@bug404 一起打牌的有五六个人吧,没有什么故事了
主要是当时太年轻了,还没开窍,换现在的我说不定就能把握住机会了
听她说这次出来玩就是散心,回去就要结婚了
@bug404 一起打牌的有五六个人吧,没有什么故事了
主要是当时太年轻了,还没开窍,换现在的我说不定就能把握住机会了
听她说这次出来玩就是散心,回去就要结婚了
学生时期跟了一个旅游团去旅游,在大巴车上同一个团的美女大姐姐靠着我的肩膀睡着了
我让同学赶紧给我拍一张照片,他个狗东西没把我拍进去!
后来大家还约着在酒店一起打牌,她还在我耳边说悄悄话泄密帮我赢
苹果信号极差,我也是ios换了安卓深有体会
过去苹果还可以芯片领先安卓一代,现在gpu已经被高通超了吧
再加上自己的散热不做好,追求好看,游戏党也会抛弃苹果
糖很快乐啊,为什么要戒,一天一杯奶茶,一周一场球
虽然bmi还是正常值以内,但是已经有脂肪肝了,希望问题不大
以往的百万豪车是品牌力和产品力兼具,但是现在产品力被国产车超越了,只剩品牌力。
20多万的国产车动力随便秒你,智能车机的语音和导航比carplay好用得多。
不要拿豪华机械表和电子表的现状来对比油车和电车,因为豪华机械表之所以能存在,是因为有手机的存在。
人人都有手机,随时都可以查看时间,手表对于功能需求基本没有,手表只是一个饰品,而不是工具。
自己老公出轨不怪自己眼瞎找这么个人,怪所有男的都不好,然后跑这里来教育男的,咋想的?
这车月销基本都在3w台,才出荣耀版,卖得好,又跟进品牌集体降价了,没啥优惠空间了。
@Lordself 我用的mate60pro,老婆用的14pro,没太注意信号格数,就是我手忙不过来的时候会让她帮我搜个东西,然后等了半天她说信号不好打不开...我就不等她了自己一搜就搜出来了,印象中这样已经有过几次了
@whz1331 飞凡F7刚上市的时候,自媒体各种吹,各种秒比亚迪汉,然鹅现在牌子都凉了。
飞凡的背后只是荣威,而智己是吸取的飞凡失败的经验,举上汽全部资源力推的新品牌。
苹果信号差,我安卓有网的时候,我老婆苹果没有网哈哈哈
4月北京车展会发布新一代DMi混动系统的秦L,尺寸比秦plus大一圈,应该是12w起步,馈电油耗3升,怎么打?
奕派007英文名是eπ007,圆周率π这种名字不知道是怎么想出来的,手机输入法都难得打出来,非常不利于传播。
岚图也是没一点自研技术,全特么买回来拼凑一起的,技术全外包的一台车。
不是希望东风垮,而是现实情况就是东风没有自研技术,只能抱着二线品牌合资吃点肉,现在二线合资也没肉了,就挺失望的
现在还有TPU材料的菜板,又薄又轻
23w这个价格还是很值的,23这个车型主打的就是内饰精致,前后排空间同价位无敌,然后腾势的服务比比亚迪高一个档次,城区代步很适合。
我也不太喜欢腾势的车标蓝色,但是国际上车标带蓝色就是彰显电车属性,大家都觉得电应该是蓝色的,再加上腾势N7也是一个出海车型,奔驰所占10%的股份也会起作用,N7出海会用到奔驰的渠道
N7新外观中规中矩吧,但是内饰是真的好看,内饰用料高级且有设计感,出色的隔音加上帝瓦雷音响体验也拉满
要面肯定车标最重要,BBA里优先选奔驰,品牌最硬,然后排除纯电BBA,纯电BBA都知道不值钱。然后柏林之声音响,电动尾门
要里肯定选国产新能源,不方便充电或者有出远门需求也选插混,配置拉满也不贵,没一个配置是不值得的,都好用
找个DIY净水器的店铺,里面有通用滤芯的PP棉前置过滤器,我家买的20寸6分口,总价不超过50元,效果就跟大蓝瓶一样。
用了七个月换过一次滤芯,滤芯变成咖啡色了,应该是红锈吧,替换滤芯比邮费还便宜,pp棉这玩意没啥技术含量。
那种几百块反冲洗的前置过滤器,效果怎么样不知道反正就是挺赚钱的,pp棉效果不错,而且我家也没影响水压。
由于前置过滤器把水里的余氯都过滤掉了,所以在容易残留水渍的地方比如浴室,容易滋生粉色的粘质沙雷氏菌,定期要洗刷,不接触伤口就是安全的。
我自己家还有父母家都是我自己装的DIY净水器,几百块一台,通用滤芯便宜,性价比拉满,用了几年了TDS值一直都是5以下。
安装只需要注意插管子用力插到底就行,对着安装视频装也不难
我新家入住的时候,我姐之前想送我一台东芝净水器,我一查滤芯比我DIY的整机还要贵就没要,后来换成别的东西。
大通量的净水器用久了出水会变小,而且第一杯水是废水不能喝,优点就是不用真空储水桶节省空间
DIY净水器YYDS,品牌净水器是暴利
这果粉见了库克不得磕一个?
特斯拉的这种2k、5k的小涨价,只是它逼客户提车的小手段而已。
由于特斯拉是零库存根据订单来生产的模式,当手上订单量过低时,就会降价吸引客户下订。
当一定数量的客户担心会降价而迟迟不去提车时,特斯拉会小涨一点,让观望的客户安心去提车。
特斯拉现在的销量主要还是靠品牌信仰和盲从
中国新能源市场是靠特斯拉鲶鱼带动的,所以给了低息贷款、土地、公平的补贴政策,但特斯拉车的技术水平多年来一直原地踏步,所以现在自主品牌新能源车产品力已经超越特斯拉。我们的品牌一年可以研发多个车型,而特斯拉的新车型迟迟不能量产,可能马斯克把研发能力都投入到星链这种军用间谍卫星上面去了吧。
反观欧美市场对待中国新能源车的政策,可以看得出来他们将我们视为大敌,害怕我们的新能源车与他们的车公平竞争。
其实特斯拉已经开始走下坡路了,从定语的变化就能看出来,它从新能源销量第一,变成纯电销量第一,再变成单车型销量第一,只要定语加的多,我永远都是第一。
@optical0valley 同价位的电车比油车要安全的,电车普遍比油车重0.5吨,碰撞不吃亏,另外电池能让整车重心更低,电池底盘一体化技术也能让整车刚性更高,能通过更严苛的侧柱碰撞试验,电车底盘的天花板更高。
另外油车一样会碰撞起火,雷克萨斯LM撞车起火不记得了吗
碰撞能瞬间起火爆燃的都是三元锂电池,所以有法规不允许大客车使用三元锂电池
而磷酸铁锂电池收到严重破损升温更慢,有更充足时间离开现场
很多中成药里面掺了西药成分,比如各种感冒中成药里面都有对乙酰氨基酚
我们正在见证历史,目前单周渗透率已经达到48%了。
中国那么大,只有插混能消除续航焦虑,插混完全可以替代燃油
再过两年有了固态电池,纯电才能替代插混
@fcppl 798价格出来没两天,提车已经要排队等两三周了。我说的产能利用率之前比亚迪可以达到70%,和其它车企比起来是相当高的,也是有数据支撑的
@Bayern1120 知道为啥周一早上和周五晚上最堵车吗?就是因为很多人周一把车开去单位免费停着,然后每天坐公交地铁上班,周五再把车开回家周末用,买得起车不等于用得起车,这样的人很多,选择电车肯定跑得更多。
@fcppl byd的产能利用率应该是数一数二的,说为了清库存定价798不合适
当然是等第五代DM混动系统的秦L上市啦,据说12w起
用着还不错
新能源时代,油车电车都不保值,要有买车必会背刺的心理准备。
看中的型号等到换代改款的时候买最合适
再就是技术大更新的时候买最合适,比如半固态电池,但是今年不一定有
混动的话今年会更新3yd的第五代DM混动系统
法系车都在考虑要不要退出中国市场,谁敢买啊
日系市场萎缩速度能排第一,造假车企天天鞠躬道歉
美系市场更小,非省会城市4s都要关门,武汉未来应该还能保持有售后
德系在合资里面算瘦死的骆驼
都这个价位了,还在意牌子面子吗,国产品牌的车买的人越来越多,内饰舍得用料,各种配置都给你配齐,配置高真的好用
看你是买标还是买产品力,买标BBA,买产品力选豹5或者等4月腾势的帕梅
品牌概念仍然存在,只是换了条赛道旧秩序都无效了
新能源里也有杂牌、担心活不下去的品牌
逃生面罩和水基灭火器
水基灭火器无毒害,可以直接往身上喷,一分钟以内可以穿越火海不受伤
《中国电动汽车百人会论坛 2023》会上中国电动汽车百人会副理事长中国科学院院士欧阳明高明确的表示,目前电动车的插混主要是串并联插混,而串并联插混就已经包含了增程的功能,而且串并联插混具有功能丰富,油耗低等特点,串并联插混可兼顾车辆性能和经济性的双重需求,汽车厂商怎么营销都可以,但技术本身要实事求是。
我的看法是新势力车企由于没有研发发动机技术的底子,所以直接拿最简单的增程式技术实现无里程焦虑的新能源模式也是最合适的。新势力做混动的有哪些?首先想到的就是理想和问界,这两家的营销能力都清楚吧,各行各业的自媒体都趋之若鹜地去吹捧和蹭热度。声量大确实可以销量也大,但技术领先不一定,而且声量大会把大家将关注点只放在20万以上新势力的主战区,事实上市场更大的20万以下的车型,增程并不吃香。
增程混动也好,串并联插电混也好,都只是这几年的过渡产品
等三五年后固态电池问世,1500km续航的固态电池解决了续航焦虑,电池重量也更轻,混动就会被淘汰
理想不是也说要造纯电车吗?不就是等着供应商的半固态电池技术量产吗
增程混动技术是简单,但能比纯电方案更好的解决大型SUV的续航焦虑问题
纯电大型SUV那就太重了,仰望U8也不得不用增程,还有一点e四方技术在并联混动上实现不了,只有电驱才能精准控制
现在来看只有多档插电混动是失败的,故障率太高
DMI也在极致油耗上玩出了花,DMO在越野届也刷新了认知
@dashan 有30个买个理想L7不香吗?产品力和品牌力这不都有了
实测700km续航高速会打67折,也就是469km,所以更推荐长续航纯电车型,后期费用更低。
现在可入宋L,极氪007;可以关注4月海狮07发布,6月海豹EV改款,极氪001也要出24款
出改款后买旧款肯定折扣大,那个时候出手买最新款和老款都更好。
如果预算不够买长续航纯电,就选择插混吧,插混只买dmi的荣耀版,今年基本上都会出的
L2高速上可以辅助用用,而且多数新车都有
城区智驾效率低,自己开早到目的地了
自动泊车也不是万能的,现实停车非标准车位的情况还挺多
主动刹车算唯一最实用的智驾功能,激光雷达也更能在雨雪雾天发挥作用
激光雷达、高算力芯片价格昂贵,还增加很多电耗
车也有彰显经济实力的功能,头顶激光雷达也能说明你买得起顶配豪华品牌车
完全自动驾驶尚需几十年,为了智驾实用性而购买不建议,为了装X可以买
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