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武汉滨江“超级地下工程”初步成环

城市建设 • Lazarus • 发表于 3 年前 • 最后回复来自 rookien95 • 3 年前

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共收到18条回复
glyybb 3 年前 #1 赞 0

厉害了

Zihuatanejo 3 年前 #2 赞 1

上个礼拜过来看了下龙湖,这价格,唉,还是我太穷了

ice10086 3 年前 #3 赞 0

我看过图纸,连接周边各个小区的地下车库,太牛了

kzcming 3 年前 #4 赞 1

看过图纸,一脸懵

jingzl 3 年前 #5 赞 0

厉害了

xiaorui123 3 年前 #6 赞 0

链接地下车库也太秀了吧,,,里面能掉头吗?

ice10086 3 年前 #7 赞 0

@xiaorui123 全单行道隧道,不可能掉头

smileshine 3 年前 #8 赞 0

地下道路上海都玩不起了,太贵了

black_mamba 3 年前 #9 赞 1

武昌滨江的地下规划确实牛逼啊,个人感觉地下空间结构比陆家嘴更屌

cxc_phone 3 年前 #10 赞 0

武汉很喜欢建设规模庞大的地下工程

亚洲最复杂地下交通枢纽的光谷广场综合体,综合体直径200米,总建筑面积约14.6万平方米,相当于21个标准足球场的面积,是集轨道交通、市政隧道、地下公共空间于一体的超大型综合体工程。

光谷中心城地下空间项目涵盖轨道交通、地下综合管廊、地下走廊、综合商业体、地下物流车道等,是四位一体化的“立体城”,建成后将成为全球规模最大的单个地下空间项目以及全国最长的地下空间走廊。

whz1331 3 年前 #11 赞 0

@cxc_phone 白象工程

xxxtttt 3 年前 #12 赞 1

@cxc_phone
长江公铁隧道yyds啊
其次是东湖隧道
然后是光谷中心城地下大走廊
大转盘

pezh 3 年前 #13 赞 4

你们嫌弃的泛海的地下综合空间也是一样的设计理念,08年就设计好了,16年地下综合管廊、地下环路以及隧道各出入口和连接各写字楼停车场的部分就完工了,一直晾在那里等地上军土置换。现在二七滨江,武昌滨江地下综合空间也在修,未来汉正街地下空间也是这个设计思路。

kevin568598772 3 年前 #14 赞 0

以后的城市越来越先进 都成赛博朋克了

niuroudoupi 3 年前 #15 赞 0

到目前为止武汉的地下空间没有一个成功的,光谷转盘首当其中,还没修好就落后了。建议去深圳学习一下人家福田中心,世界之窗的地下空间设计,先进实用

keven2017 3 年前 #16 赞 1

光谷广场那个的确停让人失望的,上学的时候就在修,毕业这么多年,回去看下还是那个样子,号称的地下空间以前看文案的时候觉得好牛,但是这疫情叠加光谷中心的转移,连当初修建的目标的五成都没达到吧。

abc_11 3 年前 #17 赞 1

光谷转盘隧道从开通当天就开始漏水一直到现在,那个路面有几个漏水的位子永远都是湿的,最令人无语的是这多年居然没人管,是觉得这种漏水很正常么?

rookien95 3 年前 #18 赞 0

泛海的问题又不是地下 规划好了不能动有啥用

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