实排不上号，但也不是没这个城

@didnelps 三国是有江夏, 但是和现在理解的武汉还是有区别吧. 如果江夏算, 那盘龙城算不算, 盘龙城遗址可是商代的.

附一段 硚口区人民ZF官网上的文案:

硚口区内小小一条汉正街，成就的却是大汉口。史料中记载，武汉历史上本没有三镇，只有汉阳、武昌隔江相望。汉水入江地段多为水汊支流，呈扫帚状散漫分布，水网滩涂，荒芜人烟。明朝成化初期的连年大雨冲刷，使汉江入江段逐渐形成归一的河床，江水由现今的龟山北麓汇入长江，辟为三镇。人们把汉水入江口这一段称之为汉口。两江交汇、三镇雄峙。武汉自此与江结缘，以水为媒，尽显秀美江城景色。
  汉江的改道，形成了独特的地理位置，造就了天然的避风良港。在只善舟辑、不善车马的古代，这里无疑是绝佳的风水、绝好的码头。于是有人在此扎营，于是有人在此泊船、于是有人在此经商，于是就形成了商贾辐辏的汉正街。于是就有了名扬海内外的汉口镇。

看着上面一堆对历史狗屁不通的人在那胡扯也是挺可笑的

我擦，上面一堆人历史盲吗？南宋开始就是一直前十好吧
南宋开始鄂州（现在武昌）就是湖广行省的大区行政中心，元朝时候的湖广行省更离谱，包括今湖北、湖南、贵州、广西、海南以及广东西部的雷州半岛等地区，到了清朝时候湖南分离出去，然后就一直到现在没变过。
贾似道的成名之战就是鄂州之战和黄州之战，其实南宋时候鄂州比襄阳重要，只是南宋押宝在襄阳，然后元一直围而不打，搞得南宋放弃也不是，救也不是

还好有黄鹤楼，不然不知道大神们还要安排武汉泡在水里多久

@ruidebaba 你完全说错了，武鄂黄黄绝对是英明远见的，既可以和安徽的合肥安庆打成一片，又可以和江西九江拥江发展，既没有长江洪水的困扰，又有长江通航和机场货运的优势，鄂州黄石黄冈各有特色，地理位置还近，你说的武汉，荆州和襄阳，首先地理上就是太分散，再给几百年都不一定有建设成效

唐诗里面名人雅士赞美黄鹤楼那么多 居然说黄鹤楼这地方排不上号 水运咽喉要道 千里江陵一日还 李白游三峡、下扬州，都是走的水路 长安三万里很多坐船的场景 比如运粮远行游船征讨

@ruidebaba 你说的这个不现实，在内陆省份资源有限的情况下，怎么可能让你那么一大片连成片建设起来，在城市化进程已经走入下坡路的大背景下更不可能。就算珠三角和长三角都不敢这么想，人家还是拥有绝对的资源和地理优势，我觉得当下规划的武鄂黄黄是比较务实合理的，也是能够实现的规划，比原先的1+8城市圈要现实的多

很多人搞错一个概念，就是古代地名和现在地级市是两码事。比如湖北古代有名的只有荆州，但是古荆州是一个大范围，包括现在武昌，三国荆州首府也是襄阳。同类比还有扬州，南阳等，所以不要以为顶着个古地名就把古代所有名气都算自己头上。

古代真正人口大爆发基本宋朝以后了，也就是近 1000 年来中南地区一直都是以武昌为中心

古代看多古？稍微久远点就没有武汉这个地方了，武昌镇、汉口镇、江夏郡、鄂州城是稍微古一点的

@ruidebaba 你都不看地图吗，还是说没看过湖北地图，你知道武荆襄是什么概念吗，相当于从湖北的东边横跨到湖北的西边，这个范围的面积相当于几倍的武鄂黄黄面积了，你觉得这种可能实现吗，不要天方夜谭了，现实点吧！武鄂黄黄挨着近，只有几十公里的距离是可行的，武汉到襄阳都几百公里了，说话动动脑子，不要那么无知

@ruidebaba 发展不是靠家乡情怀，要是都这样那中国就不用发展了，只发展自己家乡就行了，要统筹全局，现在水果湖重点发展鄂东片区我觉得是明智之举，有光谷和花湖机场这两个招牌加持，加上长江航运，肯定比发展鄂西和鄂中更有前途

@ruidebaba 卧槽，襄阳武汉隔几百公里呢，以现在湖北人口，再给湖北几百年都成不了长三角模式。长三角模式再好，你也要有那个潜质能成啊，难道要旱地拔葱吗？估计整个中国都搞不出第二个了。

@ruidebaba 不现实，这些地方我都开车去玩过，以他们中间的距离和人口，起码 2 个要发展成合肥那个级别，一个发展成北上广深那个级别才有可能联动，换成武汉都联动不了

@ruidebaba 没撒意义，遥不可及，还不如定居光谷发展光谷，我对家乡已经没感情了，家乡小孩都不认识我了，我都成陌生人了。抛弃家乡，一心发展光谷

武昌这个地名是孙权起的，孙权在这里称帝建了吴国，以武昌国的意思，后来搬到了建业，就是现在的南京， 湖北这个地方的中心一直是荆州，襄阳很长一段时间都不属于湖北，北宋武昌这个地方叫鄂州，岳飞抗金的大本营就在鄂州，所以岳飞叫鄂王，元代以后才有汉口，明朝汉口才成为中国十大城市之一，武昌一直是湖广省会

早在东晋武昌就做过江州的治所，前十没问题，这应该是武汉的第一个高光

汉口自元朝以来，一直是中国十大城市，到清末民国达到顶峰，地位跟现在的广州不相上下；武昌自元朝以来，一直是湖广行省的省会，还短时期做过民国首都。武汉，毫无疑问，妥妥的十大城市之一