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冬季油耗比夏季高好几个

汽车 • sky0014 • 发表于 5 月前 • 最后回复来自 Z287487420 • 5 月前

大家有这情况吗?

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共收到17条回复
sunperk1985 5 月前 #1 赞 0

没有诶,九代半老思域,夏天6.8,冬天6.9

giftchang 5 月前 #2 赞 0

内燃机的本质是热能转动能,天气冷了热能散发的更多,油耗自然更多。
假如只低速开几公里,必然油耗高几个;
但如果是快速路开20公里,就高不了多少

Maboroshii 5 月前 #3 赞 0

差别不大,每次我加完油算出来的结果都不一样 说明油耗全凭心情

RlvC 5 月前 #4 赞 0

冬天部分夏天早起的起得晚了,导致路更堵?

Z287487420 5 月前 #5 赞 0

8代凯美瑞 比夏天高个零点几个 7个左右 感觉还好

jerome_lin 5 月前 #6 赞 1

冬天长膘了,导致车负载加大?

challenger 5 月前 #7 赞 0

冬季水温升的慢些,油耗高点。好处是,开空调不费油

Raidy88 5 月前 #8 赞 0

@giftchang 考虑不够全面。你只考虑散热,没考虑夏天要开空调制冷,而冬天的发动机余热恰好为车内提供暖风。所以在都开空调的情况,夏天冬天油耗应该差不多

dreamonlenrun 5 月前 #9 赞 0

冬天不用空调AC,油耗降不少。

BusyFox 5 月前 #10 赞 0

借楼问个问题, 既然发动机废热够用, 车子为什么还需要AC制热功能?

sky0014 楼主 5 月前 #11 赞 0

@giftchang 感觉靠谱,我确实是只开6公里左右,油耗从7个涨到9个,我还以为是轮胎热胀冷缩气不足导致的,哈哈

cao7320639 5 月前 #12 赞 0

@BusyFox 冬天开AC主要是为了让压缩机适当运行保持状态,开一会就可以关了,如果发动机供热是够的,即使一直开着,也不会额外制热

huiyi2009go 5 月前 #13 赞 0

我的混动是这样,平时四公里的路天气暖和基本上都是4个多点,冬天都往6个去了

shouwu 5 月前 #14 赞 1

小刀电动自行车,夏天充满能骑65公里,现在只能期55公里

xiner1986 5 月前 #15 赞 0

沃尔沃S90,一直在8.1个左右,没啥区别

Raidy88 5 月前 #16 赞 0

@BusyFox 你冬天开AC?车内ac不是专门制冷吗

Z287487420 5 月前 #17 赞 0

@BusyFox 水温没起来的时候开AC空调才能出热风 不然吹出来的还是凉的 我一般都是先冻着 等水温起来了再开空调或者开外循环

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