印度市场吧
实际上铃木的车才比较适合在人口密度大的地方推广 它的车小
中国车企不敢在印度开厂。小米被搞了几十亿美金。 所以巴西是byd的重点选择。
丰田 铃木 包括中国市场快死透的斯巴鲁 现代 全球化的销量一直很顶
不看这个图 我一直以为比亚迪拳打现代 脚踢丰田
铃木在印度非洲非常畅销,那边路况不太好
欧美日韩毕竟是一体化市场,能进法国市场就能进非洲市场,能进西班牙市场就能进南美市场。人家才是一家人
不在国内卖或者国内卖得不行不代表人家车不行 实际上铃木还是很耐造的,现在也还看得到雨燕在路上跑,武汉还有些出租车都是铃木,我都惊呆了
比亚迪上半年不是214万辆吗?
byd就不能取个好听点的名字吗!!!!!!!中文难听,英文也难念 脑壳疼,恨铁不成钢
@rookien95 印度的法规也起了作用,1.0L的才是基准,然后每超过0.1还是0.2L,就增加10还是20%的税,有点忘了,反正很适合铃木的小排量。