速度快的公路车还是必备，头盔相当于汽车的安全气囊，是一次性的保命产品。

速度20左右的山地车可以不必

可以选人少的熟路骑，掉头反复骑或者套圈骑也行的。

头盔确实重要

武汉的公路维护状况 就不适合骑公路车 必须山地车 连一些旅行车都不保险 公路车那么细的轮也就适合一些维护好的绿道

我以前从锦绣龙城通勤花山软件园的时候, 走珞瑜东路,爆胎了好几次,基本都是过坑爆胎的,好端端的路,突然来个大坑.

马鞍山森林公园那边前不着村后不着店的, 爆胎了都没办法, 推车从珞瑜东推到了光谷, 给我整麻了.

后来爆胎几次都是靠货拉拉装回来的.

所幸都只是爆胎,车和 人都没啥问题.

胎太细的原因，找熟悉路线绕圈或者换瓜车，宽胎更安全

在武汉骑公路车通勤也是头铁

看来车子比人贵

去年7月在南湖那边夜晚骑车，超慢悠悠的载人电动车时副手蹭到护栏，直接倒地摔了，小指骨折，膝盖蹭的一大块皮，现在一年了还是个大乌的。
总结武汉适合骑行的地方一般都非常远，大部分地区不适合骑车。不是路不行（洒水打滑，坑坎多）就是机动车占用非机动车道的安全隐患。

“还好车子没啥事”这句把我整乐了

错啦错啦，在武汉只能去大公园骑车。

本来就该戴头盔，我在绿道都戴

@miloshaka 哈哈哈，要不给车人买个险

骑行注意安全，尤其夜骑

前几天早上经过红绿灯路口，一个骑电动车的和一个出租车抢红灯，电动车没有戴头盔，我看到的事故现场，电动车主脑袋侧着着地，以脑袋为中心一圈散射的鲜红色地血，身子正着，一动不动躺在路口等救护车。

才换眼镜，看的太清楚了，当时看的都应激了。
电动车，公路车上路都要戴头盔了，关键时候保命。

@jerrypp #3 东湖郊野道一大圈还是不错的，上下坡不多，适合公路车。

@DanielTsang 东湖绿道几乎每天都有摔的 路况可以 就是骑得太快了 忘乎所以了 公路车更适合室内场馆 这几年太多人过分追求细胎低阻胎了

低速骑行，低调骑行，安全第一。武汉这骑行环境，不仅仅是明坑暗坑的道路问题！还有开得飞起的渣土车，停的到处都是机动车，能抢就抢能钻就钻绝不礼让的小车，从身后毫无征兆疾驰而过的电驴，不按规矩过马路路的行人，和形同虚设的摄像头。。。

@whidy 去他妈的 太过分了 谁撞的要他以指换指啊啊啊！！忍不了

还好车子没啥事，只是右把蹭了下，能让我用一个胳膊支撑慢慢骑回家！

啥车啊？