买的就是个牌子，“高附加值”。
至于安全隐私，都是大话，韭菜别操心这个了，流氓软件在哪都是流氓。

年年都可以这么问

@hongxingyu1982 畜牧业太发达导致的

啥都要通过小程序，可靠性-100%

电脑没安装莫名其妙的证书，并且使用正规浏览器，可以认为是非常安全的。
(像是Firefox，内建Mozilla nss，不信任系统证书存储，更安全)

移动APP常规9.98折，每个月有9.2折券

牛吃牛，疯牛病。
模型喂模型……

亏多少的区别，投资亏更多

@Gogokitty 取代不了，载客量还是差很多

读取应用列表是很常见的，谁都想要用户数据，构建用户画像......
（反正解压缩都不会的群众是不会发现的）

@mike1 规模六台十线差远了（远期预留+城际场总共11台20线），短期内和武汉东/武昌一个水平。

公共交通运营本身铁赔钱，带来的社会效益就不止了。和经济发展相适应，没钱没人就搁着。

@painlee 把农村户籍人口算上可不少

没有最好，综合安全/简便/隐私。

周围地市有武汉这个大爹在，发展不起来，人才外流。武汉也罩不住小弟，就是这个情况了。
武汉现有城市圈城际铁路基本干线化，未干线化的则是客流惨淡。

去年开始原料就在涨价了，内存涨，硬盘涨，显卡涨。
周期到了

@louise135 狠赚笔是吧。。。

旧电脑修不如换，很不值得

@asaiaaaa 语言的艺术，“最锻炼人的是销售”，加上钱少了

武汉东出很垃圾而已，南北向走京广好多了

偏负面的是正常的，因为我们一般是站在客户的角度去看。
听的最多的就是忽悠，和技术关系不大。
销售是给老板制造收益，又不是为消费者服务。

@flyingpig4945 只赋两科

老板没啥能力。两个同事中沙和尚只能打下手，取经项目要靠孙猴子推动（或者请外援外包），自己也是混子。

回高老庄摆烂也没啥接受不了的。

怎么把需求描述出来，并且使ai正确输出。
稍复杂点的问题就这错那错。

没过一本线,挑二本报

@qwe789 现在还是逐年递增，赋分改变的只是表象，核心还是排名

至少等一分一段表出来啊

@RockLee2020 也要考虑人口因素啊，大学扩招能超过高考增加人数吗

铁定是被坑了啊

@zt_sam 靠谱，除了运营商层面的拦截之外，手机一般也自带骚扰拦截功能。
遇到一次标记加一次黑名单，短信的话可以用关键字拦截。

@yino 可能会有一段时期的竞争，但到后面补贴烧钱消灭其它竞争对手后，新平台就要开始收割了。
不谈主观意愿的倾向，竞争够充分保持一定平衡时消费者才能持续获利。谁彻底出局都不是好事。

有些愿景可能很美好（也确实理论可行），但一旦实施就会变了样子（甚至更糟糕）。

不是啥太重要的人，密码都用Firefox存。
（一些小网站最好还是用不同的密码，这是最薄弱的环节）

@visvlee 地方要卖卡收开卡费，交通部能做的只是推动互通。
铁路能搞那是最开始就是国家控制。汽车，公交这种各自为政的想太多了。

@Uremember 只是在武汉没优惠，京津冀卡到到咸宁/黄石这些城市圈周边城市都是享受本地优惠的。
（交联至少通达度比原武汉通高，至于银联闪付兼容问题更多，同时一般也没有优惠）
手机可以开卡，nfc不比扫码效率？