翻了也能自己推起来了 不慌

五菱mini是打破中国上牌车的下限，奇瑞QQ都比它安全，
它诞生的背景就是为了搞新能源积分指标，然后卖积分给那些指标不合格的厂家，所以只追求销量，越便宜越好，
只要上路了，这货就是吸能盒，跟谁对撞都是输，刚开始连安全气囊都没，后来才在高配上加了，

结果还有一群人碰，特别是一切年轻的女性，我想不通。 在我眼中，和曾经小地方所谓不合法的老爷车一样，居然现在全国推广，太荒诞了

据说五菱mini速度超过50 转弯容易侧翻
而我开油车进出砸到的速度一般在55左右了，如果开mini就早翻车了

除这种车是好事啊
至少驾驶他的人有驾照 有保险 要等红绿灯吧？

短途 买菜 遮风挡雨还是很好的

电池在底部，重心更低。

平衡的决定因素不仅仅是重心问题，特别是拐弯时候

周六在三环上一辆五菱mini各种超车，我80码的速度她秒超我，然后接着下一次漂亮超车

觉得这个还是不错的，比老头乐好太多了。

真正应该规范的是老头乐了，没有门槛，花钱买了就能够开，甚至不如烧油的摩托车要上牌。

五菱最起码有个交强险，老头乐有啥