电动车温度超了会自己开空调降温温控的。

说实话，新能源车应该也没那么容易自燃，我在武汉待了快三年了，也就见过比亚迪烧的比较多，比亚迪容易烧的车主要又是混动车，纯电的车我只见过几次东风和威马的起火过。

所以，停车的时候，注意避开东风，威马和比亚迪混动就行了，别的电动车我倒是还没见过烧起来的。

有些新能源车都有一般人看不见、忽视的售后规则，写在协议、售后说明里了，其中有一条是禁止将车放在环境温度高于50度的地方超过xx小时，否则电池不保，这里面有个玩巧的点，他们说的环境温度是不包含太阳辐射的环境，夏季太阳辐射后车表面的温度会超过50度，特别是黑车，车内会超过72~80度（b站有视频测试）。证明夏季电池会处于厂家不认可、不敢负责的环境下。所以厂家都怂了，我们就别这么勇。

我们研究所的停车场能够集齐国内外大部分品牌的新能源车(还见过越南品牌的)，没发生过自燃，倒是门口充电桩前几年自燃过一辆model3，好像是某位女同事的，幸好TSL不让进

@wthek 越南有啥牌子的车在中国上市了

@HukoGaara 没有，鬼知道怎么买的，进口的吧

@ruidebaba 这么常见嘛

提醒我了 ，夏天停车离新能源得远点

@island 你的是什么车

现实中我只见过一次油车自燃

@bmw520li bmw530li

电池在地下 没有阳光直射 温度能高到哪儿，而且 电池都有温控，冷了加热 热了降温