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两湖隧道又又又在开工准备了 |
全球城市地铁里程排行榜
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除了东京和首尔，再过五年，估计前15都是中国城市
日本的轨道交通大部分都是地上的，感觉上更像是城铁
成都超过武汉了。
武汉在建的还有200多公里
按人口，感觉差不多了。民族大道这些就怪命不好吧
武汉是把有鬼加上去了？单纯地铁的话435
武汉几年前是中国第五的，力压成都。现在都掉到第七，再过几年要掉到第九了
日本的数据是日吹瞎jb搞的，把整个东京都市圈的轨道都算进去，几十分钟一趟的城铁也能算地铁，笑死
实际狭义的地铁也就二三百公里
说得成都像没有有轨一样 这些人真是要不得 人家2000多万人 比武汉多1000万人口 地铁多一倍 我都觉得正常 武汉在同等人口数量城市中地铁里程已经非常不错 你们为什么不能承认 自己住的这个城市 其实 还是可圈可点的 不喜欢 赶紧go啊
不修民族大道 永远得不到我杨威的认可
东京这数据惊呆了
新一线成都武汉杭州南京都比深圳里程多，咋没人说深圳落后了？
成都已经批复地里程好像是第二吧，不可否认支持力度大
成都2000多万人口，咱们不比
@Zihuatanejo 深圳地小 地铁密度可以了 还有很多在修的
@cyc140123 简直莫名其妙，谁关注成都那东西？我是看图中标题写的地铁里程 就说了句武汉地铁里程435km，这有啥好喷的？难道说句实话也有错？我根本就没关注成都多少 成都多少管我屁事，说句武汉地铁435 怎么就能扯到不喜欢武汉？还让人go？大写的无语
武汉不是要马上开通新线路吗。
@cyc140123 就是赖着不走，吃你的饭砸你的锅，气死你！
还是武汉更牛逼，深圳也不过如此
武汉后续乏力啊，主要是前面挖挖底子打的好。四修一年半还没批，9又被砍了，11-2修成精，新港只修一半，明年超水平发挥也只有前川一条线。
@charlestian 9和11光谷都没什么动力修，修好了也是为别人做嫁衣。想想如果白沙洲汉口可以很方便的大半小时就能到光谷，光谷的人才很多不都流失了？所以当局为了挽留更多的人才，用通勤时间来挽留。
@skang1911 愿意来光谷上班对zf有好处吗？把人留在光谷不是更好？还能拉高房价更好卖地
也不能完全这么想，也有很多人因为光谷和市区轨道联通不便，所以放弃在光谷居住的，交通更便捷没有坏处，光谷房价高主要还是因为产业聚集，而不是人困在里面出不去。
不自信，地铁里程非得超这个那个的，排第7还不香？想想自己gdp排多少，人均收入排多少？豪车占比有一线城市多吗？工资有一线多吗？。。。比这些更能让人自信吧
光谷没地铁，以后开公司去成都吧，狗头
哪里都有sb成都
