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1月16日,国家发改委发布《关于新建湖北鄂州民用机场工程可行性研究报告的批复》(下称“《批复》”),同意新建湖北鄂州民用机场,项目总投资为320.63亿元,由机场工程、转运中心及顺丰航空公司基地工程、供油工程三部分组成。其中,机场工程投资158.57亿元,转运中心工程投资115.29亿元,顺丰航空公司基地工程投资37.52亿元,供油工程投资9.25亿元。
《批复》提到,本期工程飞行区跑道滑行道系统按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计,航站区、转运中心等设施按满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的目标设计,飞行区等级指标4E。
根据《批复》,主要建设内容包括机场工程、转运中心及顺丰航空公司基地工程、供油工程三部分。机场工程将建设东、西2条远距平行跑道及滑行道系统,跑道长3600米、宽45米,跑道间距1900米,主降方向均设置Ⅱ类精密进近系统,次降方向均设置I类精密进近系统,建设1.5万平方米的航站楼,2.4万平方米的货运用房,124个机位的站坪,配套建设空管、消防救援、供电、供水等设施。
转运中心工程将建设67.8万平方米的分拣中心以及分拣转运系统设备等,建设4.1万平方米的海关、安检、顺丰公司办公业务用房及配套设施设备用房。顺丰航空公司基地工程将建设15.5万平方米的机务维修设施,3.1万平方米的地面及勤务设施,19.8万平方米的综合保障用房等。
供油工程将建设4万立方米的机场油库,1个5000吨级的码头泊位,以及航空加油站、输油管线等。
项目总投资及资金来源方面,《批复》显示,机场工程投资158.57亿元。项目资本金占总投资的50%,约79.29亿元,其中,国家发改委安排中央预算内投资8.2亿元,民航局安排民航发展基金16.4亿元。其余资本金54.69亿元由湖北省人民政府、深圳市农银空港投资有限公司、深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司按49:5:46的比例出资,分别为26.8亿元、2.73亿元和25.16亿元。
转运中心工程投资115.29亿元,顺丰航空公司基地工程投资37.52亿元,共计152.81亿元,均由深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司负责筹措。
供油工程投资9.25亿元,由中国航空油料有限责任公司负责筹措。
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