昨晚高峰期试了一把智驾，20公里人手只介入了一次

汽车 • RichardX97 • 发表于 4 天前 • 最后回复来自 makabaka • 2 天前

还是很牛的

共收到15条回复

xiao_mi_s_7 4 天前未知 #1

不行的复杂路况还是人来开合适

mushi2014 4 天前未知 #2

什么车

mo4772 4 天前未知 #3

牛逼，我是说你牛逼，胆子挺大，出事了智家厂商负责吗？

letiankaimen 4 天前未知 #4

高新大道这种可以智驾。汉口那种电驴子满天飞不行，智驾会傻愣愣站那里。

a609771153 4 天前未知 #5

我只在东湖隧道堵车用一用刷刷手机

wuhanjiayou 4 天前未知 #6

什么车

makabaka 3 天前未知 #7

@mo4772 其实没那么夸张，智驾比人类保守得多（墨迹），只要不是开了智驾睡觉玩手机，智驾很舒服的（仅限第一梯队，杂牌智驾不叫智驾）

HurryUp 3 天前未知 #8

上周末第一次体验萝卜快跑，刹车那是真的狠，像新手司机的脚法。

littlesky 3 天前未知 #9

确实，通勤我现在能很放心交给智驾了，只要你不是很赶时间。安全问题基本不会有，主要是效率问题。

miloshaka 3 天前未知 #10

环线高架可以，普通道路还是算了吧

zhysh1224 3 天前湖北省 #11

现在没有智驾，只有辅驾

starmoon1994 2 天前湖北省 #12

哪个品牌的呀？详细谈谈感受，这两年想换车

makabaka 2 天前未知 #13

@starmoon1994 智驾第一梯队：华为、momenta、理想、小鹏
可以在这里面看看，深度试驾一下。

qian_dan 2 天前未知 #14

智驾不管是第几梯队都是半成品，这个东西还不好量化，试驾也体验不出问题，反正花很多钱买这东西没必要。。。。我的观点是这东西拉不开差距，最后头部厂家能力都会趋同

makabaka 2 天前未知 #15

@qian_dan 第一梯队和其他，目前差距很大的。
试驾开个几公里，搞一下堵车、红绿灯、环岛场景基本上就有数了。

该说不说，很多所谓智驾，连跟车平顺性都做不好，智个P

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