rt
电动车温度超了会自己开空调降温温控的。
说实话,新能源车应该也没那么容易自燃,我在武汉待了快三年了,也就见过比亚迪烧的比较多,比亚迪容易烧的车主要又是混动车,纯电的车我只见过几次东风和威马的起火过。
所以,停车的时候,注意避开东风,威马和比亚迪混动就行了,别的电动车我倒是还没见过烧起来的。
有些新能源车都有一般人看不见、忽视的售后规则,写在协议、售后说明里了,其中有一条是禁止将车放在环境温度高于50度的地方超过xx小时,否则电池不保,这里面有个玩巧的点,他们说的环境温度是不包含太阳辐射的环境,夏季太阳辐射后车表面的温度会超过50度,特别是黑车,车内会超过72~80度(b站有视频测试)。证明夏季电池会处于厂家不认可、不敢负责的环境下。所以厂家都怂了,我们就别这么勇。
我们研究所的停车场能够集齐国内外大部分品牌的新能源车(还见过越南品牌的),没发生过自燃,倒是门口充电桩前几年自燃过一辆model3,好像是某位女同事的,幸好TSL不让进
@wthek 越南有啥牌子的车在中国上市了
@HukoGaara 没有,鬼知道怎么买的,进口的吧
@ruidebaba 这么常见嘛
提醒我了 ,夏天停车离新能源得远点
@island 你的是什么车
现实中我只见过一次油车自燃
@bmw520li bmw530li
电池在地下 没有阳光直射 温度能高到哪儿,而且 电池都有温控,冷了加热 热了降温