经过3天持续攻坚，南湖连通港约2.58公里渠道昨晚打通“梗阻”。市防汛抗旱指挥部办公室相关负责人表示，我市在与新一轮强降雨的赛跑中抢得先机，光谷和南湖片区城市排水能力将因此得到提升。

　　南湖连通港东连南湖，西接巡司河，属汤逊湖水系。该水系北起武珞路、珞喻路，南至江夏八分山、大花山，西临长江，东至东湖高新三环线，共计420平方公里内的雨水都在此汇集，并通过这一通道进入巡司河，最终排入长江。其中，光谷片区的雨水入南湖后再排入南湖连通港。

　　今年入夏以来，我市连降大暴雨，南湖水位猛涨、持续偏高，南湖连通港、巡司河等排水通道过流不畅。受其顶托，1日，民族大道、新竹路、水蓝路、雄楚大街等地段出现较严重渍水。尽快加强湖泊水系调度、充分发挥湖泊调蓄功能，成为当务之急。

　　14日，市防办经过检查发现，南湖、小南湖水位偏高，南湖连通港老渠道仅宽10余米，很多咽喉处不足10米，还有一段呈弯曲状，过水能力大打折扣，严重影响到光谷、南湖片区的排渍安全。15日，市防汛抗旱指挥部发布今年第3号命令，东湖高新区紧急拆除小南湖和南湖间的隔堤，小南湖水位迅速下降，经过19日大到暴雨的检验，光谷地区渍水较1日明显缓解。

　　为彻底消灭排水通道“梗阻”，利用两场强降雨间隔期，市防汛抗旱指挥部发布第4号命令，要求对南湖连通港约2.58公里的渠道分三段、按设计要求同步清淤扩挖，确保过水能力。此次扩宽工程，通过对过水断面改造，港渠宽度将整体扩至30米，并将原先弯道“裁弯取直”，过水能力也将有较大提升。

　　从22日早上至昨晚，施工人员迅速实施扩宽疏浚，并于昨晚打通2.58公里的“梗阻”，曾经狭窄的港渠俨然一条人工河。伴随工程的进行，南湖水位下降速度明显提升，但排水具体效果有待强降雨的考验。

信息来源：长江日报