练三天，模拟考一天，同考的一批人大部分都过了，没多交一分钱

练车后不停回想路线，在脑海里面模拟考试，把所有的都背下来。。。。100分一把过

保过费就是智商税，过了教练白得钱，不过你自己活该，你以为教练真会去走关系？

@hz1003687518 你们一车几个人呀，三天就可以过了。

@cisiqo 现在保过费要一千多了。我在考虑是用这钱再重新找个私教带我练一天，还是直接图省事安心保过。

我考的时候和我同车的几个人都交了钱的，司机以为我也是他们中的一个，所以考试的时候有一两次操作不当陪考的考官都给了提示，考试过不过貌似还是机器判断的。

科三不难吧。都提前背下来，到了哪里打灯之类的。不背下来，驾照都不报名。科二还难点

科三在栗庙考场考的，科目三有很大运气成分，考官要是心情不好，那基本挂的概率就大了，千万不要熄火惹怒考官，然后考官如果给你手势指挥，你要机灵一点及时反应过来，让你加速就使劲踩油门，让你打灯就别犹豫，不要自己开自己的，不听他的，除非你车开的很好，考官大度不和你计较不会故意给你踩刹车把你踩熄火，不然也会被挂。包过费就别给了，没什么用，都驾校想办法骗钱的。

还是我们当时考官良心，一包烟就帮我们打手势，踩刹车，我们六个人就挂了一个

简单得很，但是要是对离合、档位感觉不好就死定了，肯定得熄火

觉得有实力的就可以不交钱，如果想一次通过，而且不是很熟悉的话，最好是买，因为很费时间与精力。考官一般是不为难，但是不排除。就怕遇到红灯停车熄火，如果是交了钱，考官会预判红灯，让你吧控速度，等到快要绿灯的时候慢慢开，可以轻松躲过停车熄火。还有最后一个动作特别容易忘，靠边停车打灯。

一把过呀，有啥难的啊。

两天时间练习，在百度大厦那考的科三，一把过。反倒是科二挂了一次~

就练车一天时间我觉得是没问题的，就是把考试的路程和流程记好就完事了。

为什么总是喜欢从后门进呢？从正门进不是更爽么

凭实力考不过才是牛逼吧，真的能挂也是神人

其实我一直搞不明白，驾校不是个服务行业吗，为什么里面的教练一个个跟黑社会的一样，态度蛮狠，吃拿卡要，看考场费，包过费…之前还看到新闻说教练潜规则女学员，真是让人无法理解，你能想象去饭店吃个饭交了钱要看服务员脸色？去宾馆开个房结果被酒店经理潜规则了？驾校也不个垄断行业都处都有，为什么不能回归服务业的本质。可不可能开这样一个高端驾校，练车场做成室内的冬暖夏凉，教练都本科学历的年轻人，讲求服务态度好有耐心，预约之后去了直接练车，无需等待，再搞一个vr电子辅助练车系统，让你真正体验极致的服务，然后价钱可能会高点，也可以根据服务套餐定不同的价格

教练只让考前两天才开始练，教的也不咋上心。给我的感觉是我最好过不了，这样下次还可以继续赚我练考场钱和保险费。

@xixi_haha 现在已经有了，我所在的驾校，去年就有学员是vr练的车，但是不如我们实地练的好

主要是心态，包过费主要是给你一个轻松的心态，类似安慰剂的功能。

严格来说 科目三一般是约考成功后就3~4天突击训练，但是需要交看考场费，过了教练就收了（估计和安全员分），不过退还（下次再交）

考科三的时候秀技术玩了两把加减档

@xixi_haha 这空调费和场地租金都得吓死人……

科目三水深得很, 第一次去考考场没有打点"费用",一次是经过学校路段第二脚刹车踩轻了没感应到,一次是考试员说对面有车没减速直接踩死判挂~
后来第二次,驾校教练暗示买烟 交200红包塞考场,一切顺利~