“我们的无人驾驶汽车刚参加完上海车展，往返武汉上海，除了没跑高速公路，城区路段都是电脑当司机。”4月30日，在武汉光谷软件园，武汉光庭公司“光谷梦”无人驾驶汽车的乘客肖锋，用车载实时记录视频展示着无人驾驶汽车的神奇。

“光谷梦”无人驾驶汽车，由东风风神A60改装而成。这款价值不到10万元的东风轿车，经过武汉光庭软硬件改造后，整车价格近60万元。

记者坐上汽车发现，酷似平板电脑的液晶智能仪表盘，替代了普通的机械仪表盘，不仅显示车速、发动机转速等常规数据，还有手动自动驾驶模式切换、语音控制、报告路况等功能。

武汉光庭公司董事长朱敦尧介绍，该无人驾驶系统由感知、规划和控制三大子系统组成。感知系统由北斗+GPS定位系统、车身雷达、360度摄像机等设备组成，以获取车辆周边的环境信息；规划系统以光庭高精度地图为依托，负责车辆行进导航；控制系统根据规划指令，控制车辆加减速、转向等。2013年年底，“光谷梦”无人驾驶汽车上路试跑，目前试验车已行驶上万公里，未出一起交通事故。

上海车展期间，奔驰、宝马、沃尔沃等竞相推出智能概念车，百度、高德地图等企业热炒“车联网”概念，无人驾驶技术已成为未来汽车工业的发展方向。美国特斯拉公司CEO马斯克放言：“无人驾驶汽车技术将在未来五六年准备就绪。”

“本届上海车展上，光庭公司作为国内为数不多的无人驾驶系统研发企业，收到了约150家企业和科研机构的合作意向。”朱敦尧说，公司2002年就与东风日产合作开发车载导航地图系统，2012年与武汉理工大学共同开发武汉智能交通系统，去年又投入数千万元攻关无人驾驶系统，“‘互联网+’时代，创新的步伐一刻都不能停。”

（《湖北日报》 记者刘天纵 通讯员宋文舟2015-5-4第8版头条）