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美国汽车制造商菲亚特克莱斯勒公司与法国汽车制造商标致雪铁龙集团的合并计划4日以压倒性多数获得股东通过。
合并后的新车企名称为斯特兰蒂斯公司，新车企股票近期将在米兰、巴黎和纽约证券交易所开始交易。此前，两家企业已就包括管理团队安排在内的相关问题达成一致，合并计划也获欧盟委员会批准。
菲亚特克莱斯勒董事长约翰·埃尔康将担任新公司董事长。埃尔康表示，未来10年将重新定义出行能力，而新公司将在这方面发挥引领作用。
标致雪铁龙集团总裁卡洛斯·塔瓦雷斯将担任新公司首席执行官。他表示，新公司将在全球最大汽车市场中国扩大市场份额，并开发对环境影响较小的产品。
据了解，斯特兰蒂斯将拥有菲亚特、玛莎拉蒂、道奇、吉普、雪铁龙、欧宝等14个品牌。
菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙2019年年底签署合并协议，规定双方业务以50∶50的比例合并。据估计，合并后的新车企年销量将达870万辆。
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神龙要复活了，肯定会加码投资
开发区再引进欧宝整车厂进来
弱弱联合
@xgq910223 换个词,抱团求生
PSA这是愚蠢的行为。FCA这个扶不起来的阿斗。本来PSA只是国内混得差，国际上还可以。非要去合并什么FCA，一个本来刚刚大病痊愈的，非要找个重病的再成个家，这过得好吗？
psa想要美国市场，豪车品牌，fca想要psa的混动技术，psa唐唯实有大抱负，和戈恩类似的强人。合并后，采购和人力成本可以节约60亿美元一年。
最近神龙的营销活动不少，现在新车无置换5年15w公里质保还送6次保养。
广汽菲亚特没关注，jeep新车太少了。
这俩货在中国市场总感觉慢半拍，别个大众，丰田都是国人喜欢什么就卖什么。标志是中国人爱喜欢什么喜欢什么，我还是我。看这俩水土不服的，能不能负负得正吧！~
利好神龙?
经开药丸
弱弱联手
菲亚特不是意大利公司吗 不是法拉利的母公司吗
两个都是一手好牌打的稀烂，从南京菲亚特时代的派力奥到现在的费翔和吉普，另一个从广州标致505到现在psa集团，都是起个大早赶个晚集，曾经都有车型辉煌过也有机会在国内做大，但是最终的结果都是完美的错过了中国车市黄金时期。
后续都是电动汽车，无人驾驶汽车时代，投入比较大，车企抱团发展，全新市场，现在哪家车企最火，名气大，国际品牌是特斯拉，国内是蔚来，造车新势力，包括恒大。什么大众，通用，本田，丰田未来汽车想转型未必靠谱，传统车型要么转型，自废武功获得新生，无人驾驶汽车方向，发动机什么都没了。要么破产。比如力帆汽车，
psa和菲亚特其实都是很适合中国的车，作死的营销和跟不上节奏的产品，垮了正常
神龙好消息终于有了大排量发动机了，坏消息燃油发动机没几年能用了
